ilPistone.com

Citazione di: flower il Ottobre 30, 2008, 09:04:54
il fenomeno ha messo una foto presa da internet invece che quella della propria vettura... 

Questo è un campanello d'allarme....

Anche molte francesi non avevano la spia della riserva. Per fortuna che l'indicatore della Fiesta era abbastanza preciso e leggermente pessimista, per cui non sono mai rimasto a secco. Abituato com'ero al "lampione" della Panda, che si accendeva nelle curve quando avevi ancora un quarto di serbatoio.

Per il resto nella Fiesta non ho trovato grandi cose di cui lamentarmi, tutto sommato è una macchina di cui conservo un ricordo positivo.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Ottobre 30, 2008, 09:20:00
perchè? basta che uno non abbia una digitale, come fa?

... per telefono mi ha detto che voleva fargli la foto da pulita, ma visto che qui da noi piove da una settimana, ha "preferito" mettere una foto presa a caso da internet... settimana prossima la vado a vedere e poi verifico.

I motivi possono essere mille... io ho messo un annuncio per un collega che doveva vendere la Matiz ma non aveva un accesso internet e una macchina digitale, e quindi ho usato una foto presa da internet, indicando che non era la sua. La macchina era messa benissimo. In ogni caso anche se la foto fosse la sua potrebbe essere ritoccata, per cui, foto o non foto, conviene sempre stare in campana.

Citazione di: Losna il Ottobre 30, 2008, 09:20:00
perchè? basta che uno non abbia una digitale, come fa?

Scanner?

Citazione di: TonyH il Ottobre 30, 2008, 09:28:39
Scanner?

Se non ha la digitale, avrebbe lo scanner? Dai ... ci son tanti che non mettono la foto della propria auto, negli annunci, anche per auto "speciali"

Citazione di: ChB il Ottobre 30, 2008, 09:34:37
Se non ha la digitale, avrebbe lo scanner?

Uno scanner è già molto più comune, negli uffici è praticamente onnipresente. O chiedi a un parente, amico....cioè, non è chiedere un acceleratore di particelle.
Personalmente, se non c'è la foto della propria macchina tendo a scartare di default, specie se devo fare parecchi km per andare a vederla.

Citazione di: TonyH il Ottobre 30, 2008, 09:40:44
Uno scanner è già molto più comune, negli uffici è praticamente onnipresente. O chiedi a un parente, amico....cioè, non è chiedere un acceleratore di particelle.
Personalmente, se non c'è la foto della propria macchina tendo a scartare di default, specie se devo fare parecchi km per andare a vederla.

... infatti... io vado a vederla solo perchè siamo dello stesso paese... altrimenti non avrei fatto nemmeno 10km.

Citazione di: ChB il Ottobre 30, 2008, 09:08:37
Questo era abbastanza un classico delle tedesche fino alla fine anni '80, inizio '90 ... mi ricordo il "trauma" la prima volta dell'accensione della spia, con avviso acustico, sulla A4 dopo 3 anni di riserva a occhio sulla 90

stai parlando delle tedesche da bavboni vedo. certo una tedesca vera, di quelle con la trazione posteriore e i tappetini persiani, la spia della riserva ce l'aveva eccome.

Citazione di: Phormula il Ottobre 30, 2008, 06:58:16
Io la Fiesta 1.2 (model year 96) l'ho avuta. Ci ho macinato sopra 100 mila km in sei anni cambiando solo l'autoradio, un paio di lampadine e il terminale di scarico, per il resto ordinaria manutenzione. Poi a 115 mila km chi l'ha comprata ha spaccato una biella, probabilmente il motore era difettoso fin dall'inizio. Ma deve essere stato un caso, perchè la mia ex collega ha passato i 200 mila con la stessa macchina (comprata una settimana prima di me) prima di rottamarla e la ragazza di mio fratello ne ha anche lei una che viaggia sui 150 mila.

Mah... l'ha avuta un amico... (qualcuno lo conosce, matteo) quella macchina aveva di tutto... a parte il fatto di essere oggettivamente piccola (d'altronde derivava direttamente dal modello precedente), le plastiche reggevano malissimo il sole... quelle interne si deformavano e impedivano ai finestrini di scorrere bene... Cambiò 3 lettori cd, dopo di che si rassegnò al fatto che non tutte le posizioni finzionavano... tergicristalli sempre, perennemente rumorosi... alcune noie meccaniche etc. Ah ricordo anche una certa moria di ammortizzatori....
Nn che fosse una macchina cattiva... ma niente di che...

Citazione
Sulla macchina in sè, beh, avere ABS, clima e due airbag su una utilitaria nel 1996 era l'eccezione e non la regola. La Punto di allora aveva quello "provvisorio" sulla plancia e poteva montare o ABS o clima ma non entrambi.

Vero... la dotazione per l'epoca era eccellente... Per la Punto forse è vero per le primissime serie, perchè, a parte che se ne trovano cn clima e ABS (mi pare l'utente ciccio avesse una sporting 1.2 con ABS e Clima), ma poi, sulla Y si poteva fare tranquillamente... l'amico che prese la fiesta, voleva la Y, non la prese proprio perchè a parità di allestimento ballavano diversi milioni...

Quando ho ordinato io la Fiesta (fine '95) la Punto si poteva avere solo o con il clima o con l'ABS ma non con entrambi. Ed entrambi avevano costi pazzeschi, in Ford con due milioni di lire di allora te li davano entrambi, Fiat se non ricordo male chiedeva un milione e ottocentomila lire solo per il clima.

Io ho avuto problemi solo con la radio, le plastiche hanno retto benissimo, nonostante la macchina fosse tutto il giorno sotto il sole nel parcheggio aziendale. La marmitta si era corrosa nell'ultimo silenziatore. Il resto era ancora perfettamente efficiente dopo 100 mila km. I tegicristalli non saprei, io li cambio ad ogni tagliando.

Citazione di: Phormula il Ottobre 30, 2008, 09:49:07
Quando ho ordinato io la Fiesta (fine '95) la Punto si poteva avere solo o con il clima o con l'ABS ma non con entrambi. Ed entrambi avevano costi pazzeschi, in Ford con due milioni di lire di allora te li davano entrambi, Fiat se non ricordo male chiedeva un milione e ottocentomila lire solo per il clima.

Si si...  non ti arrabiare... dico solo che probabilmente era una questione delle prime serie...
Che poi avessero prezzi assolutamente irragionevoli, sono d'accordo...

Citazione
Io ho avuto problemi solo con la radio, le plastiche hanno retto benissimo, nonostante la macchina fosse tutto il giorno sotto il sole nel parcheggio aziendale. La marmitta si era corrosa nell'ultimo silenziatore. Il resto era ancora perfettamente efficiente dopo 100 mila km. I tegicristalli non saprei, io li cambio ad ogni tagliando.

Guarda... non so forse il sole di qui picchia di più che vuoi che ti dica... Sono certo che in conce risolsero stendendo un filo d'olio sulle guarnizioni... una festa... soprattutto d'estate... quando poggiavi il braccio sul finestrino...

Non mi arrabbio, esteticamente la prima Punto mi piaceva più della Fiesta, ma non l'ho presa proprio perchè volevo sia il clima che l'ABS.

Può essere, come è stato per la mia che ha spaccato una biella. La Fiesta allora veniva prodotta in due stabilimenti europei, che molto probabilmente avevano fornitori diversi per la componentistica. La mia era stata prodotta a Colonia, si poteva risalire dal numero di telaio.

mi sembra strana sta cosa mia zia aveva una 90 elx 3p. con clima e abs...