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Citazione di: andy77 il Maggio 05, 2006, 12:44:16
Solo delle restyling?

Prima non lo so. Ma con le rest. i problemi e le variazioni dalla media si sono accentuati per una sciagurata politica di contenimento costi...

Citazione di: J. C. Denton il Maggio 05, 2006, 12:33:46
la foto!

Azz me so scurdat!

Le 147 sono pre restyling. La benza (105cv) è del 2001. La diesel del 2002.

Citazione di: Nickee il Maggio 05, 2006, 14:05:08
Le 147 sono pre restyling. La benza (105cv) è del 2001. La diesel del 2002.

Sti cazzi! Alla faccia di quelli che dicono che le italiane e/o le benzina non tengono i lmercato, la 147 1.6cc 105cv veniva su strada circa 32.000.000 di listino! 

Citazione di: Nickee il Maggio 05, 2006, 11:01:59
Il mio amico è ancora in ballo per l'acquisto dell'auto. Dopo aver evitato una fregatura per un soffio (una barchetta che era stata completamente rifatta e rivernciiata dopo un incidente con il venditore che non ne ha fatto assolutamente menzione) ieri ha trovato due 147.

Una 1.6 con 48000km a 7800€ e l'altra 1.9 JTD 115cv con 80.000km a 10.800€. Entrambe progression con clima e autoradio. Entrambe offerte con 1 anno di garanzia.

La benzina è in condizioni quasi perfette a parte qualche righetta sulla carrozzeria. Soltanto che è benzina e quindi dovrebbe installarci su il GPL (conoscete qualcuno che va a gpl con la 147?)

La diesel è piu vissuta (alcuni particolari interni sono scoloriti, come la leva del cambio e le maniglie delle portiere)  e ha un grosso MA....il concessionario dice di non avere il libretto dei tagliandi e per questo ha detto che avrebbe contattato il proprietario per farsi fare una dichiarazione scritta (nel caso non l'avesse ancora a casa).

Voi per cosa propendereste tenendo conto anche dei km delle 2 auto?

il  tuo amico tenga conto che con i 3000euro di differenza ci mette benzina per un anno...
ho solo paura che il 1.6 105cv sia un pò troppo polmone

benzina tutta la vita, anche se il 1.6 105 mi dà la sensazione di essere un polmone visti i kg che deve spostare. Sarebbe l'ideale almeno un 120 cv, l'ideale sarebbe un 2.0 ma lì aumentano anche i costi di gestione ( anche se aumenta il piacere delle prestazioni)

Citazione di: frenk1962 il Maggio 05, 2006, 18:45:07
benzina tutta la vita, anche se il 1.6 105 mi dà la sensazione di essere un polmone visti i kg che deve spostare. Sarebbe l'ideale almeno un 120 cv, l'ideale sarebbe un 2.0 ma lì aumentano anche i costi di gestione ( anche se aumenta il piacere delle prestazioni)

Personalmente, a meno che il tuo amico faccia pochi km, consiglio vivamente il diesel, so che qui posso sembrare blasfemo, ma penso da attuale possessore di 147 jtd del 2002 di poter dire la mia. I 1.6 benza sono fermi, col diesel, anche a pari cv, è un altro viaggiare solamente x l' elasticta e la coppia in basso, e non tiratemi fuori la vecchia storia dell' urlo del benza quando allunga visto che si tratta di un comine polmoncino 1.6. Tieni presente che la 147 diesel tengono un buon valore come usato, le benza ne dubito.

Dimenticavo, quando e se, provera la jtd, digli di controllare bene che le cinghie servizi non facciano rumore, che sia posto il servosterzo e in particolare la frizione, e soprattutto provarla bene sulle buche che non abbia barre antirollio andate a puttane o altri difettucci e rumoretti alle sospensioni. Per il resto buona fortuna. Ne avra bisogno.....

E del discorso del libretto dei tagliandi che forse non si trova che dite?

Citazione di: Nickee il Maggio 05, 2006, 20:08:07
E del discorso del libretto dei tagliandi che forse non si trova che dite?

Eheheh... classico degli usati di concessionario. Eppure tutti i cristiani di questo mondo tengono tale libretto insieme agli altri libretti e documenti in macchina, nessuno avrebbe motivo di toglierlo dalla vettura, però non si sa come mai si volatilizza sempre.

Citazione di: andy77 il Maggio 05, 2006, 20:12:15
Eheheh... classico degli usati di concessionario. Eppure tutti i cristiani di questo mondo tengono tale libretto insieme agli altri libretti e documenti in macchina, nessuno avrebbe motivo di toglierlo dalla vettura, però non si sa come mai si volatilizza sempre.

Appunto per questo io ho consigliato la 1.6 (adesso ha un 1.4 quindi un saltino in piu lo sentira in termini di prestazioni)....però sono un bel po di cucuzze e semmai un giorno ci fossero dei problemi....mhhh....è giusto che scelga cio che piace di piu

di 147 jtd usate in vendita ce ne sono milioni...non può cercarne una migliore?

Citazione di: Homer il Maggio 05, 2006, 20:19:41
di 147 jtd usate in vendita ce ne sono milioni...non può cercarne una migliore?

Questa è quella che ha trovato a meno. Non voleva andare oltre i 10.000€

Citazione di: andy77 il Maggio 05, 2006, 20:05:32
Dimenticavo, quando e se, provera la jtd, digli di controllare bene che le cinghie servizi non facciano rumore, che sia posto il servosterzo e in particolare la frizione, e soprattutto provarla bene sulle buche che non abbia barre antirollio andate a puttane o altri difettucci e rumoretti alle sospensioni. Per il resto buona fortuna. Ne avra bisogno.....

non capisco tutta questa fortuna di cui dovrebbe aver bisogno...

Citazione di: THE KAISER il Maggio 05, 2006, 16:14:58
il  tuo amico tenga conto che con i 3000euro di differenza ci mette benzina per un anno...
ho solo paura che il 1.6 105cv sia un pò troppo polmone

esattamente quello che dico io quando mio padre mi propone i diesel