ilPistone.com

io lo lascerei così com'è, già quel turbo è piccolo per la 90cv, per portarlo a 122 imho esplode,
ha almeno l'intercooler?

Oltre al motore devi tenere conto anche degli organi che lo supportano. Frizione e cambio in primis. Comunque è tutto da provare, nessuno potrà mai garantirti l'affidabilità al 100% cosi come nessuno potrà mai dirti che se chippi rompi il motore.
Tutto naturalmente è da vedere.

Citazione di: Nickee il Marzo 29, 2007, 09:17:18
l'affidabilità al 1%

Ma sì, quella all'1% possono anche fare lo sforzo di garantirtela

Citazione di: &re@ il Marzo 29, 2007, 09:18:05
Ma sì, quella all'1% possono anche fare lo sforzo di garantirtela

Citazione di: bleed il Marzo 28, 2007, 21:00:32
4 - volendo investire 1000 euro voi su cosa interverreste per OTTIMIZZARE il mio motore ?

Se ci pensavi prima potevi investire in carburante  e prenderti un benza 


Benvenuto Bleed, presentati sul thread aoopsito e dicci qualcosa di più 

per avere info riguardo all'operato della Digital Tuning ti rimando ad un vecchio thread

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=12775.0

qua trovi una discussione lunghissima oltre che delle impressioni a caldo sulle modifiche ad un paio di centraline/auto

Citazione di: Homer il Marzo 28, 2007, 21:35:50
se non guardano sicuramente non se ne accorgono cmq per 30 euro all'anno di differenza di bollo non capisco perchè mappare la 90CV e non prendere direttamente la 110... tra l'altro ti trovi con la turbina fissa che lavora molto di più con tutti i rischi del caso...

non sarebbe cambiato niente...se avesse preso la 110cv ora starebbe pensando di chipparla comunque x portarla a 140 ecc ecc
benvenuto beeld

Citazione di: THE KAISER il Marzo 29, 2007, 13:47:16
non sarebbe cambiato niente...se avesse preso la 110cv ora starebbe pensando di chipparla comunque x portarla a 140 ecc ecc
benvenuto beeld

bahauahahahaahah mi ha sgamato in pieno

okok mods continuo qui , rikiedo scusa :°

Citazione di: THE KAISER il Marzo 29, 2007, 13:47:16
non sarebbe cambiato niente...se avesse preso la 110cv ora starebbe pensando di chipparla comunque x portarla a 140 ecc ecc
benvenuto beeld

mai contenti di quello che si ha 

Azz, ha appena preso un'auto e già non ne è soddisfatto.
Ma come si fa? capisco se si fosse trattato di prendere una auto con 70cv e un'altra con 150cv. Ma tra 90 e 110  per quei pochi soldi di differenza  che ora verranno spesi per non avere quello che offre la 110cv.

Non capisco, mi sforzo, ma non ce la faccio 

Io fossi in te mi informerei sull'opzione del diritto di non rivalsa per la polizza assicurativa, se per sfortuna hai un incidente serio con la tua macchina e salta fuori che è modificata, inizia ad abbassarti i pantaloni...

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 29, 2007, 14:01:08
Io fossi in te mi informerei sull'opzione del diritto di non rivalsa per la polizza assicurativa, se per sfortuna hai un incidente serio con la tua macchina e salta fuori che è modificata, inizia ad abbassarti i pantaloni...

e a spalmare vaselina 

Mamma mia quanto la fate sempre lunga per una rimappa.....

Poi che non guadagni nulla e che su un motore piccolo e a nafta non valga la pena ok, ma non esageriamo dai

Citazione di: Anto14 il Marzo 29, 2007, 15:00:16
Mamma mia quanto la fate sempre lunga per una rimappa.....

ti quoto

Ma non vi siete ancora stufati di tirar fuori sta storia dell'assicurazione ogni volta che si parla di rimappature?ebbbaaaaaasta

No, altrimenti le domande sulla chippatura le andate a fare sul forum di elaborare cosi' vi prendete a paccate sulle spalle tutti felici