Mazda MX-5 Roadster Coupè

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Errata corrige..la memoria inizia a fare cilecca..

Ri-rettifico tutto..la mia memoria funziona benissimo! 

Da quattroruote del novembre 98, procuratomi nottetempo,

320 coupé: 59,250 milioni di lire
320 cabrio: 78.950 milioni di lire

328 coupé: 68.450 milioni di lire
328 cabrio: 88.250 milioni di lire

M3 coupé: 111.850 milioni di lire
M3 cabrio: 133.150 milioni di lire

L'allestimento standard prevedeva, per tutte tranne le ///M, abs, doppio airbag, clima automatico, controllo di trazione, specchi elettrici, immobilizer e servosterzo.
Le ///M, con 3.2 come quello di lucas, non avevano il controllo di trazione. Per il resto, cambio manuale a 6 marce a parte, la dotazioen di serie riportata su quattroruote è identica a quella del coupé e cabrio standard.
L'smg sulle ///M costava 5.55 milioni di lire...

[Miki Biasion]

L'smg sulle ///M costava 5.55 milioni di lire...

E a quei tempi era una gran pataccata

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E a quei tempi era una gran pataccata

Sento voci discordanti sull'smg I e sulla sua affidabilità.
Purtroppo, non ho mai avuto occasione di provarlo...

[Miki Biasion]

Sento voci discordanti sull'smg I e sulla sua affidabilità.
Purtroppo, non ho mai avuto occasione di provarlo...

Riguardo l'affidabilità non ne ho idea, quanto all'efficacia... ho sempre e solo sentito critiche riguardo la sua "rapidità"

[J. C.]

et voilà... courtesy of www.autoblog.it

+ 37 kg alla bilancia, 12 secondi per scapottarla...

http://video.google.com/videoplay?docid=-1083561911924230584

[Miki Biasion]

A me piace di più quella normale

[baranzo]

mancano sempre le foto scappottata.

per 37 kg in più ci può stare.

[J. C.]

mancano sempre le foto scappottata.

guarda il video, lì hai la sequenza intera.

[alura]

guarda il video, lì hai la sequenza intera.

Ma e' lupo quello seduto in macchina 

[&re@]

Chiusa preferisco quella con la capote in tela.
Aperta invece non è male.
37kg in più? Tanto vale risparmiarseli

[Lupo]

37 Kg sono ottimi! Pensavo sarebbe aumentato di più il peso, se sono riusciti anche a non intaccare il bagagliaio a capote aperta, è geniale!