ilPistone.com

Sono in procinto di liberarmi della 323ci Cabrio (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3258966&id=71553782)
in favore di un ML 270CDI con 100K km., cambio manuale, pelle, radica, tempomat, tetto e qualcos'altro, ben tenuto.

Passati i primi leciti 7-8 post di inorridimento, sarei lieto di leggere qualche consiglio utile sul suvvozzo in questione, da chi
ne sa qualcosa... tipo come va su strada, quanto consuma e se soffre delle stesse magagne su centralina ed elettronica
patite dalle classe E con tale propulsore

inorridisco.

Considerazione: ma cosa vai a prendere una ML Mk1?!? E' plasticacia allo stato puro... se proprio devi fare il "power-up" nella tua inarrestabile escalation di tamarraggine prendi un'X5, no?

Dico davvero, la ML è fatta con lo sputo (a livello di finiture, almeno) e non è poi nemmeno bella.

(che poi lì potrebbe darti una mano il desaparecido Sauron...)

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:09:52
CDI con 100K km., cambio manuale,

scusa, ma ha anche altre sfighe? 3 in sola mezza riga..... no perchè sono già abbastanza così.

Se cambi, prendi il range sport magari il diesel V8 quando uscirà, così ti fai ancora un'estate in cabrio e poi verso il prossimo autunno lo cerchi.

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:09:52
Sono in procinto di liberarmi della 323ci Cabrio (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3258966&id=71553782)
in favore di un ML 270CDI con 100K km., cambio manuale, pelle, radica, tempomat, tetto e qualcos'altro, ben tenuto.

Passati i primi leciti 7-8 post di inorridimento, sarei lieto di leggere qualche consiglio utile sul suvvozzo in questione, da chi
ne sa qualcosa... tipo come va su strada, quanto consuma e se soffre delle stesse magagne su centralina ed elettronica
patite dalle classe E con tale propulsore

Solo una domanda.... perche' ? 

Prenditi un sorento nuovo (che adesso ha 170cv) invece dell'ML usato. Che non e' brutto... ma dentro e' cheap per essere mercedes, poco spazioso e parecchio invecchiato. L'ha appena preso il mio capo, a me non entusiasma particolarmente. Poi senza automatico non ha senso....

Allora una allroad !

Citazione di: J. C. il Ottobre 30, 2006, 09:14:38
inorridisco.

Considerazione: ma cosa vai a prendere una ML Mk1?!? E' plasticacia allo stato puro... se proprio devi fare il "power-up" nella tua inarrestabile escalation di tamarraggine prendi un'X5, no?

Dico davvero, la ML è fatta con lo sputo (a livello di finiture, almeno) e non è poi nemmeno bella.

(che poi lì potrebbe darti una mano il desaparecido Sauron...)

Vado a dettagliare. Mi serve un'auto più sicura e comoda. Ricordo che la 3er è senza ESP ed ha delle scarpine
tanto ammalianti quanto velenose su fondi bagnati/ghiacciati (anno scorso mi sono girato x tot. 1.300€ di danni).
Ha un'assetto rigido, affrontare più di 2-300 km. diventa antipatico. L'ho fatto per 15 mesi.... avevo bisogno di
'svagarmi' e l'ho fatto.
Senza dimenticare che i figli crescono e le loro piedate sullo schienale diventano prassi . Poi saremo spesso in
montagna, dove la morosa ha casa e un mezzo simile serve a muoversi in sicurezza.

L'ML in questione mi è stato proposto dallo stesso salonista che mi ha ceduto la 3, sarebbe uno scambio quasi a
alla pari. E' blu con pelle beige, direi che mi piace, anche se il nuovo è tutt'altra cosa. Costa anche 30-35.000 di +.

X5: si, scelta superiore all'ML, specie se con Steptronic....ma per trovarne di buoni devi mettere sopra la mia altri
10 mila €. Al momento sto mettendo su (altra) casa... i soldi li devo dispensare per tale scopo.

L'alternativa potrebbe essere un'A6 Avant 2.5 TDI quattro 180cv....le sto cercando, il probl è scovarne con kilometraggio
e stato generale buono-ottimo.

p.s.: dimenticavo...l'impianto a GPL mi sta dando discreti grattacapi...le volte che tiro al limite una marcia la centralina va in tilt,
l'auto va a 5, strappa per buoni 10 minuti. L'impiantista non ne viene fuori, il capofficina BMW dice che la presa diagnosi manco
rileva la centralina....

pernditi l'ML , lo stesso modello lo ha mio zio . E' un po una barcona ( sospensioni morbidose ) ma è comoda , ci stivi un tir di roba e fondamentalmente è mercedes , garanzia di qualità . Oltretutto consuma il giusto ( per essere un suv ovviamente ) e con 4 gomme S/M ci puoi fare del fuoristrada anche impegnativo.
Non dare retta alla manica di suvvisti automatici , il manuale va benissimo lo stesso , non è che hai 350 Hp e docidicila Kgm di coppia da gestire  e sulle dolomiti la civiltà è arrivata anche sui passi più impervi .

