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F1 montecarlo

Aperto da tappo, Maggio 28, 2006, 20:20:35

diabolik82

Citazione di: Madbob il Maggio 29, 2006, 13:45:34
on poteva fare retro perchè ha spento il motore.

Il motore non l'ha spento subito........

mauring

Citazione di: diabolik82 il Maggio 29, 2006, 13:43:30
Ok. THX.

Cmq hai centrato un punto....se faceva retro e veniva centrato da qualcuno? visto che alla Rascasse la visibilità non è certo così fantastica :-\

Ma dai, bastava arretrare di 20cm . Anche stando li' non e' che fosse in una posizione sicurissima, e poi si va piano, mica e' una curva da 300 all'ora.

diabolik82

Citazione di: mauring il Maggio 29, 2006, 13:47:02
Ma dai, bastava arretrare di 20cm . Anche stando li' non e' che fosse in una posizione sicurissima, e poi si va piano, mica e' una curva da 300 all'ora.

Si va piano ma mica vanno a cercare la figa....sono comunque vicinissimi al limite...mica hanno tanti margini di correzione...o tanto spazio per evitarlo se si fosse spostato

Madbob

Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 13:46:03
Beh, in effetti le coincidenze sarebbero un po' tante... ::)

alcune considerazioni in ordine sparso:

-La Ferrari non  ha fatto un piega, un motivo ci sarà.
-Abbiamo assistito a cose ben più plateali, ma nessuno è mai stato punito.
-Il beneficio del dubbio è sempre valido in questi casi; avere la certezza mi pare difficile.
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


&re@

Cmq i commissari erano uno spagnolo, un inglese e un monegasco.
Quando certe decisioni venivano prese a vantaggio della Ferrari, erano sempre polemiche da parte degli altri team. Almeno la Ferrari dimostra più signorilità. :P

&re@

Citazione di: Madbob il Maggio 29, 2006, 13:50:26
-La Ferrari non  ha fatto un piega, un motivo ci sarà.
Mah, forse perché c'era poco da "piegare". Dato che si tratta dell'opinione dei giudici, dopo aver analizzato dei dati, giusta o sbagliata che sia non ci sono altri dati da valutare quindi tanto vale piegarsi a 90 e amen :(
Certo che Briatore, al loro posto, avrebbe sollevato un tale puttanaio... ::)

monnezza

Comunque quella curva è difficle, in Gp2 alcuni piloti l'hanno sbagliata anche più di schumi , con auto meno veloci ..

Se l'anti stallo non funziona non è colpa del pilota.

Secondo sino a prova contraria dovrebbero essere i commissari a dare il cenno per ripartire in sicurezza.


Comunque poi parliamo del Sig. ALonso che inchioda dietro la safety car per prendere margine....

Madbob

Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 13:53:31
Mah, forse perché c'era poco da "piegare". Dato che si tratta dell'opinione dei giudici, dopo aver analizzato dei dati, giusta o sbagliata che sia non ci sono altri dati da valutare quindi tanto vale piegarsi a 90 e amen :(
Certo che Briatore, al loro posto, avrebbe sollevato un tale puttanaio... ::)

A nessuno piace prenderlo a 90, sopratutto se si ha ragione o, meglio, se non si ha torto; aggiungo e ripeto che una "colpa" i ntal senso è tutto tranne che oggettiva. Tra scatenare un putiferio e dire la propria ci sono infinite variazioni di grigio.
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


&re@

Citazione di: Dogui il Maggio 29, 2006, 13:56:17
Comunque poi parliamo del Sig. ALonso che inchioda dietro la safety car per prendere margine....
Beh, quella è una prassi di molti, compreso il crucco (ovvero, dei pochi che normalmente sono subito dietro la SC, vale a dire Alonso, Schumacher e basta ;D ).

&re@

Citazione di: Madbob il Maggio 29, 2006, 13:57:43
A nessuno piace prenderlo a 90, sopratutto se si ha ragione o, meglio, se non si ha torto; aggiungo e ripeto che una "colpa" i ntal senso è tutto tranne che oggettiva. Tra scatenare un putiferio e dire la propria ci sono infinite variazioni di grigio.
Eh, appunto, magari l'hanno detta ma più che dirla cosa potevano fare?
Ritirare le due macchine in segno di protesta ad esempio, però non sono ancora tagliati fuori dal mondiale, qualche punto serve sempre.

MRC

Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 12:43:46
Altro spunto di riflessione:
Ma quant'era zaura la tuta di Schumacher? :o :P

minchia se è zaura, da paura! si dimostra il solito buongustaio: chi non avrebbe rovinato un'amicizia pur di sposarsi quel cesso di Corinna?
::)

&re@

Dai, la Corinna non è un cesso... non sarà una top model ma non è schifosa. ;D
E poi... magari non erano così amici con Frentzen ;D

MRC

Citazione di: &re@ il Maggio 29, 2006, 15:53:01
Dai, la Corinna non è un cesso... non sarà una top model ma non è schifosa. ;D
E poi... magari non erano così amici con Frentzen ;D

avevo letto che era il suo miglior amico e poi non si sono + parlati, ma questo lo dicono i giornali.
Invece che è un cesso lo vedo anche da solo, senza bisogno dei giornalisti.  8)

Diciamo che con il parterre che la F1 ti mette a disposizione...

&re@

Beh, ma loro si sono messi assieme ai tempi dei prototipi, in F1 c'è arrivato dopo ;D

tappo

Citazione di: tappo il Maggio 28, 2006, 20:20:35


OT
ma quando costa "sostare", giornalmente,  con uno yacht nel porto del principato???????

qualcuno risponde al mio OT??????  ::)

P.S.
comunque, secondo me, MS lo ha fatto apposta l'errore 8) 8) 8) 8)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.