ilPistone.com

Citazione di: Emi il Gennaio 18, 2008, 10:22:45
bhè hai scritto tutto tu, alla fine prestazioni favolose, frenata eccezionale, è pure audi....

Scusami Emi, mi tiri fuori che non soffre di sottosterzo perchè ha un motore poco prestante...

Citazione
con quel motore non supera i 60km/h, a tale velocità avesse sottosterzo e poca tenuta sarebbe veramente un telaio di merda.

...e io ti dico che casso c'entra??!

Il sottosterzo lo puoi avere, se ne soffre l'auto, con la Matiz come con la Gallardo... O no?!
Se leggi la prova di Auto hanno messo in risalto a lettere cubitali proprio questo fatto, di essere riusciti a risolvere definitivamente questo problema allungando notevolmente il passo, di conseguenza arretrando il motore, con la distribuzione dei pesi ottimale,ecc. ecc...
O forse ti riferisci solo ad un eventuale sottosterzo di potenza e basta, come nel caso ci fossero 200 cv messi giù tutti a manetta con la sola traz. ant.?!?
Mi pare riduttivo risolvere così la questione, oltre che essere ovvio che l'auto (qualsiasi!) avrebbe difficoltà a stare alla corda della curva (forse salvo avere il sistema analogo al Q2 dell'Alfa, ma fino ad un certo punto pure qui).
mah...

Citazione di: ChB il Gennaio 18, 2008, 11:20:09
In effetti, ce l'ho quella prova ... va bene ... peccato non poter metterci la quattro ... ai tempi era meglio ... stan facendo boiate pure loro ...

Ecco, tra l'altro......come mai stanno riducendo così tanto il ventaglio di offerte? Ad esempio....qua in Italia sulla SB è sparito il 2.0 TFSI, così come è sparita l'accoppiabilità tra DSG e 4-motion....che esiste su TT e R32...
ok che magari l'unico pirla che avrebbe preso tutto assieme sarei stato io, però era bello avere la possibilità almeno teorica

Citazione di: TonyH il Gennaio 18, 2008, 11:22:42
ok che magari l'unico pirla che avrebbe preso tutto assieme sarei stato io, però era bello avere la possibilità almeno teorica

Ma con la teoria non si fanno i soldi, e una fabbrica può pure fallire!

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2008, 10:19:23
EEEhhh.... ??  Mancava il tuo post da espertone...
D'altro canto, che ne capiscono quelli di "Auto"?

se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)...
cmq

Citazione di: mariner il Gennaio 18, 2008, 10:45:03
Trovo molto più "giusti" i 44.000 euro della 3.0 TDI quattro....rispetto ai 35.000 della 2.0 TDI ....perchè effettivamente nel settore 3000 , o si va di triade ...o nulla...
[cut]
il value for money si è abbassato..

straquoto... e aggiungo che con i costi attuali dei carburanti e i nuovi motori a iniezione diretta non avrei dubbi fra un 1.8/2.0 TFSI e un 2.0 TDI se non facessi più di 30mila km all'anno...

Citazione di: ChB il Gennaio 18, 2008, 11:20:09
In effetti, ce l'ho quella prova ... va bene ... peccato non poter metterci la quattro ... ai tempi era meglio ... stan facendo boiate pure loro ...

Sull'ultimo numero invece hanno confrontato le versioni integrali di BMW e Audi, motorizzate 3.0 diesel. Ha vinto l'Audi.

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2008, 11:25:35
se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)...

Ho risposto ad Emi, e non vedo cosa c'entrino le fette di salame visto che mi confermi i voti di 9,5, sia sulla stabilità che sulla tenuta (dove c'entra il sottosterzo)!?

Citazione di: baranzo il Gennaio 18, 2008, 11:26:01
Sull'ultimo numero invece hanno confrontato le versioni integrali di BMW e Audi, motorizzate 3.0 diesel. Ha vinto l'Audi.

Incredibile ... senza avere la trazione integrale intelligente ...

chi ha scritto il titolo del thread? allora correggilo e metti "il soprammobile perfetto"

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2008, 11:20:59
Scusami Emi, mi tiri fuori che non soffre di sottosterzo perchè ha un motore poco prestante... ...e io ti dico che casso c'entra??!

Il sottosterzo lo puoi avere, se ne soffre l'auto, con la Matiz come con la Gallardo... O no?!
Se leggi la prova di Auto hanno messo in risalto a lettere cubitali proprio questo fatto, di essere riusciti a risolvere definitivamente questo problema allungando notevolmente il passo, di conseguenza arretrando il motore, con la distribuzione dei pesi ottimale,ecc. ecc...
O forse ti riferisci solo ad un eventuale sottosterzo di potenza e basta, come nel caso ci fossero 200 cv messi giù tutti a manetta con la sola traz. ant.?!?
Mi pare riduttivo risolvere così la questione, oltre che essere ovvio che l'auto (qualsiasi!) avrebbe difficoltà a stare alla corda della curva (forse salvo avere il sistema analogo al Q2 dell'Alfa, ma fino ad un certo punto pure qui).
mah...

didier pironi de noaltri...

la mia era una provocazione, con una massa notevole e un motore poco prestante ti sfottevo perchè le velocità in gioco non potranno essere quelle dell'R8, per cui il sottosterzo se sai guidare ovviamente non ci sarà.

scusa se ti ho toccato l'A4.

Citazione di: ChB il Gennaio 18, 2008, 11:29:27
Incredibile ... senza avere la trazione integrale intelligente ...

E' Mondadori, sono inaffidabili e corrotti 

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2008, 11:30:22
chi ha scritto il titolo del thread? allora correggilo e metti "il soprammobile perfetto"

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2008, 11:25:35
se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)...
cmq
straquoto... e aggiungo che con i costi attuali dei carburanti e i nuovi motori a iniezione diretta non avrei dubbi fra un 1.8/2.0 TFSI e un 2.0 TDI se non facessi più di 30mila km all'anno...

Hai ragione ...

Citazione di: claudio53 il Gennaio 18, 2008, 11:31:15
E' Mondadori, sono inaffidabili e corrotti 

Auto Motor und Sport è Mondadori? Da quando?

La 2.0 TDI si pappa le concorrenti tedesche di pari potenza ...

http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_509237_14009.hbs?ext_site_number=2

http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_509237_13987.hbs

Citazione di: ChB il Gennaio 18, 2008, 11:34:26
Auto Motor und Sport è Mondadori? Da quando?

Pardon, ho sbagliato   

Citazione di: ChB il Gennaio 18, 2008, 11:39:24
La 2.0 TDI si pappa le concorrenti tedesche di pari potenza ...

E il 1.8 a benzina ancora di più...