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FIGATA!!!!

gira e rigira siamo finiti alla discriminante dei colpi di sterzo a 250km/h

se ci provava con me a dare un colpo di sterzo ai 230 che abbiamo raggiunto a quest'ora non scriveva più in ogni caso

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Citazione di: Losna il Dicembre 28, 2006, 15:28:42
Fai una cosa, prima di vendere fischi per fiaschi, studia qualcosa su come funzionano le gomme ed i cerchi....

Te lo stanno dicendo tutti, ma tu non vuoi nenache cercare di capire o di informarti....   a parità di diametro gomma (costante con 16/17/18/19) ed eventualmente di larghezza battistrada, le gommature più esasperate possono migliorare la prontezza di inserimento (quella che tu, giustamente, "senti" dando colpettini di sterzo in velocità), ma NON la tenuta, che semmai peggiora sui fondi meno lisci di un biliardo.

Ma ancora ci stai provando? Ha deciso che i 19 tengono di più, amen 

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Tra l'altro se non ricordo male tempo fa 4R provò in pista una 330d con i 16, i 17 e i 18. Non ricordo le misure del battistrada. Alla fine il tempo migliore lo spuntò equipaggiata con i 17....

Citazione di: Losna il Dicembre 28, 2006, 15:35:42
Tengono di più perchè guadagna di più... 

non avete capito un cazzo...lui per tengono di più,intende il valore dell'usato...

una 335i coi 19",mantieni il valore meglio di quella coi 18"....

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Citazione di: Losna il Dicembre 29, 2006, 09:24:58
Se non erro la pista era Varano, e sempre se non erro il verdetto fu quello che dici tu sul giro di pista, mentre fu a favore dei 18 sullo slalom fra i coni.  In pista le 18 vennero penalizzate dalla maggior larghezza (maggior resistenza).  Mi pare, neh..

Ma come? Se sono più larghe non tengono di più? E se tengono di più non vanno più forte?

Vuoi dire che spesso i cerchi grandi sono solo argomenti di vendita? 

Citazione di: Danny il Dicembre 28, 2006, 22:32:58
Tra l'altro se non ricordo male tempo fa 4R provò in pista una 330d con i 16, i 17 e i 18. Non ricordo le misure del battistrada. Alla fine il tempo migliore lo spuntò equipaggiata con i 17....

Però Danny occhio, se non ricordo male quelle varie misure non hanno solamente differenza di diametro ma anche di larghezza, ciò cambia parecchio le cose

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Citazione di: Losna il Dicembre 29, 2006, 11:04:34
Già detto.

Se non erro le 16 e 17 erano tutte e quattro eguali, mentre le 18 avevano una maggior larghezza al posteriore.

Scusa mi era sfuggito il passaggio.

Citazione di: mtbsport il Dicembre 26, 2006, 20:24:58
Certo, ma magari aiuta i meno bravi ad avere una guida sportiva 

Sarà di aiuto agli impediti della cambiata magari... 

Certamente con l'automatico non puoi sgarrare, ma più che altro migliora la fluidità di marcia e il confort. E visto che l'auto in fondo non è certo una sportiva ci sta più che bene... Tuttavia, per me, optional sarebbe stato meglio!