Punto 1.3 Multijet Speed

Aperto da Miki Biasion, Agosto 27, 2005, 12:18:28

Toni turbino

No perchè sembra che stà muultijet voli!

180 mi sembrano esagerati...la casa a quanto lo dà?mi pare 165?....per arrivare a 175 o 180 ce ne vuole...e non credp che mamma Fiat dichiari un valore più basso...sarebbe puro masochismo.

per l'altro toni:credo che già 5500 giri per un diesel sono un traguardo molto alto...prossimo al furoigiri...se si varca il limitatore spacchi tutto.

Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

TonyH

i 180 sono di tachimetro eh....e normalmente sono molto generosi...quella della Golf alla V.max sgarra di quasi 20km/h..
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Toni turbino

Citazione di: TonyH il Febbraio 28, 2007, 22:28:14
i 180 sono di tachimetro eh....e normalmente sono molto generosi...quella della Golf alla V.max sgarra di quasi 20km/h..

e la peppa...20 orari...ma che strumenti di merda ci mettono sulle macchine da 20k euri!! :P

ma allora questa Punto 1.3 Mjet quanto fà? ;D
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

Tarvos

Citazione di: Toni turbino il Febbraio 28, 2007, 22:40:49
e la peppa...20 orari...ma che strumenti di merda ci mettono sulle macchine da 20k euri!! :P

ma allora questa Punto 1.3 Mjet quanto fà? ;D
i 165 ;)
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

Loco

Citazione di: Toni turbino il Febbraio 28, 2007, 22:40:49
e la peppa...20 orari...ma che strumenti di merda ci mettono sulle macchine da 20k euri!! :P

ma allora questa Punto 1.3 Mjet quanto fà? ;D

tutti i tachimetri sono tarati a segnare circa +10%
ovviamente se vai a 200 segna 220.

Il motivo è ovvio: se a 180 il guidatore vede 200 si masturba dalla felicità. Se leggesse 165 andrebbe aspaccare i maroni all'assistenza dicendo che l'auto non va...

pino

Citazione di: Loco il Marzo 01, 2007, 09:20:58
tutti i tachimetri sono tarati a segnare circa +10%
ovviamente se vai a 200 segna 220.

Il motivo è ovvio: se a 180 il guidatore vede 200 si masturba dalla felicità. Se leggesse 165 andrebbe aspaccare i maroni all'assistenza dicendo che l'auto non va...

Quello della mia, testato da 4R, segna solo uno 0,5% in più; e in effetti una volta ho verificato che mentre io ero sui 200, la Lancia K 2.4 di mio cugno segnava oltre 215.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Homer

Citazione di: Loco il Marzo 01, 2007, 09:20:58
tutti i tachimetri sono tarati a segnare circa +10%
ovviamente se vai a 200 segna 220.

Il motivo è ovvio: se a 180 il guidatore vede 200 si masturba dalla felicità. Se leggesse 165 andrebbe aspaccare i maroni all'assistenza dicendo che l'auto non va...

Sulll'alfa testato col TomTom a 140 di tachimetro sei a 147 reali... a 130 136 reali...poi non so come mai pian piano scende. 160 di tachimetro sono 160 reali...ovviamente è spannometrica la cosa xchè il tachimetro ha una lancetta enorme e non c'è una scala graduata se non di 5km in 5
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

&re@

Secondo me i tachimetri vecchi rubavano meno, e quello che rubavano era causato da normali errori strumentali. Adesso invece li tarano a +10% apposta, secondo Loco (e pure secondo me, quello della Leon è proprio così...).

Miki Biasion

Citazione di: Loco il Marzo 01, 2007, 09:20:58
tutti i tachimetri sono tarati a segnare circa +10%

Non è assolutamente vero, la percentuale di scarto varia da auto a auto.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Loco

Citazione di: &re@ il Marzo 01, 2007, 12:12:20
Secondo me i tachimetri vecchi rubavano meno, e quello che rubavano era causato da normali errori strumentali. Adesso invece li tarano a +10% apposta, secondo Loco (e pure secondo me, quello della Leon è proprio così...).
effettivamente sul mio vecchio Samurai dell' '89 lo scarto tra gps e tachimetro è molto più ridotto.

Tarvos

di norma è circa il 5% in più. i migliori solo il 3%.

Non è ammissibile che lo scarto sia negativo. Le case non vogliono prendersi la responsabilità di superamenti involontari dei limiti, dei quali sarebbero responsabili.
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

&re@

Citazione di: Loco il Marzo 01, 2007, 14:31:18
effettivamente sul mio vecchio Samurai dell' '89 lo scarto tra gps e tachimetro è molto più ridotto.
Anche sulla 205 ho notato poche differenze rispetto a quei pannelli che ti dicono la velocità che stai facendo. Nella Leon invece c'è sempre un 10% fisso (mentre l'accrocchio nel climatronic segna la velocità "giusta").

Miki Biasion

Citazione di: Tarvos il Marzo 01, 2007, 14:33:52
Non è ammissibile che lo scarto sia negativo. Le case non vogliono prendersi la responsabilità di superamenti involontari dei limiti, dei quali sarebbero responsabili.

Ma sbaglio è questo è obbligatorio per legge?
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Tarvos

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 01, 2007, 14:54:58
Ma sbaglio è questo è obbligatorio per legge?
non credo. Credo sia una sorta di autotutela della Case automobilistiche  ;)
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

&re@

Ma il tachimetro è obbligatorio?