[JAG-TEST XK e XKR] il secondo miglior modo per...

Aperto da am1, Marzo 31, 2006, 11:48:11

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Lupo

#120
Agosto 21, 2006, 12:36:11
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 21, 2006, 11:23:32
Non lo nego affatto, infatti fino a che fanno come in Ferrari, dove al momento c'è sia il cambio F1 che il cambio manuale, mi sta benissimo. L'importante è non fare come in BMW, dove o prendi il robotizzato o prendi il robotizzato. Questo genere di cambi può anche essere divertente ed efficace, ma non mi diverto nel fare una cambiata rapida sapendo, in sostanza, di non aver fatto un tubo :-\
Beh, naturalmente ci vuole l'alternativa manuale, per gli irriducibili come te..  :P o anche quando il sequenziale non è proprio il massimo, come nel caso della Vanquish.
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

tappo

#121
Agosto 21, 2006, 12:37:23
Citazione di: Lupo il Agosto 20, 2006, 23:36:30
Per quanto riguarda il discorso iniziato da Jag riguardo agli sguardi della gente per strada... non mi è mai capitato di avere tutti quegli sguardi addosso su una macchina,

mica capita tutti i giorni di vedere un lupo che va a spasso con un giaguaro :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Jag, allora quando cambierai la porsche passerai a jaguar, o la boxter è sempre la boxster?????? (tiptronic a parte che io non trovo malissimo, forse perchè non ho provato gli altri e perchè per il mio stile di guida va più che bene) ::) ::) ::) ::)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Lupo

#122
Agosto 21, 2006, 12:41:50
Citazione di: tappo il Agosto 21, 2006, 12:37:23
mica capita tutti i giorni di vedere un lupo che va a spasso con un giaguaro :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Jag, allora quando cambierai la porsche passerai a jaguar, o la boxter è sempre la boxster?????? (tiptronic a parte che io non trovo malissimo, forse perchè non ho provato gli altri e perchè per il mio stile di guida va più che bene) ::) ::) ::) ::)
Il tiptronic non è male come automatico puro, ma sulle macchine su cui è montato stona, ci vorrebbe un automatico tipo il Jaguar!! O sto cacchio di simil-DSG che sono anni che deve uscire e siamo ancora qui ad aspettare...
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

am1

#123
Agosto 21, 2006, 15:02:40
Citazione di: tappo il Agosto 21, 2006, 12:37:23
mica capita tutti i giorni di vedere un lupo che va a spasso con un giaguaro :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Jag, allora quando cambierai la porsche passerai a jaguar, o la boxter è sempre la boxster?????? (tiptronic a parte che io non trovo malissimo, forse perchè non ho provato gli altri e perchè per il mio stile di guida va più che bene) ::) ::) ::) ::)

vorrei proprio provare una 911 base per vedere le differenze... comunque credo che siano due cose un po' diverse, le porsche sono più sportive (rigidità, rumorisità).

a me il tiptronic piace ancora, e credo che quelli nuovi siano migliorati rispetto al mio, vedi ad esempio sulla turbo. Dovrei provare l'ultima versione con il tasto sport attivato magari. Allo stato però, per quello che conosco, è meglio il cambio Jaguar (XK).

di sicuro porsche è rimasta un po' indietro come offerta, da questo punto di vista..

Ares

#124
Agosto 21, 2006, 16:01:39
Citazione di: jagitalia il Agosto 21, 2006, 15:02:40
vorrei proprio provare una 911 base per vedere le differenze... comunque credo che siano due cose un po' diverse, le porsche sono più sportive (rigidità, rumorisità).

a me il tiptronic piace ancora, e credo che quelli nuovi siano migliorati rispetto al mio, vedi ad esempio sulla turbo. Dovrei provare l'ultima versione con il tasto sport attivato magari. Allo stato però, per quello che conosco, è meglio il cambio Jaguar (XK).

di sicuro porsche è rimasta un po' indietro come offerta, da questo punto di vista..

A proposito di cambi... parrebbe e sottolineo parrebbe che nell'abitacolo di un prototipo di 997 restyling siano state viste dietro il volante due levette...
Se parli con Dio, sei religioso.
Se ti risponde pure... sei psicotico.
http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

kaos

#125
Agosto 21, 2006, 16:03:16
Citazione di: Ares il Agosto 21, 2006, 16:01:39
A proposito di cambi... parrebbe e sottolineo parrebbe che nell'abitacolo di un prototipo di 997 restyling siano state viste dietro il volante due levette...

una reca scritto

PLAY

l'altra

STOP

:o :o ;D ;D ;D ;D ;D
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Lupo

#126
Agosto 21, 2006, 16:19:12
Citazione di: kaos il Agosto 21, 2006, 16:03:16
una reca scritto

