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Nonstante si tratti di uno dei più brutti restyling che io ricordi, sabato non ho potuto fare a meno di fotografare questa rarissima 128 coupè 3P in condizioni assolutamente perfette compresi gli interni che sembravano intonsi. Le ributtanti foto del mio cellulare non rendono giustizia ad un'auto che sembrava appena uscita dalla concessionaria. Una coupè SL sarebbe stata certo molto più bella ma certamente meno rara.

Ricordo che questa 3P fu lanciata nel '74 per risollevare le sorti delle coupè S ed SL che non avevano avuto il successo sperato....mi sa che i manager che negli anni 90 hanno affossato la Fiat sono figli di quelli degli anni '70.

Tanto per chiarire questa era quella bella (secondo me) che andò a sostituire

questa la adoravo, come fiancata mi ricordava la testarossa, pensa che avevo pensato di realizzare una testarossa in vetroresina partendo da questa come base... meno male che poi la tamarraggine mi è passata

comunque era semplice: bastava aggiungere delle alette orizzontali sulle fiancate e poi finire con un pannello che ricalcasse la già ondulata linea di cintura... se lo legge quel tamarro che avete postato gioni addietro la realizza subito

Citazione di: pino il Giugno 23, 2008, 16:46:08
Tanto per chiarire questa era quella bella (secondo me) che andò a sostituire

Ti quoto in toto ma per far capire meglio la differenza la foto doveva essere della coda 

Citazione di: MRC il Giugno 23, 2008, 17:01:46
questa la adoravo, come fiancata mi ricordava la testarossa, pensa che avevo pensato di realizzare una testarossa in vetroresina partendo da questa come base... meno male che poi la tamarraggine mi è passata

comunque era semplice: bastava aggiungere delle alette orizzontali sulle fiancate e poi finire con un pannello che ricalcasse la già ondulata linea di cintura... se lo legge quel tamarro che avete postato gioni addietro la realizza subito

Beh, per la precisione la SL è del '72, mentre la Testarossa è del 1984, Forse ti confondi con la 512 BB che comunque è 1973.

Ma tu pensa che vollero eliminare quella ondulazione della linea di cintura (di chiara ispirazione USA) proprio perché ritenuta troppo poco razionale.

Citazione di: Nielli il Giugno 23, 2008, 17:11:25
Ti quoto in toto ma per far capire meglio la differenza la foto doveva essere della coda 

Hai ragione, forse è stata una forma di autocensura 

Citazione di: pino il Giugno 23, 2008, 17:14:35
Beh, per la precisione la SL è del '72, mentre la Testarossa è del 1984, Forse ti confondi con la 512 BB che comunque è 1973.

Ma tu pensa che vollero eliminare quella ondulazione della linea di cintura (di chiara ispirazione USA) proprio perché ritenuta troppo poco razionale.

no, no, la presi in considerazione all'epoca della Testarossa, ma allora la 128 era solo nel mercato dell'usato.
Mi ricordo che era quotata qualche milione di lire...

Citazione di: MRC il Giugno 23, 2008, 17:20:11
no, no, la presi in considerazione all'epoca della Testarossa, ma allora la 128 era solo nel mercato dell'usato.
Mi ricordo che era quotata qualche milione di lire...

è stato per sedare questo tuo intrinseco spirito tamarro che hai poi comprato un'Audi?

Citazione di: MRC il Giugno 23, 2008, 17:20:11
no, no, la presi in considerazione all'epoca della Testarossa, ma allora la 128 era solo nel mercato dell'usato.
Mi ricordo che era quotata qualche milione di lire...

Ah, non avevo capito.

Citazione di: J. C. il Giugno 23, 2008, 17:21:03
è stato per sedare questo tuo intrinseco spirito tamarro che hai poi comprato un'Audi?

sì, design pulito, gusto inconfondibile...

Citazione di: pino il Giugno 23, 2008, 16:46:08
Tanto per chiarire questa era quella bella (secondo me) che andò a sostituire

questa era bellissima conosco qualcuno che ne ha una grigia ed in piu ha una x1/9 ........ gli ho gia chiesto piu volte di vendermene una delle due ma non ne vuole sapere

oddio, di fronte alla prima sento che potrei arrivare a perdonare i disegnatori della ssangiong o come cavolo si scrive.

Da quando ero bambino fino a qualche anno fa ne vedevo spesso una vicino casa di mia nonna, bianca...però non ricordo bene quale serie...dietro aveva sicuramente i tre fanali divisi come la prima postata, davanti io la ricordo diversa da entrambe però, o sono io a ricordare male...

La vecchia 128 SL era bellissima, era una "muscle car" americana in scala 1:2.
Peccato per la resistenza alla corrosione, veramente infima.

Anche la 128 3P non era male, solo che è arrivata in un momento in cui l'interesse del mercato per le coupè stava calando.

Citazione di: pino il Giugno 23, 2008, 16:46:08
Tanto per chiarire questa era quella bella (secondo me) che andò a sostituire

Mio fratello ne aveva proprio una uguale a questa, rossa.
Aveva il 1.3 da 75 cv e andava come una bomba.

L'ho guidata parecchio anch'io, ed era un vero piacere: si mettevano in riga auto ben piu' vistose, anche se il consumo era pazzesco. 

Affidabilita' assoluta anche tirando allo spasimo per anni e anni. Solo la ruggine riusciva ad avere la meglio su di lei....