Citazione di: seth1974 il Ottobre 30, 2006, 09:35:59
pernditi l'ML , lo stesso modello lo ha mio zio . E' un po una barcona ( sospensioni morbidose ) ma è comoda , ci stivi un tir di roba e fondamentalmente è mercedes , garanzia di qualità . Oltretutto consuma il giusto ( per essere un suv ovviamente ) e con 4 gomme S/M ci puoi fare del fuoristrada anche impegnativo.
Non dare retta alla manica di suvvisti automatici , il manuale va benissimo lo stesso , non è che hai 350 Hp e docidicila Kgm di coppia da gestire  e sulle dolomiti la civiltà è arrivata anche sui passi più impervi .

Difatti quello che lo aveva tenuto fa il broker da casa, non si sposta granchè per strada. S'è ripreso un M 280CDI
e già i venditori prevedono che lo rientrerà tra 4-5 anni con basso kilometraggio.
Se poi c'aggiungiamo che il mio stile di guida è piuttosto cambiato, in autostrada raramente supero i 150, medie sui 120-130,
forse la scelta diventa più condivisibile.

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:43:29
Difatti quello che lo aveva tenuto fa il broker da casa, non si sposta granchè per strada. S'è ripreso un M 280CDI
e già i venditori prevedono che lo rientrerà tra 4-5 anni con basso kilometraggio.
Se poi c'aggiungiamo che il mio stile di guida è piuttosto cambiato, in autostrada raramente supero i 150, medie sui 120-130,
forse la scelta diventa più condivisibile.

la "nuova primavera" è durata poco vedo.
prevedi pure un cambio di occhiali?

Citazione di: alura il Ottobre 30, 2006, 09:30:34
Solo una domanda.... perche' ? 

Prenditi un sorento nuovo (che adesso ha 170cv) invece dell'ML usato. Che non e' brutto... ma dentro e' cheap per essere mercedes, poco spazioso e parecchio invecchiato. L'ha appena preso il mio capo, a me non entusiasma particolarmente. Poi senza automatico non ha senso....

Bello il nuovo Sorento, ma non è MB ....e quello che sto trattando è messo bene

Citazione di: alura il Ottobre 30, 2006, 09:30:34
Allora una allroad !

Potrebbe starci bene, anche se non piace alla donna. Un'A6 180cv quattro assolve bene cmq.

Citazione di: MRC il Ottobre 30, 2006, 09:45:37
la "nuova primavera" è durata poco vedo.
prevedi pure un cambio di occhiali?

Devo dire che non li trovo più 

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:09:52
Sono in procinto di liberarmi della 323ci Cabrio (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3258966&id=71553782)
in favore di un ML 270CDI con 100K km., cambio manuale, pelle, radica, tempomat, tetto e qualcos'altro, ben tenuto.

Passati i primi leciti 7-8 post di inorridimento, sarei lieto di leggere qualche consiglio utile sul suvvozzo in questione, da chi
ne sa qualcosa... tipo come va su strada, quanto consuma e se soffre delle stesse magagne su centralina ed elettronica
patite dalle classe E con tale propulsore

Quanto costa? No perchè io abdrei dritto dritto su una New Rav-4 2.2d 136cv; si muove molto bene, ha un ottimo comportamento stradale, buone prestazioni, in fuoristrada, per quello che ne devi fare tu, si muove alla grande, grande spazio per i passeggeri e ottimno bagagliaio con possibilità di ampliamento tramite il divano posteriore scorrevole di 16cm; il tutto under 30.000 Euro.

Io non ci penserei 2 volte, Rav-4 tutta la vita.

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:48:25
Devo dire che non li trovo più 

Citazione di: Madbob il Ottobre 30, 2006, 09:51:19
Quanto costa? No perchè io abdrei dritto dritto su una New Rav-4 2.2d 136cv; si muove molto bene, ha un ottimo comportamento stradale, buone prestazioni, in fuoristrada, per quello che ne devi fare tu, si muove alla grande, grande spazio per i passeggeri e ottimno bagagliaio con possibilità di ampliamento tramite il divano posteriore scorrevole di 16cm; il tutto under 30.000 Euro.

Io non ci penserei 2 volte, Rav-4 tutta la vita.

C'avevo pensato, ma al 177cv xò
L'ML in questione viene via a 17.500€, è un MY 2000

Citazione di: WaltT il Ottobre 30, 2006, 09:52:41
C'avevo pensato, ma al 177cv xò

Il 177cv c'è solo in versione Luxury che costa 2.600 Euro più della Sol; in oltre, la versione da 177cv costa 2.600 Euro in più della 136cv; la Sol ha già tutto l'indispensabile e pure il superfluo ed il 136cv è più lineare e va più d'accordo col copro vettura.

Mi ripeto: Rav-4 2.2d 136cv Sol è la morte sua, senza appello!

pur capendo gli obiettivi sono costretto ad autocensura.
Per il esto qual è il budget? Perchè l'ML, al di là dell'estetica poco entusiasmante, me lo ricordo veramente molto molto poco MB a cominciare dal suono delle portiere a livelli di Hyundai Getz o giù di lì. Lo prenderei in considerazione solo se si trattasse di un'occasionissima irripetibile