PLAY

l'altra

STOP

:o :o ;D ;D ;D ;D ;D
Minchia, poi sarei io quello che non ha niente da fare!!  ;D ;D ;D ::) :P :P


comunque spero che si tratti del famoso PDK, e non del tiptronic che finalmente ha abbandonato i pulsantini...
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Homer

#127
Agosto 27, 2006, 22:17:25
nel profondo nord ne han consegnate parecchie... addirittura a Oslo abbiamo visto venerdì una XKR Coupè!!! è veramente splendida dal vivo...come avevo già avuto modo di dire a Ginevra alla presentazione ;)
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

tappo

#128
Agosto 28, 2006, 13:14:41
Citazione di: Homer il Agosto 27, 2006, 22:17:25
nel profondo nord ne han consegnate parecchie... addirittura a Oslo abbiamo visto venerdì una XKR Coupè!!! è veramente splendida dal vivo...come avevo già avuto modo di dire a Ginevra alla presentazione ;)

inizio OT

hai fatto una foto al mio autobus?????

fine OT
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Homer

#129
Agosto 28, 2006, 13:36:56
no l'ho incrociato a 120 all'ora (io...non so lui a quanto andasse :P) sull'autobahn e lui era nella carreggiata opposta... quando ho letto il nome della compagnia era già sparito all'orizzonte!!! era un Setra?
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

tappo

#130
Agosto 28, 2006, 13:41:19
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

vatanen

#131
Settembre 26, 2006, 22:40:43
qualche tempo fa mauring aveva sollevato il dubbio che non fosse molto veloce guardando la progressione dai filmati di jag...ora ho la riprova che è veramente piantata!

da 4R dossier sportive:

0-100 6,8 il km in 26.9 con uscita 200 km/h... peso sui 1800 kg(come la audi RS4) potenza 295 cv....si dice tanto alla brera,ma anche questa ford jaguar è bella zavorrata e piantata pur avendo 40 cv in più.. :-\
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

am1

#132
Settembre 26, 2006, 22:46:40
cancello rispetto a cosa, vatanuzzo? su su sii più completo.

naturalmente per quella cazzata del ford cancellato ti pesterò personalmente l'alluce appena ci vediamo al mugello.. dopodichè ti metto vicino al sergini cosi rompi i coglioni a lui :P

vatanen

#133
Settembre 26, 2006, 23:03:59
Citazione di: jagitalia il Settembre 26, 2006, 22:46:40
cancello rispetto a cosa, vatanuzzo? su su sii più completo.

naturalmente per quella cazzata del ford cancellato ti pesterò personalmente l'alluce appena ci vediamo al mugello.. dopodichè ti metto vicino al sergini cosi rompi i coglioni a lui :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D

è imho ferma rispetto alle altre auto con 300 cv,anzi a dirla tutta è ferma anche con quelle che ne hanno 50 o 100 in meno ma molto più leggere!! 0-100 in 6.8 e il km in 27 sec,sono all'incirca i dati rilevati a suo tempo per la coupè del kaos con soli 190 cv...un mare di auto di potenza inferiore sta su quei tempi o meglio..per assurdo son più veloci sulla stessa rivista,auto come la mazda & MPS,l'astra opc,la bmw 130i l'astra opc...tutte meno potenti,meno blasonate e più economiche,ma anche molto più leggere... ;)

n.b. se c'è il sergini io sto a casa... :-X


Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

am1

#134
Settembre 26, 2006, 23:07:07
Citazione di: vatanen il Settembre 26, 2006, 23:03:59
;D ;D ;D ;D ;D ;D

è imho ferma rispetto alle altre auto con 300 cv,anzi a dirla tutta è ferma anche con quelle che ne hanno 50 o 100 in meno ma molto più leggere!! 0-100 in 6.8 e il km in 27 sec,sono all'incirca i dati rilevati a suo tempo per la coupè del kaos con soli 190 cv...un mare di auto di potenza inferiore sta su quei tempi o meglio..per assurdo son più veloci sulla stessa rivista,auto come la mazda & MPS,l'astra opc,la bmw 130i l'astra opc...tutte meno potenti,meno blasonate e più economiche,ma anche molto più leggere... ;)

n.b. se c'è il sergini io sto a casa... :-X




vabè ok, però mischiando le cose cosi si trova sempre qualcosa di piu cancello e qualcosa di meno. Ad esempio la 650i è più cancello anche con 69 cavalli in più  (chissà se losna mi perdonerà che ho detto "cancello" :P ;D )  e però c'è la lotus che costa la metà e va di più..
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