consumo camper?

Aperto da Toni turbino, Luglio 11, 2006, 17:53:01

Eva

Anche noi quast'anno torneremo dopo un anno di assenza in quel di Monaco di Baviera per l'oktoberfest.

Abbiamo già prenotato il camper e come al solito abbiamo evitato qualsiasi cosa sotto i 2.0 perchè, per esperienza diretta, non vanno una mazza e bevono come delle fogne.

Quest'anno a disposizione c'erano dei 2.8 Ducato e dei 3.5 Ford. Noi abbiamo optato per il Ducato da 5+1 allestito con il cosiddetto "gavone" posteriore e letto matrimoniale fisso in fondo al camper. Una delle soluzioni migliori fino ad ora provate. Anni fa noleggiammo un camper da 6 posti con il Ford 2.5 (mi sembra) e non andò per niente male... parafrasando il buon Capirex devo dire che "tirava da bestia"!

... eh, in 10 anni di Oktoberfest ne abbiamo provati di camper... ;D
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

mauring

Citazione di: Eva il Luglio 13, 2006, 15:57:54
Quest'anno a disposizione c'erano dei 2.8 Ducato e dei 3.5 Ford.

Non credo che esistano camper ford 3500cc  :o :o

Eva

Citazione di: Mauring il Luglio 13, 2006, 16:26:36
Non credo che esistano camper ford 3500cc  :o :o
Hai ragione, mi aveva tratto in inganno la dicitura 350 TD, in realtà sono dei Transit 2.4 TD da 137 CV... adesso che vedo.... ci hanno proposto proprio questo!  ;D ;D
Chissà cosa avevo capito!

Per curiosità il sito del noleggio è questo: www.camperent2000.it   ;)
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

mauring

Il ducato 2.8 semintegrale (non credo l'abbiate preso mansardato se siete in 2) viaggia come una bestia anche in autostrada.

I consumi non sono dei piu' allegri, ma il motore va eccome.


Eva

Citazione di: Mauring il Luglio 13, 2006, 16:54:39
Il ducato 2.8 semintegrale (non credo l'abbiate preso mansardato se siete in 2) viaggia come una bestia anche in autostrada.

I consumi non sono dei piu' allegri, ma il motore va eccome.


Abbiamo preso il 6 posti comunque.... tanto alla fine troviamo sempre qualcuno che si aggrega! ;)
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

mauring

Citazione di: Eva il Luglio 14, 2006, 08:35:59
Abbiamo preso il 6 posti comunque.... tanto alla fine troviamo sempre qualcuno che si aggrega! ;)

Quindi mansardato ?

Se in autostrada ci date dentro, preparate il mutuo per il gasolio e non spaventatevi di 6Km/l ::) :-\ ;D


Eva

Citazione di: Mauring il Luglio 14, 2006, 09:42:05
Quindi mansardato ?

Se in autostrada ci date dentro, preparate il mutuo per il gasolio e non spaventatevi di 6Km/l ::) :-\ ;D


Beh, non ci siamo mai spaventati e non inizieremo certo a farlo ora!  :P ;) ;D
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

mauring

Citazione di: Eva il Luglio 14, 2006, 12:40:19
Beh, non ci siamo mai spaventati e non inizieremo certo a farlo ora!  :P ;) ;D

Vista l'escalation del petrolio al barile, vi conviene comprare adesso i sette-ottocento litri che vi serviranno per ottobre.  ;D

Eva

Citazione di: Mauring il Luglio 14, 2006, 12:51:29
Vista l'escalation del petrolio al barile, vi conviene comprare adesso i sette-ottocento litri che vi serviranno per ottobre.  ;D
Consiglio interessante.........
La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016

Toni turbino

Citazione di: Eva il Luglio 13, 2006, 16:46:01
Hai ragione, mi aveva tratto in inganno la dicitura 350 TD, in realtà sono dei Transit 2.4 TD da 137 CV... adesso che vedo.... ci hanno proposto proprio questo!  ;D ;D
Chissà cosa avevo capito!

Per curiosità il sito del noleggio è questo: www.camperent2000.it   ;)

No,non è a Bologna ma a Roma. ::)
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

Toni turbino

Ragazzi la scelta ormai è stata fatta  ;D questo è il camper:

http://car-camper.it/noleggio/small/mclouis430.aspx

Che ne dite?il motore non deve essere stravecchio visto che è un 2.0 Jtd,quanti cavalli potra avere?e che velocità di punta potrà raggiungere?
Da quanto mi sembra di aver capito per i camper vale il contrario...più la cilindrata è maggiore e meno sono i consumi.

il piede durante il tragitto sarà vellutato e guideremo con una bottiglietta sotto l'acceleratore  ;D ho pensato di mantenere una velocità di crociera di 110 km/h in tutta tranquillità e all'insegna del risparmio facendoci il doppio pieno in Austria o in Svizzera se ci passiamo  ;) lì i prezzi sono per noi italiani un miraggio.. :P
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

am1

non sono pratico ma se sfrecci a 110 con un camper ti arrestano prima che tu raggiunga l'arno..

cip867

secondo me a 110 con un camper del genere sei abbsatanza vicino al max e consumi uno sproposito.. per andare in polleggio e consumare poco imho dovreste fare i 90
siamo nati per cazzeggiare....
.....e non lasciatevi convincere del contrario!

Homer

Citazione di: jagitalia il Luglio 15, 2006, 11:46:51
non sono pratico ma se sfrecci a 110 con un camper ti arrestano prima che tu raggiunga l'arno..

perché?  ??? ??? ???
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Toni turbino

Seeeeeeeee...90...è proprio contro natura...al massimo scenderò a 100 per un pò (sennò quando arrivo!) ...

raga dobbiamo pensare che hanno motori creati per mantenere velocità di crociera che ti portano per migliaia di km senza accennare il minimo stento...mica sono motori come quelle delle macchine che noi utilizziamo...sono bestioni fatti su stile americano con grrandi cilindrate e pochi cavalli tutto a favore di un arco di coppia il più ampio possibile che come già sapete è dove il motore "lavora" meglio quindi se lo si fà muovere a determinati regimi il motore non si affatica e i consumi che certo non saranno come quelli di quando vai a 60 però non mi aspetto che siano così esorbitanti...come già detto i 10 a litro vanno benissimo..e penso che a 110 li faccia un 2.0 jtd... :-\
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