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Martin e Reid correranno il Richard Burns Memorial Rally.
Durante la manifestazione, con la modica cifra di 1500 sterline (circa 1800 euro), chiunque potrà cimentarsi in un giro con Markko Martin (collaudatore del SWRT) a bordo della nuova Impreza WRC2008 auto test.

Oltre 1000 proprietari di Subaru e migliaia di altri appassionati hanno celebrato la vita di Colin McRae durante lo scorso weekend, spezzando due record mondiali e raccogliendo circa 40 mila sterline da devolvere in beneficienza.

Il convoglio, la cui lunghezza massima si è stimata in 30 miglia (circa 48 km!), ha impiegato circa nove ore e 300 miglia di distanza per arrivare a Banbury, quartier generale del Subaru World Rally Team, dove 1086 Subaru hanno composto (come vediamo nella foto) il nome Colin McRae e la bandiera scozzese, sancendo di fatto un nuovo primato, finito tra i Guinness World Record, avendo creato la più grande parata di vetture di una singola Casa.

Il convoglio è stato preceduto dall'originale Impreza che Colin utilizzò nel Mondiale WRC, la quale permise alla Casa delle Pleiadi di vincere il secondo titolo Costruttori.

Ora è ufficiale, sarà il pilota belga F. Duval, a sostituire Gigi Galli a bordo della Focus del Team Stobart nelle prossime gare del mondiale ed esclusione di Corsica e Spagna dove invece sarà promosso in prima squadra a sostituire Latvala. Il team manager M.Wilson ha ritenuto troppo falloso il pilota finlandese nelle ultime gare ed ha deciso di farlo correre con la squadra B (Stobart) i prossimi 2 appuntamenti su asfalto

Il un' untervista pubblicata sul numero di questo mese di Tuttorally+, Gigi Galli racconta nei minimi dettagli l'incidente che gli ha troncato la stagione nel mondiale 2008.
Per ora ill pilota di Livigno non sente alcuna necessità di ritornare alla guida di una macchina da competizione, anzi.....non esclude l'abbandono dell'attività agonistica.

Fino allo scorso anno, veniva invertita la classifica dei primi 15 piloti, con il 15esimo assoluto che partiva per primo e il leader che scattava 15esimo. Questo sistema è stato introdotto per evitare che i piloti di vertice rallentassero volontariamente alla fine dell'ultima speciale, per poter avere una migliore posizione.

Dal 2008, è stata eliminata la norma che imponeva il capovolgimento della classifica del primo giorno, con il risultato di avere proprio quelle strategie che la FIA aveva arginato con la vecchia regolamentazione, rispolverando lo "status-quo" delle classifiche dopo la prima tappa e, di conseguenza, le tattiche delle squadre.

Ora Citroen e Loeb non ci stanno ed hanno inotrato alla Fia una richiesta per ritornare al vecchio regolamento, la speranza è che non siano i soli a partire per questa crociata

Classifica del Mondiale piloti dopo 11 gare
1.  S. LOEB 86
2.  M. HIRVONEN 78
3.  D. SORDO 51
4.  C. ATKINSON 40
5.  J. LATVALA 34
6.  P. SOLBERG 32
7.  H. SOLBERG 22
8.  G. GALLI 17
9.  M. WILSON 12
10.  F. DUVAL 11
11.  U. AAVA 11
12.  F. VILLAGRA 9
13.  C. RAUTENBACH 6
14.  T. GARDEMEISTER 5
15.  A. MIKKELSEN 4
16.  P. ANDERSSON 4
17.  M. RANTANEN 2
18.  J. CUOQ 2
19.  A. AIGNER 1
20.  S. OGIER 1
21.  J. HÄNNINEN 1

Mondiale costruttori

1.  CITROEN TOTAL WRT 141
2.  BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 121
3.  SUBARU WORLD RALLY TEAM 74
4.  STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 51
5.  MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM 22
6.  SUZUKI WORLD RALLY TEAM 20

Luca Cantamessa e Piercarlo Capolongo abbanconano la EVO IX di Nocentini e corrono con la Peugeot S2000 gommata Pirelli, ma solo per la 50° edizione del Rally di Sanremo.
Essendo la prova matuziana valida per il C.I.R. e per I.R.C. sarà un bel banco di prova per il pilota astigiano che dovrà confrontarsi con una schiera di S2000 di tutto riguardo.

Citazione di: SUBARUAIMONT il Settembre 06, 2008, 18:21:08
Il un' untervista pubblicata sul numero di questo mese di Tuttorally+, Gigi Galli racconta nei minimi dettagli l'incidente che gli ha troncato la stagione nel mondiale 2008.
Per ora ill pilota di Livigno non sente alcuna necessità di ritornare alla guida di una macchina da competizione, anzi.....non esclude l'abbandono dell'attività agonistica.

http://www.youtube.com/watch?v=nJGUq2gdmA0

Non mi sembrava cosi terribile ma non ho tutti i dettagli. Si e' ferito?

Citazione di: SUBARUAIMONT il Settembre 06, 2008, 18:21:08
Il un' untervista pubblicata sul numero di questo mese di Tuttorally+, Gigi Galli racconta nei minimi dettagli l'incidente che gli ha troncato la stagione nel mondiale 2008.
Per ora ill pilota di Livigno non sente alcuna necessità di ritornare alla guida di una macchina da competizione, anzi.....non esclude l'abbandono dell'attività agonistica.

... ed Emi potrà metter via la bambolina voodoo

Citazione di: Mister Sandman il Settembre 08, 2008, 15:44:02
http://www.youtube.com/watch?v=nJGUq2gdmA0

Non mi sembrava cosi terribile ma non ho tutti i dettagli. Si e' ferito?

si si è fatto abbastanza male... ne ha per 6 mesi mi pare... impressionante la botta al sottoscocca e il piantone dello sterzo che se ne va in giro...

Citazione di: Homer il Settembre 08, 2008, 18:09:08
si si è fatto abbastanza male... ne ha per 6 mesi mi pare... impressionante la botta al sottoscocca e il piantone dello sterzo che se ne va in giro...

Esatto, nonostante sia uscito dall'ospedale dopo soli 4 giorni dall'operazione il pilota livignasco ha subito la frattura di un femore.

secondo il giornale tedesco Motorsport Aktuell pare che dal 2010 la Prodrive stia pensando di sviluppare la nuova Impreza STI my08 anche per il WTCC

Come già anticipato nei vari consigli FIA tenutisi negli ultimi mesi dal 2010, con scadenza biennale, anche la Russia avrà la sua gara valida per il mondiale Rally. Pare che siano venuti a mancare gli sponsor che avrebbero favorito lo svolgimento della manifestazione nella zona di San Pietroburgo, a questo punto si fa largo l'ipotesi di una gara sulle coste del Mar Nero ed esattamente a Novorossiysk

Citazione di: SUBARUAIMONT il Settembre 06, 2008, 18:21:08

Per ora ill pilota di Livigno non sente alcuna necessità di ritornare alla guida di una macchina da competizione, anzi.....non esclude l'abbandono dell'attività agonistica.

tra la'ltro nessuno sente la sua mancanza e su questo che dovrebbe riflettere.....