Fiat 500 - arrivano le impressioni di guida

Aperto da Mifune, Luglio 05, 2007, 15:54:38

Losna

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mattomatto

Citazione di: Losna il Luglio 24, 2007, 19:44:39
speriamo che aprano una linea o due anche a Torino....  o far fare le abarth a Pininfarina e Bertone (che pare se la passi proprio male)?
x la linea a mirafiori c'è uno studio in corso :)

stella

#527
Citazione di: Losna il Luglio 24, 2007, 19:41:15
hai rotto le palle con le votazioni generali.
Quella dei voti generali è di 20 pagine fa! Che è successo sei andato in coma vigile per un po' di gg.??! :P

Citazione
Che 500 necessiti di motori più grintosi lo dicono tutti.  Pare lo dicano anche in Fiat, e che stiano preparando qualcosa.

NOOOOO...NEEEE... :P :P
Non è questione di grinta, ma è questione che pur andando un casso consumano come delle troie!??!!?!? :P 
E' questo che non va (come motore). ::)
Quelli con più grinta non andranno a sostituire sto motoraccio 1.4i... ::)

Losna

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claudio53

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 10:02:10
  Ma tu perchè invece di audiesel non compri hondiesel, che consumano di meno?

Troppo silenziosi, gli piace il rumore dei TDI  ::)

kaos

Ma soprattutto perchè non le vai a provare le maccchine ogni tanto invece di basarti solo sulle cose lette chissà dove e riportate dagli altri?
Sei capace di parlare dopo esserti fatto una TUA opinione invece di strumentalizzare come ti pare quelle degli altri?
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Losna

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Losna

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Phormula

Scusate, ma giusto per curiosità, qualcuno non può aprire Quattrozampe di agosto e andare a leggere quanti kW di potenza assorbe per marciare a 100 km/h la 500 e quanti la Twingo 1.2. Così almeno vediamo se la nostra ipotesi sull'aerodinamica e le gomme è corretta?
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

Losna

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TonyH

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 10:02:10
2) abbiamo già fatto plausibilissime ipotesi: aerodinamica vincolata dall'estetica e gommatura troppo generosa.   

l'aerodinamica la escluderei....in fondo sia Cx che la superficie frontale non sono enormi ;)
Piuttosto imputerei ad altre due cose:
1) I pochi km della vettura. A causa degli accoppiamenti spinti e della durezza superficiale dei materiali ci impiegano parecchio ad assestarsi e a dare il massimo........chiunque ha comprato un'auto nuova qua dentro sa che fino a 3500-5000km consumano un sacco e vanno una sega, salvo poi migliorare moltissimo dopo questi km-aggi. Se si provano le auto con 1000km è ovvio che le prestazioni sono inferiori alle attese
2) L'influenza dello stile di guida precendente.
Gli €4, e ancora più gli €5 soffrono moltissimo la marcia cittadina.....si sporcano, si intasano e non rendono......le auto di famiglia di solito dopo 2-300km autostradali a velocità sostenuta si spurgano.....e quando le riprendi pare siano state chippate tale è la differenza prestazionale. E visto che le testate per prima cosa provano silenziosità, comfort e consumi.......sai quanta cracia si accumula nel motore poi ai rilievi prestazionali?
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Emi

ma la 500 sta dentro il + o - 3% rispetto al dichiarato? Losna hai calcolato?
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Losna

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claudio53

Citazione di: TonyH il Luglio 25, 2007, 10:40:07
l'aerodinamica la escluderei....in fondo sia Cx che la superficie frontale non sono enormi ;)
Piuttosto imputerei ad altre due cose:
1) I pochi km della vettura. A causa degli accoppiamenti spinti e della durezza superficiale dei materiali ci impiegano parecchio ad assestarsi e a dare il massimo........chiunque ha comprato un'auto nuova qua dentro sa che fino a 3500-5000km consumano un sacco e vanno una sega, salvo poi migliorare moltissimo dopo questi km-aggi. Se si provano le auto con 1000km è ovvio che le prestazioni sono inferiori alle attese
2) L'influenza dello stile di guida precendente.
Gli €4, e ancora più gli €5 soffrono moltissimo la marcia cittadina.....si sporcano, si intasano e non rendono......le auto di famiglia di solito dopo 2-300km autostradali a velocità sostenuta si spurgano.....e quando le riprendi pare siano state chippate tale è la differenza prestazionale. E visto che le testate per prima cosa provano silenziosità, comfort e consumi.......sai quanta cracia si accumula nel motore poi ai rilievi prestazionali?

Mi sembra un pò arrampicarsi sugli specchi, le macchine saranno nuove, ma mica danno alle riviste macchine con i motori da rodare, e le prestazioni le rilevano tirando un bel pò i motori, dopo il primo km da fermo, è tutto bello pulito  :o

Emi

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 10:43:22
ho lasciato la calcolatrice a casa, mi aiuti tu?

con i calcoli non sono bravo cito solo la soglia!
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin