Auto da GPLizzare

Aperto da Homer, Dicembre 30, 2006, 20:21:13

mauring

Citazione di: Homer il Dicembre 30, 2006, 20:21:13
Supponendo che invece di spendere milioni di miliardi di dollari argentini in un'auto nuova  che si svaluta un botto, costa un sacco di assicurazione e giran le balle se si riga, bolla, etc... uno decidesse di comprarsi una bella euro 2-3 a benzina un po' spaziosa a 1/3-1/2 del costo medio da prevedere per una segmento B nuova (15mila euro circa), investire un paio di migliaia di euro (meno incentivi) in un impianto GPL di ultima generazione... che auto consigliereste? io avevo pensato a una berlina/SW segmento D intorno al 1.8-2 litri (per avere 130-150CV)...tipo 156 1.8-2.0, Passat (ma il 1.8T è gplizzabile?), Octavia Wagon vecchio modello, etc.etc....

Ragionando cosi' (ragionamento che chiaramente approvo in toto), ti si aprono tante di quelle possibilita' meravigliose che hai serie difficolta' a scegliere.

Non consiglio niente perche' si trova di tutto, financo il Volvo S80 che aveva trovato il Raven, 272 cv automatica con tutti gli optionals del mondo a 8000 euro. Bollo alto ? Con i soldi che avanzano colmi il gap per decenni.


Homer

Citazione di: jagitalia il Gennaio 02, 2007, 08:33:38
solo T4 però... dai è un 1900, ci sta. ;D

eheh...se non fosse a treviso andrei a vederla quella del link!!!

Citazione di: vittyx il Gennaio 02, 2007, 09:30:48
AUDI S6 4.2 AVANT V8 QUATTRO AUTOMAT.IMPIANTO GAS TETTO

non esageriamo... l'assicurazione di un 4.2 (se come temo dovrò partire da 0 visto che quella della Stilo son già 2 anni che è ferma) è improponibile!!! Vorrei stare sui 2 litri

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 09:42:21
- Audi A4 (sia berlina che station) vecchio modelo 1.8T 150 o 180cv;
- 156 2.0TS con Pack Sport (come quella di Pino);
- 147 2.0TS.

per la 156 il problema è il posto guida che per me è scomodissimo...se no la Sportwagon è quella che mi piace di più di tutte (magari restyling). Sulla 147 dove lo metto l'impianto GPL? sul tetto? :P
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Madbob

Citazione di: Homer il Gennaio 02, 2007, 10:25:32
eheh...se non fosse a treviso andrei a vederla quella del link!!!

non esageriamo... l'assicurazione di un 4.2 (se come temo dovrò partire da 0 visto che quella della Stilo son già 2 anni che è ferma) è improponibile!!! Vorrei stare sui 2 litri

per la 156 il problema è il posto guida che per me è scomodissimo...se no la Sportwagon è quella che mi piace di più di tutte (magari restyling). Sulla 147 dove lo metto l'impianto GPL? sul tetto? :P

Al posto della ruotino; tra l'altro è molto collaudato, sul 147virtualclub ce ne sono tantissimi che l'han messo ,quindi puoi andare su lsicuro su che tipo di impianto mettere.
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Homer

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 10:34:55
Al posto della ruotino; tra l'altro è molto collaudato, sul 147virtualclub ce ne sono tantissimi che l'han messo ,quindi puoi andare su lsicuro su che tipo di impianto mettere.

la 147 monta il ruotino o la ruota normale? nel primo caso la bombola che ci sta è solo quella da 30 litri, che dà pochissima autonomia...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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mauring

Citazione di: Homer il Gennaio 02, 2007, 10:25:32
non esageriamo... l'assicurazione di un 4.2 (se come temo dovrò partire da 0 visto che quella della Stilo son già 2 anni che è ferma) è improponibile!!! Vorrei stare sui 2 litri

Prova a fare dei preventivi online.

