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Citazione di: Losna il Ottobre 13, 2006, 13:08:49
Una delle prime cose che viene insegnate ai corsi di guida (ma anche una delle più difficili da applicare poi regolarmente) è proprio quelld i guardare MOLTO più lontano di quanto viene a tutti istintivo.
In pratica quando si è in staccata, si dovrebbe già giardare l'uscita, il punto nel quale si andrà a sfiorare il cordolo ESTERNO.  Non si può fare, ovviamente, nel caso dei tornanti, ma la tecnica rimane quella: guardare ilò più lontano possibile.

Io oramai ho imparato....ma come contro ho che rischio di investire le cose vicine

I bi-xenon adattativi li ho sulla A6.  In una strada con molte curve un po' id utilità ce l'hanno. Ma niente di speciale. Un po' un gadget diree. Trovo pero' una cazzata che funzionano solo da 20 o 30 km/h in su.  Cioè se sei in una stradina e devi fare manovra a bassa velocità, e vorresti vedere di non finire in un fosso, loro non si girano. La trovo ancora di più una scemata per il fatto che farlo funzionare solo da una certa velocità in su deve essere più complicato che farli girare sempre.  Mah.. Comunque in oltre due anni saro' uscito 3 o 4 volte di notte, percorrendo in tutto 100 o 200 km. in tutto

Citazione di: lou il Ottobre 13, 2006, 17:17:21
I bi-xenon adattativi li ho sulla A6.  In una strada con molte curve un po' id utilità ce l'hanno. Ma niente di speciale. Un po' un gadget diree. Trovo pero' una cazzata che funzionano solo da 20 o 30 km/h in su.  Cioè se sei in una stradina e devi fare manovra a bassa velocità, e vorresti vedere di non finire in un fosso, loro non si girano. La trovo ancora di più una scemata per il fatto che farlo funzionare solo da una certa velocità in su deve essere più complicato che farli girare sempre.  Mah.. Comunque in oltre due anni saro' uscito 3 o 4 volte di notte, percorrendo in tutto 100 o 200 km. in tutto

Che boiata. In Renault l'han fatta molto più semplice mettendo una lampadin aaggiuntiva. Funziona sempre, ed è molto utile nelle svolte a bassa velocità

tutti a lodare e nessuno si rende conto di quanto siano fastidiosi per gli altri automobilisti . peccato che in strada ci si stia insieme ad altre persone e non isolati nel proprio abitacolo.......

Personalmente trovo più fastidiose tutte quella auto che vanno in giro coi fari sregolati.....

Citazione di: TonyH il Ottobre 13, 2006, 17:19:12
Che boiata. In Renault l'han fatta molto più semplice mettendo una lampadin aaggiuntiva. Funziona sempre, ed è molto utile nelle svolte a bassa velocità

l'ho testato su jaguar e anche land rover, è simpatico, però preferirei qualcosa di meno on-off... si attivano dai 50 kmh in giù quando curvi oppure appena inserisci la freccia... dei veri adattativi sarebbero meglio secondo me

Citazione di: jagitalia il Ottobre 13, 2006, 17:26:29
l'ho testato su jaguar e anche land rover, è simpatico, però preferirei qualcosa di meno on-off... si attivano dai 50 kmh in giù quando curvi oppure appena inserisci la freccia... dei veri adattativi sarebbero meglio secondo me

Quelli che ho io si attivano quando ruoti il volante più di 30°

In pratica stanno spenti solo nei curvoni autostradali..

Citazione di: TonyH il Ottobre 13, 2006, 17:24:23
Personalmente trovo più fastidiose tutte quella auto che vanno in giro coi fari sregolati.....

si come no , perchè avere negli occhi sparaflessciati due xeno di notte è un piacere , certo come no....

Citazione di: seth1974 il Ottobre 13, 2006, 17:30:45
si come no , perchè avere negli occhi sparaflessciati due xeno di notte è un piacere , certo come no....

Non stanno al primo posto nella scala del "fastidio", imho....

Citazione di: seth1974 il Ottobre 13, 2006, 17:30:45
si come no , perchè avere negli occhi sparaflessciati due xeno di notte è un piacere , certo come no....

ma è impossibile che gli xeno ti sparino negli occhi, visto che per legge devono avere la regolazione del fascio luminoso automatica.

Citazione di: baranzo il Ottobre 13, 2006, 17:45:21
ma è impossibile che gli xeno ti sparino negli occhi, visto che per legge devono avere la regolazione del fascio luminoso automatica.

secondo me si riferisce allo "sberluccichìo"... quando prendono una buca ci impiegano una frazione di secondo a regolarsi, e in quel mentre brillano un po'.

son fastidiosi quando li incontri..così come chi usa i fendinebbia..
specie se sono i fuoristrada o i suv..

...trovo molto più fastidioso un faro normale non regolato per via del carico o,peggio ancora,una lampadina bruciata e fendinebbia accesi...cose del genere che da quando c'è la legge luce accese sempre se ne vedono sempre più. 

Citazione di: jagitalia il Ottobre 13, 2006, 17:51:49
secondo me si riferisce allo "sberluccichìo"... quando prendono una buca ci impiegano una frazione di secondo a regolarsi, e in quel mentre brillano un po'.

Vero, in quella occasione sono molto fastidiosi, oppure in abbinamento alla pioggia con fondo stradale bello bagnato. Non sono molto piacevoli pure i grossi SUV, in quanto hanno i fari posizionati molto in alto