Potenze reali motore

RS · Dicembre 18, 2006, 19:25:56

Nickee · Dicembre 18, 2006, 19:56:28

Chissà se ci sarebbero gli estremi per un'azione legale da parte degli acquirenti. Non credo che il risultato della RS4 e della S6 faccia piacere ai proprietari.

Luca610 · Dicembre 18, 2006, 19:57:37

Ma son dati alle ruote? All'albero? Dove han rilevato ste potenze sempre e cmq più basse del dichiarato, anche in modo scandaloso come nella caso della Cayman che avrebbe 36 cv in meno?

Mi paiono dati buttati un po', pure quelli sul tachimetro non ho capito...

Nickee · Dicembre 18, 2006, 20:00:05

Citazione di: Luca610 il Dicembre 18, 2006, 19:57:37
Ma son dati alle ruote? All'albero? Dove han rilevato ste potenze sempre e cmq più basse del dichiarato, anche in modo scandaloso come nella caso della Cayman che avrebbe 36 cv in meno?

Mi paiono dati buttati un po', pure quelli sul tachimetro non ho capito...

http://www.rri.se/index.php?DN=28

THE KAISER · Dicembre 18, 2006, 21:24:11

se fossero veri ci sarebbe da piangere x tutti

ChS · Dicembre 18, 2006, 21:31:07

Interessante, ottima la Z4

Peccato non abbiano provato nessuna Ferrari, sarei stato curioso di vedere i valori trovati da loro.......perchè io quelli veri li so

Raven · Dicembre 18, 2006, 21:35:38

Citazione di: RS il Dicembre 18, 2006, 19:25:56
335i testati 282 cv
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=647

a parte la stranezza di tutti i dati, mi ha colpito questo...sbaglio o si vociferava a diversi livelli che il 3.0 biturbo BMW erogasse mediamente non pochi cv in più dei 306 dichiarati?

1984 · Dicembre 18, 2006, 22:18:49

ragazzi, se ho ben capito, si tratta di potenze alle ruote; quindi bisogna tenere conto del rendimento della trasmissione che su una macchina a quattro ruote motrici non è elevatissimo, saluti

THE KAISER · Dicembre 18, 2006, 22:21:02

Citazione di: 1984 il Dicembre 18, 2006, 22:18:49
ragazzi, se ho ben capito, si tratta di potenze alle ruote; quindi bisogna tenere conto del rendimento della trasmissione che su una macchina a quattro ruote motrici non è elevatissimo, saluti

ah...in tal caso il discorso cambia radicalmente

Luca610 · Dicembre 18, 2006, 22:53:44

Infatti, è quello che ho chiesto io e sono potenze alla ruota. Quindi del tutto normalissime.

Patarix · Dicembre 19, 2006, 00:31:02

Si, sono potenze alle ruote... Dice chiaramente: Wheel power

Saludos,
Alessandro

jimb0 · Dicembre 19, 2006, 07:24:16

si, molto chiaro, potenza alle ruote, quindi dati abbastanza attendibili:
"Rototest Research Institute defines Powertrain Performance as the engine performance reduced by the losses through the drivetrain (transmission, differential, joints, etc). Simplified - Powertrain Performance is the performance available to the wheels."

kaisersauze · Dicembre 19, 2006, 11:12:16

Scusate, ma non capisco il significato di confrontare la potenza alle ruote rilevata al banco con quella al motore dichiarata dal costruttore... Se quest'ultimo ha barato sul dato, il rendimento della trasmissione calcolato è privo di significato...

Mi sbaglio?

THE KAISER · Dicembre 19, 2006, 11:28:36

335i testati 282 cv
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=647

Citazione di: Raven il Dicembre 18, 2006, 21:35:38
a parte la stranezza di tutti i dati, mi ha colpito questo...sbaglio o si vociferava a diversi livelli che il 3.0 biturbo BMW erogasse mediamente non pochi cv in più dei 306 dichiarati?

sembrerebbe in effetti confermato che il 3.0biturbo ha + dei 306cv dichiarati...ma non tantissimi.
Probabilmente l'esemplare provato sarà stato tra i 310 e i 320cv...

jimb0 · Dicembre 19, 2006, 11:39:44

Citazione di: kaisersauze il Dicembre 19, 2006, 11:12:16
Scusate, ma non capisco il significato di confrontare la potenza alle ruote rilevata al banco con quella al motore dichiarata dal costruttore... Se quest'ultimo ha barato sul dato, il rendimento della trasmissione calcolato è privo di significato...

Mi sbaglio?

lo penso anch'io! l'unica cosa interessante da fare per i fanatici dei numeri sarebbe, supponendo il dato della potenza al banco fornito dal costruttore come veritiero, calcolare quanto assorbe la trasmissione di ogni macchina.

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