Vedrai che la differenza tra 2 e 4 litri e' ben poca cosa.

klikk

Sulla 147, come anche sulla mia 156, la ciambella più grossa che puoi mettere senza sollevare il piano di carico ha una capacità  di 42 litri, cioe ci stanno 34 litri di GPL (tenendo conto del riempimento massimo all'80%).
"In Manus Tua, Domine, Commendo Spiritum Meum " (J.P. II)
Peugeot 308 s.w. ciel 1.6 VTi + GPL Lovato Easy Fast
Ex Alfa Romeo 156 SportWagon 1.8 T.S.

Homer

Citazione di: klikk il Gennaio 02, 2007, 10:59:21
Sulla 147, come anche sulla mia 156, la ciambella più grossa che puoi mettere senza sollevare il piano di carico ha una capacità  di 42 litri, cioe ci stanno 34 litri di GPL (tenendo conto del riempimento massimo all'80%).

per questo cercherò un'auto che abbia il vano ruota di scorta di dimensioni normali...con una toroidale da 50-55 litri si hanno 40-42 litri di serbatoio, accettabili (anche se l'autonomia rimane scarsina a gas)
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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Madbob

Citazione di: klikk il Gennaio 02, 2007, 10:59:21
Sulla 147, come anche sulla mia 156, la ciambella più grossa che puoi mettere senza sollevare il piano di carico ha una capacità  di 42 litri, cioe ci stanno 34 litri di GPL (tenendo conto del riempimento massimo all'80%).

A che autonomia corrisponde 34 litri di GPL?
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Homer

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 11:02:26
A che autonomia corrisponde 34 litri di GPL?

fai i conti...metti di consumare un 5% in più che a benzina (anche se con l'iniezione sequenziale non dovrebbe essere diverso dall'andare a benzina) calcolando una media di 9km/l (se va bene) hai poco più di 300km di autonomia...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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Madbob

A questo punto credo, conoscendoti, che la soluzione sia una V70, possibilmente turbo.
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


mauring

Citazione di: Mauring il Gennaio 02, 2007, 10:49:48
Prova a fare dei preventivi online.

Vedrai che la differenza tra 2 e 4 litri e' ben poca cosa.

Provato con Onlinear.

A4 2.0 contro S6 4.2.

Trentenne di Torino, 20.000 Km all'anno.

In classe 14 la differenza e' di 300 euro circa all'anno (1670 contro 1360), mentre in classe 5 la differenza si riduce notevolmente (120 euro/anno, da 824 a 704).

Homer

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 11:17:08
A questo punto credo, conoscendoti, che la soluzione sia una V70, possibilmente turbo.

io preferirei un V40 2.0T o 1.9T4... la V70 da parcheggiare sotto casa mia è un incubo... e ricordatevi che la macchina la deve usare Cordy tutti i giorni!!!

PS qualcuno ha capito in quell'accozzaglia di normative che è la nuova finanziaria 2007 se l'esenzione dal bollo per le auto a gpl vale solo per quelle nuove o anche per quelle trasformate?
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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Madbob

Citazione di: Homer il Gennaio 02, 2007, 13:45:05
io preferirei un V40 2.0T o 1.9T4... la V70 da parcheggiare sotto casa mia è un incubo... e ricordatevi che la macchina la deve usare Cordy tutti i giorni!!!

PS qualcuno ha capito in quell'accozzaglia di normative che è la nuova finanziaria 2007 se l'esenzione dal bollo per le auto a gpl vale solo per quelle nuove o anche per quelle trasformate?

Io proprio non la digerisco la vecchia V40; piuttosto, a quel punto, vai di Astra 2.0T OPC; ce l'ha quel mio amico che l'ha comprata di seconda mano, i prezzi son veraemnte stracciati per esemplari "freschi" ed Euro 4!
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


am1

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 13:53:11
Io proprio non la digerisco la vecchia V40;
........
piuttosto....Astra

ambè, famose un sorbetto va! :P

mauring

Citazione di: Homer il Gennaio 02, 2007, 13:45:05
PS qualcuno ha capito in quell'accozzaglia di normative che è la nuova finanziaria 2007 se l'esenzione dal bollo per le auto a gpl vale solo per quelle nuove o anche per quelle trasformate?

Figurati se vale per quelle trasformate. Allora dovrebbe valere anche per quelli che il gas ce l'hanno gia' , magari da anni e anni.