ho comprato la tempra 1600 sw

Aperto da stefanonegri, Dicembre 10, 2007, 14:27:14

Losna

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pasquale83

ma con più olio, la pressione di questo non dovrebbe aumentare e quindi trafilare più facilmente e di conseguenza l'eccedenza non si dovrebbe consumare rapidamente? ???
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

Losna

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Phormula

Si, solo che finisce per imbrattare il catalizzatore, accorciandone la vita utile.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

stefanonegri

eccomi qui, oggi purtroppo non sono dove sta l'auto gli darò la controllata spero sabato o domenica cmq vi ringrazio tutti per le vostre risposte, io avevo paura che essendo al max magari mi esplodeva il motore, andando l'olio poteva diventare come una specie di bombola infiammabile, cmq sabato prima di mettere in moto do un'occhiata all'astina e verifico, altrimenti lo faccio cambiare da un meccanico
cavolo per una volta che provo a dilettarmi con il fai da te!
cmq l'olio va provato con il motore a freddo o a caldo?
io l'ho sempre controllato con il motore freddo, pensando che cosi l'olio sarebbe tornato tutto nella coppa in cui pesca l'astina, sbaglio?
semmai quanto costerà rifare il motore, un 2000 euro?

pasquale83

Citazione di: stefanonegri il Dicembre 11, 2007, 18:54:15
eccomi qui, oggi purtroppo non sono dove sta l'auto gli darò la controllata spero sabato o domenica cmq vi ringrazio tutti per le vostre risposte, io avevo paura che essendo al max magari mi esplodeva il motore, andando l'olio poteva diventare come una specie di bombola infiammabile, cmq sabato prima di mettere in moto do un'occhiata all'astina e verifico, altrimenti lo faccio cambiare da un meccanico
cavolo per una volta che provo a dilettarmi con il fai da te!
piano piano si impara
Citazionecmq l'olio va provato con il motore a freddo o a caldo?
io lo provo sempre a freddo, però non devi mettere in moto per spostare la macchina, se no l'olio molto denso (perchè freddo) viene mandato in buona parte sulla testata dalla pompa e quindi non potresti misurare bene il livello, quindi se devi spostare un po' l'auto per poter aprire il cofano, fallo a "mano"
Citazione
io l'ho sempre controllato con il motore freddo, pensando che cosi l'olio sarebbe tornato tutto nella coppa in cui pesca l'astina, sbaglio?
a freddo ma come ti ho specificato sopra...
Citazionesemmai quanto costerà rifare il motore, un 2000 euro?
forse il 1600 fiat si ce la fai con circa 2000€
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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stefanonegri

Conoscete qualche esperto di rifacimento motori a Milano o a Verona?
Nel caso mi dovesse servire

Ciao a tutti
e grazie mille per le risposte