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Citazione di: Miki Biasion il Marzo 19, 2007, 19:04:52
Non per fare il precisino, ma Evo UK parlava di una sostanziale differenza di motore, per il resto non molto. Purtroppo non ci sono i tempi di quella prova, fatta sul passo dello Stelvio, e quelli di Top Gear si sa, non sono attendibili al millesimo... Ad ogni modo, Ferrari dichiara ben 100kg in meno rispetto alla GT3, unendo ciò alla potenza extra...

360 CS pesa 100kg in meno, ha un bel po di cavalli in più e una architettura completamente diversa... per te è possibile che vada meno? Siamo seri dai su

Citazione di: vatanen il Marzo 19, 2007, 19:05:12
ah,ma credi pure te a quegli scribacchini?

Citato solo perché è stato citato Top Gear 

Citazione di: Anto14 il Marzo 19, 2007, 19:09:09
360 CS pesa 100kg in meno, ha un bel po di cavalli in più e una architettura completamente diversa... per te è possibile che vada meno? Siamo seri dai su

Su strada di sicuro non ci sono differenze apprezzabili, in pista sinceramente credo dipenda dal tipo di percorso, su uno molto guidato per me se la giocano, sul veloce invece no, come è anche logico che sia.

p.s. Chi e dove ha scritto che va meno? Al massimo - prendendo per buoni i rilevamenti di TG - vanno uguale, ma ho dubbi pure io

Citazione di: Sig. Dogui il Marzo 19, 2007, 19:07:21
Attenzione parlamo ancora della 360 .... sottopotenziata!!

Oggi la 430 è ben più competitiva (aspetto la cs) di un 360, la 997 è più competitiva ma di meno rispetto ad un 996...

si ma 430 costa più di 997 turbo...

Citazione di: Homer il Marzo 19, 2007, 19:14:26
si ma 430 costa più di 997 turbo...

allora bisogna aprire un nuovo thread dal titolo

"F430 o 997 turbo?"

Citazione di: kaos il Marzo 19, 2007, 19:15:44
allora bisogna aprire un nuovo thread dal titolo

"F430 o 997 turbo?"

nuooooooooooooooo 

Citazione di: Homer il Marzo 19, 2007, 19:14:26
si ma 430 costa più di 997 turbo...

Lo so ma aspettiamo il gt2 che a dire il vero costerà come un 430cs..