Vecchi rottami pompati :-P [Da: new 1.4 turbo fiat]

Aperto da Toni turbino, Maggio 23, 2006, 10:50:34

Emi

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

frenk1962

Citazione di: diabolik82 il Maggio 26, 2006, 10:40:34
Ai tempi la UNO era sicuramente tra le più belle utilitarie... ;)


bellissima rossa, la prima serie era ancora più nervosa della prima ma anche il telaio era ancora più sfuggente...
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981

frenk1962

La super5 non l'ho mai provata ma mi sa che era una bella lotta con la Uno...
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981

diabolik82

Citazione di: frenk1962 il Maggio 26, 2006, 12:40:30
bellissima rossa, la prima serie era ancora più nervosa della prima ma anche il telaio era ancora più sfuggente...

??? ??? ???

Quella che abbiamo visto noi era argento :-X

frenk1962

Citazione di: diabolik82 il Maggio 26, 2006, 12:44:33
??? ??? ???

Quella che abbiamo visto noi era argento :-X
ah scusa volevo dire che la prima serie era ancora più nervosa della seconda serie ( tipina)
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981

Emi

come motore non lo so (originali), come assetto il 5 era parecchio avanti.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

frenk1962

Citazione di: Emi il Maggio 26, 2006, 12:52:52
come motore non lo so (originali), come assetto il 5 era parecchio avanti.
immagino, difficile fare peggio dell'assetto originale della Uno turbo, la mia fortunatamente aveva  l'assetto con molle e ammortizzatori che la rendeva un pÒ decente
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981

&re@

Se volete, in quella prova di cui parlavo qui

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27483.msg556792#msg556792

c'era anche la Uno Turbo (II serie, però mancava l'R5).
Se vi interessa la "scanno"...

Losna


&re@

Citazione di: Losna il Maggio 26, 2006, 13:04:39
Se perdonino più le auto di vent'anni fa o quelle di oggi è un discorso già fatto.

perdonano molto di più le auto di vent'anni fa per un motivo molto semplice: le gomme più strette permettono angoli di deriva maggiori, inoltre la "gamma" di angoli per i quali non si perde aderenza era più ampia.  Oggi "sbagliare" deriva è molto più facile, ergo molto più facile perdere il controllo.  Inoltre i pesi limitati delle ventenni erano un vantaggio notevole in termini di minore inerzia.  Aggiungo: data la minor larghezza delle gomme, la differenza di tenuta fra asciutto e bagnato era minore di oggi.  TUTTI fattori a favore di una maggior clemenza da parte delle vecchiette.   L'unico vantaggio per quelle odierne è l'esp.  Fino a quando ce la fa....



Mad, cassato ancora una volta....  ;)


Beh, in realtà il discorso era già deviato, cmq un parere in + fa sempre piacere ;D

frenk1962

Citazione di: &re@ il Maggio 26, 2006, 13:00:43
Se volete, in quella prova di cui parlavo qui

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27483.msg556792#msg556792

c'era anche la Uno Turbo (II serie, però mancava l'R5).
Se vi interessa la "scanno"...
Scanna scanna grazie ;)
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981

&re@


frenk1962

Fiat Punto stile 86 16v
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frenk1962

Grazie re, Sei un mito ;D magari un giorno me la riprendo la turbo ie
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