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Citazione di: J. C. il Ottobre 19, 2007, 18:57:04
sì, ma alla fine tutti 'sti sballottamenti non è che ti diano tutto 'sto confort...

Se sballotta significa che gli ammo sono poco frenati per le basse velocità di oscillazione.....

Citazione di: J. C. il Ottobre 17, 2007, 15:02:09
giusto per farti capire che non sai di cosa stai parlando (e che non hai mai letto quello che ho scritto io sulla Musa di mia madre), la Musa ha ammortizzatori troppo duri rispetto alle molle che monta.

Ergo, vada per la "soluzione Kaos", mi sa che la adotterò pure io al primo tagliando.

Ecco Tony, io non utilizzerei la soluzione "Kaos" proprio per il motivo che tu hai detto.
Cambiare solo le molle non è la soluzione adatta in questo caso, o meglio si potrebbe cambiarla ma solo dopo aver sostituito gli ammortizzatori.

Poi personalmente non salirei coi libbraggi, un monovolume ha sempre il tallone d'achille della prova "dell'alce" , ha baricentro alto ecc ecc, un pò di coricamento laterale è necessario per evitare di rendere tropo brusche le manovre correttive.

Ergo cambiere gli ammortizzatori con altri di migliore fattura ma taratura similare (le molle lascierei quelle di serie o appena un filo più dure).
Che libbraggio monta in ant e post? E che schema sosp post ha?

E' un monovolumotto del seg. B.....quindi McPherson e interconnesso.

La soluzioni ottimale potrebbe essere molle + ammo a doppia regolazione.
Ma ovviamente costano un botto.....

Citazione di: TonyH il Ottobre 19, 2007, 17:53:22
Beh, stavolta il Dogui tutti i torti non li aveva
Andando oltre i 20mm di abbassamento sarebbe buona cosa abbinarci degli ammortizzatori ad hoc a stelo accorciato. Questo perchè abbassando tanto rischi di squilibrare le corse di compressione/estensione.....

dipende.
io porto la mia esperienza personale, tutto qua.
Il cupè ha sempre avuto le eibach (-3mm) con gli ammortizzatori originali....è sempre andato benissimo e sono durati 110 mila km senza fare una piega.

Citazione di: kaos il Ottobre 17, 2007, 15:05:43
tu invece si che sai sempre tutto....tutto di niente....
sul cupè avevo solo le molle Eibach con gli ammo originali...la macchina era più bassa di 4 o 5 cm e l'assetto era diventato molto più duro dell'originale e pensa che gli ammo originali sono pure durati oltre 100K km nonostante tutto.
Le molle vengono realizzate appositamente per ogni modello di auto, mica ne vendono 3 tipi a cazzo da montare per tutte le macchine esistenti.
Parli sempre tanto per dare aria ai denti......perchè non dai un po' d'aria anche a sto forum e ti fai una bella vacanza?

Kaos mettiti d'accordo con te stesso ??

Millimetri, centimetri?  3-4-5  cosa?

Citazione di: kaos il Ottobre 22, 2007, 09:56:24
dipende.
io porto la mia esperienza personale, tutto qua.
Il cupè ha sempre avuto le eibach (-3mm) con gli ammortizzatori originali....è sempre andato benissimo e sono durati 110 mila km senza fare una piega.

con 3mm te credo che lavoravano bene uguale
Con 30mm eri al limite, sicuramente con ammo specifici il comportamento sarebbe migliorato ancora parecchio, in termini di "prevedibilità"

volevo dire 3 cm ovviamente...

Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 19, 2007, 17:43:50
Personalmente ti capisco ma non esagererei.

La 156 in fondo è poco più di una berlina comunicativa. Addirittura è Ta che influenza lo sterzo in uscita.

Se tu avessi modo di provare una auto vermanete sportiva riterresti la 156 poco più normale, questo sia per le regolazione degli angoli "più spinti" che per le geometrie oltre che per l'assenza /o traratura sportiva del servosterzo.

Il mio è un ragionamento assolutamente relativo; non ho mai asserito di avere una macchina veramente sportiva ma solo una berlina sportiveggiante con uno sterzo sicuramente più "corsaiolo" rispetto a molte altre.

... e,finalmete,al posto della Mini è stato stipulato un contratto per una macchina nuova...  che,chiaramente,non centra nulla nè con la Musa e nemmeno con la Classe A 

Citazione di: flower il Novembre 18, 2007, 13:13:05
... e,finalmete,al posto della Mini è stato stipulato un contratto per una macchina nuova...  che,chiaramente,non centra nulla nè con la Musa e nemmeno con la Classe A 

giapponese?

mazda 2?

500?

Secondo me è un'altra Mini

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 18, 2007, 15:45:36
Secondo me è un'altra Mini

magari la clubman

Citazione di: Mifune il Novembre 18, 2007, 15:49:02
magari la clubman

Che brutta!!!