consumo olio 147

Aperto da coffee_man_2004, Luglio 25, 2006, 09:59:15

coffee_man_2004

Carissimi, ho una 147 1.6. t.s.: ho fatto il tagliando dei 40.000 km e dopo 6000 km - nel frattempo ho fatto controlli periodici - l'olio è sotto la metà (più vincino al minimo).
Percorro circa 500 km la settimana (con punte di 600); i percorsi sono autostradali e cittadini (Roma). In autostrada, le medie sono piuttosto elevate. Ho un impianto g.p.l. icom ad iniezione liquida.
Qual è la Vostra opinione?
L'olio è sintetico 10-40.
Grazie

Eva

Ho sentito dire che l'Alfa Romeo considera normale un consumo di 1lt/1000 km.... se consuma di più allora cambiano il motore in garanzia.  ::)

Anche per Audi è lo stesso....  :-\
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

coffee_man_2004

Credo che la cosa sia preoccupante!anche perché la garanzia è finita ehehehe

Eva

Fossi in te non mi preoccuperei, visto e considerato che mi par di capire che l'auto vede più spesso il gpl che la benza....
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

mauring

Tieni presente che l'impianto a gas fa consumare apparentemente piu' olio.

Infatti, non diluisce l'olio come la benzina per cui , mentre a benzina il consumo veniva mascherato perche' una parte di benzina andava nell'olio, col gas il consumo si vede, perche' la diluizione non c'e' piu'.

Stessa cosa l'ha notata un mio collega col Volvo V70 2.4.

Riporto un trafiletto da un sito sul metano da autotrazione:

olio motore
poiché il processo di combustione del metano è il più pulito,
l'intervallo di sostituzione dell'olio lubrificante può essere allungato, in quanto
si mantengono più a lungo le sue caratteristiche. Inoltre, essendo il metano un
gas, si evitano fenomeni di diluizione dell'olio, che si possono verificare
invece con i carburanti liquidi in alcune situazioni (funzionamento a freddo,
condizioni di usura con conseguente imperfetta tenuta cilindro-pistone, ecc.),
che riducono drasticamente la durata delle caratteristiche dell'olio stesso e
accorciano la vita del motore;

coffee_man_2004

Si è vero: l'impianto va a benzina ogni volta che accendo e poi passa a gas in relazione al raggiungumento di una certa temperatura del motore

fabrizietto83

è normale pensa che la mia uno se ciucciata 2 lt di olio in 3000 km i fiat sia a nafta che a benza hanno sempre consumato olio  ;)
anarchy is the only way

coffee_man_2004

Citazione di: fabrizietto83 il Luglio 25, 2006, 11:46:32
è normale pensa che la mia uno se ciucciata 2 lt di olio in 3000 km i fiat sia a nafta che a benza hanno sempre consumato olio  ;)
Ok grazie per il conforto

mauring

Citazione di: fabrizietto83 il Luglio 25, 2006, 11:46:32
è normale pensa che la mia uno se ciucciata 2 lt di olio in 3000 km i fiat sia a nafta che a benza hanno sempre consumato olio  ;)

Dipende.

I motori fire, ad esempio, non consumavano una goccia d'olio.

fabrizietto83

Citazione di: Mauring il Luglio 25, 2006, 11:51:47
Dipende.

I motori fire, ad esempio, non consumavano una goccia d'olio.
a me è risultato sempre il contrario comunque non tutti i motori sono uguali e puo capitare che un motore consuma più olio dell'altro comunque io un litro olio lo pago quanto un litro di benzina al discount  ;D ;D ;) ;)
anarchy is the only way

mauring

Citazione di: fabrizietto83 il Luglio 25, 2006, 12:09:50
... comunque io un litro olio lo pago quanto un litro di benzina al discount  ;D ;D ;) ;)

E' per quello che il motore te lo consuma....  ::) :-\

fabrizietto83

Citazione di: Mauring il Luglio 25, 2006, 12:15:11
E' per quello che il motore te lo consuma....  ::) :-\
dici ??? la prossima volta metterò olio migliore  ;) ma considerà che per me la uno è come un elettrodomestico appena l'accendo parto a canna e forse il consumo d'olio è da imputare alle partenze a freddo
anarchy is the only way

mauring

Citazione di: fabrizietto83 il Luglio 25, 2006, 12:20:41
dici ??? la prossima volta metterò olio migliore  ;) ma considerà che per me la uno è come un elettrodomestico appena l'accendo parto a canna e forse il consumo d'olio è da imputare alle partenze a freddo

Sicuramente le partenze a freddo non fanno bene, pero' l'olio del discount e' proprio una merda.

Moltissimi anni fa mi preoccupai perche' la mia 124 fumava vistosamente e consumava olio in quantita'.
Avevo messo del Mobil della peggior specie acquistato al supermercato.

Cambiai olio e acquistai Sint2000 all'autoricambi: consumo d'olio azzerato.

pino

Citazione di: Mauring il Luglio 25, 2006, 11:51:47
Dipende.

I motori fire, ad esempio, non consumavano una goccia d'olio.

Confermo, la mia uno 45 fire del 1986 e 220000 km tutt'ora non consuma olio  ;)
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

pino

Citazione di: pino il Luglio 25, 2006, 12:42:24
Confermo, la mia uno 45 fire del 1986 e 220000 km tutt'ora non consuma olio  ;)

E per quanto riguarda i diesel è la prima volta che sento di consumi d'olio eccessivi, la mia 156 ha 193000 km e non ricordo di aver mai rabboccato l'olio nell'intervallo dei 10000 km. SUlla 146 mi capitava di aggiungere 1/2 litro verso gli 8000 km.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign