ilPistone.com

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:21:55
ho pensato all'inutilità delle cabrio , meglio una bella coupè!!

Ah!!!!!!!!!!!! Bestemmia!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jaaaaagggggggg!!!!!!!

Citazione di: iudexmaximus il Giugno 21, 2006, 15:41:57
Ah!!!!!!!!!!!! Bestemmia!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jaaaaagggggggg!!!!!!!

Anche se tu non hai preso la 330 cabrio ti quoto alla grande!

Oggettivamente parlando:

CONTRO

-le cabrio costano molto di più dei coupè

- utilizzo limitato a pochi giorni l'anno

-utilizzo ancora più limitato dal tipo di starda che affronti (in autostrada mi fanno ridire chi và scappotato)

- limitano le prestazioni in quanto pesano di più , son meno rigide e guidando gli spifferi infastidiscono la concentrazione dle pilota

- minor confort globale , rumori e gonfiori in velocità

- rischio vandalismo per la cappotte in tela e rischio rotture/perdite per le cc

- visibilità generalmente peggiore


PRO

- design generalmente  migliore  ( ma in alcuni casi è il contrario però leggasi brera)

- alle volte è l'unico allestimento disponibile (vedi s2000, cobra, westfield ecc)

- in città ai 20 km/h della sera di giugno è l'idelae per lo struscio e per posteggiare trionfalmente davanti al bar, sulle donne ammetto fà colpo assai.

- rivendibilità superiore in quanto molti capiscono velocemente l'errore fatto e se ne liberano quindi velocemente, mettendo in moto il mercato 

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
Oggettivamente parlando:

CONTRO

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
-le cabrio costano molto di più dei coupè

Comportano uno studio del cinematismo della capote non indifferente e le poche unità vendute, rispetto a berline varie, non favoriscono certo un ammortamento veloce.

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- utilizzo limitato a pochi giorni l'anno

Per ora, è la mia unica auto

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
-utilizzo ancora più limitato dal tipo di starda che affronti (in autostrada mi fanno ridire chi và scappotato)

Devo ancora provare in autostrada a 130 km/h, ma in superstrada a 110 km/h, senza frangivento, non si sta male. Al massimo, alzi i vetri.

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- limitano le prestazioni in quanto pesano di più , son meno rigide e guidando gli spifferi infastidiscono la concentrazione dle pilota

Potrei anche concordare sulla prime due, ampiamente compensate, tuttavia, dal piacere della guida a tetto aperto. Credimi: come concetrazione, mi dà più fastidio andare a tetto chiuso con un finestrino aperto.

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- minor confort globale , rumori e gonfiori in velocità

A capote chiusa, da dentro, mica ti accorgi dei rigonfiamenti!

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- rischio vandalismo per la cappotte in tela e rischio rotture/perdite per le cc

Come ti tagliano al capote, possono anche rigarti la berlina o tagliarti la gomma allo station

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- visibilità generalmente peggiore

Basta aprire!!

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
PRO

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:52:01
- rivendibilità superiore in quanto molti capiscono velocemente l'errore fatto e se ne liberano quindi velocemente, mettendo in moto il mercato 

la rivendibilità è superiore perchè fa gola a molti

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 21, 2006, 15:51:53
Anche se tu non hai preso la 330 cabrio ti quoto alla grande!

A tetto aperto, va benissimo anche il 320
La vpower funziona bene su quel motore però....

Citazione di: iudexmaximus il Giugno 21, 2006, 16:11:25
Comportano uno studio del cinematismo della capote non indifferente e le poche unità vendute, rispetto a berline varie, non favoriscono certo un ammortamento veloce.

Per ora, è la mia unica auto

Devo ancora provare in autostrada a 130 km/h, ma in superstrada a 110 km/h, senza frangivento, non si sta male. Al massimo, alzi i vetri.

Potrei anche concordare sulla prime due, ampiamente compensate, tuttavia, dal piacere della guida a tetto aperto. Credimi: come concetrazione, mi dà più fastidio andare a tetto chiuso con un finestrino aperto.

A capote chiusa, da dentro, mica ti accorgi dei rigonfiamenti!

Come ti tagliano al capote, possono anche rigarti la berlina o tagliarti la gomma allo station

Basta aprire!!

la rivendibilità è superiore perchè fa gola a molti

Sono giuste le tue motivazioni, ma non tolgono €uri alla fattura d'acquisto.

Se è la tua unica auto è chiaro che te la fai andare bene!  Io dicevo che quante volte scappotti in un anno 40 giorni?

ecc ecc

Poi ricordo che nessuno corre con delle cabriolet ... (forse dei momomarca..).

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 16:22:20
Sono giuste le tue motivazioni, ma non tolgono €uri alla fattura d'acquisto.

Se è la tua unica auto è chiaro che te la fai andare bene! Io dicevo che quante volte scappotti in un anno 40 giorni?

ecc ecc

Poi ricordo che nessuno corre con delle cabriolet ... (forse dei momomarca..).

con la mx5 correvano, lepreparava l'astra, che poi è passata alle rx 8 ed adesso dopo aver preparato due rutti per anni pare voglia chiudere

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 16:22:20
Sono giuste le tue motivazioni, ma non tolgono €uri alla fattura d'acquisto.

E diamo alito al commercio!!!

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 16:22:20
Se è la tua unica auto è chiaro che te la fai andare bene!  Io dicevo che quante volte scappotti in un anno 40 giorni?

di più di più...se incorri in un anno fortunato (non questo), qui da me puoi farti da aprile a tutto settembre...chi sta in climi più miti aggiunge un mese buono prima e altrettanto poi.

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 16:22:20
Poi ricordo che nessuno corre con delle cabriolet ... (forse dei momomarca..).

Ho già dato ampiamente prova della mia abilità al volante! Niente corse!

Citazione di: iudexmaximus il Giugno 21, 2006, 16:30:14
di più di più...se incorri in un anno fortunato (non questo), qui da me puoi farti da aprile a tutto settembre...chi sta in climi più miti aggiunge un mese buono prima e altrettanto poi.

Da me si potrebbe tener giù anche in inverno, pioggia permettendo

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 15:34:07
Ieri sera, bella serata ma scappottati sopra i 60 km/h c'erano fastidiosi fruscii.

Poi che divertimento c'è ad andare in giro scappottati?
ci si diverte solo in città a velocità struscio d'estate  , fuori la brezzolina ti dà noia, per non parlare del caldo mentre sei in coda.

Riassumendo tendo a classificare le cabriolet insieme alle suv in auto "spettacolari" ma con alla base un non senso logico (maggior peso, minor guidabilità, maggiore scomodità ecc ecc).

in tutta sincerità se ti sentissi dire una cosa del genere di persona ti darei una capata sul naso senza a ne bah 

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 16:22:20
Sono giuste le tue motivazioni, ma non tolgono €uri alla fattura d'acquisto.

Se è la tua unica auto è chiaro che te la fai andare bene!  Io dicevo che quante volte scappotti in un anno 40 giorni?

ma smettila... con l'MX5 si può viaggiare scapottati a 160 all'ora senza nessun problema... io con la Punto viaggio scapottato da marzo a novembre in città e da aprile a ottobre fuori... l'unica cosa fastidiosa rispetto all'auto chiusa è la rumorosità chiaramente superiore a capote chiusa...ma basta montare l'hard top d'inverno e il problema è presto risolto... comprati la golf grigia che è meglio 

Citazione di: Homer il Giugno 21, 2006, 17:06:35
ma smettila... con l'MX5 si può viaggiare scapottati a 160 all'ora senza nessun problema... io con la Punto viaggio scapottato da marzo a novembre in città e da aprile a ottobre fuori... l'unica cosa fastidiosa rispetto all'auto chiusa è la rumorosità chiaramente superiore a capote chiusa...ma basta montare l'hard top d'inverno e il problema è presto risolto... comprati la golf grigia che è meglio 

Io sono un grillo parlante.... perchè allora se offre cotanti vantaggi la soluzione cabriolet è scelta da solo 1,8% degli acquirenti ? (considerando cabrio le varie pluriel e tutte le cc)

Poi parliamo di hard top... quanto costa un hard top?

Citazione di: Dogui il Giugno 21, 2006, 17:23:56


Poi parliamo di hard top... quanto costa un hard top?

e soprattutto d'estate dove lo metti?

ieri in autostrada mentre andavo ai 130 è passata una SL AMG scoperchiata che mi ha passato come se io fossi stato ai 70...  per me stava facendo ben più dei 250...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >