Ma possibile che non si riesca ? ? ? ? ? ?

Aperto da mauring, Aprile 24, 2006, 10:40:38

mauring

Citazione di: Anto14 il Aprile 24, 2006, 14:27:18
QUalcuno ci è riuscito, o almeno ci ha provato:



V8 3.5 biturbo da 350hp e 400Nm (si poteva fare meglio)

passo 2300, misure 4491x2070x1100

peso 1050kg

0-10 in 3,8
vel max 320kmh

Bella !

Costo ?  ???


mauring


lou

Citazione di: Mifune il Aprile 24, 2006, 13:15:33
dai l'impreza 2.0R è data con il conducente per Peso (kg) 1355
non male direi

Sul sito di km. 77, dove danno sempre i pesi con 75 kg di conducente, la 2.0R berlina è data per 1460 kg e la SW per 1490, con cambio manuale. Con cambio automatico 20/25 kg in più.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

mauring

Citazione di: diabolik82 il Aprile 24, 2006, 14:27:55
Questo è assolutissimamente falso! ;)

Dimmi che sulla Grande Punto si sta larghi come sulla Tipo.


Mifune

Citazione di: lou il Aprile 24, 2006, 14:35:38
Sul sito di km. 77, dove danno sempre i pesi con 75 kg di conducente, la 2.0R berlina è data per 1460 kg e la SW per 1490, con cambio manuale. Con cambio automatico 20/25 kg in più.


naaa io ho guardato su km77 e mi danno il peso che ti ho detto...addirittura 4r la da per 1280 kg
nemmeno a libretto c'e 1490 km hai letto male

mauring

C'e' poco da fare.

Parlatemi di inquinamento, di sicurezza, di climatizzazione, al limite di freni, ma basta.

Se dopo aver provato a salire in 4 o 5 su una 1600 odierna, salite su una 124 Special T, una 125, una 132, una Beta, una Giulia, un' Alfetta, o robe del genere, scoprite che state molto piu' larghi e la macchina sembra un fulmine da corsa.

lou

Citazione di: Mifune il Aprile 24, 2006, 14:43:06

naaa io ho guardato su km77 e mi danno il peso che ti ho detto...addirittura 4r la da per 1280 kg
nemmeno a libretto c'e 1490 km hai letto male

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?coche1=12769&coche2=12771&coche3=12770&coche4=12772
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

mauring

Citazione di: Mifune il Aprile 24, 2006, 14:43:06

naaa io ho guardato su km77 e mi danno il peso che ti ho detto...addirittura 4r la da per 1280 kg
nemmeno a libretto c'e 1490 km hai letto male

Lou, hai letto il peso di un Niesmann & Bischoff  ;D ;D

lou

Citazione di: mauring il Aprile 24, 2006, 14:49:55
Lou, hai letto il peso di un Niesmann & Bischoff  ;D ;D


Toh, il link anche per te  :P :P :P 
I pesi dei N & B li so a memoria. Anche se oramai ho deciso che non faro' mai quel tipo di acquisto, mi diverto sempre a tenermi informato.....

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?coche1=12769&coche2=12771&coche3=12770&coche4=12772
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Mifune

Citazione di: lou il Aprile 24, 2006, 14:53:54

Toh, il link anche per te  :P :P :P 
I pesi dei N & B li so a memoria. Anche se oramai ho deciso che non faro' mai quel tipo di acquisto, mi diverto sempre a tenermi informato.....

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?coche1=12769&coche2=12771&coche3=12770&coche4=12772

e ma io non ho la legacy bensi l'impreza   ;D ;D

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=13010

Toni turbino

Citazione di: mauring il Aprile 24, 2006, 11:20:21
La domanda e' : "possibile che non si riesca ? ".

Non mi interessa se con una cayenne da 2,5 tonnellate e 800 cavalli vai di piu' della Miura, vorrei capire perche', con le tecnologie odierne, non si riesce ad avere un peso accettabile, visto che quarant'anni fa, pur con una vetturona da 4,39 m e un 12 cilindri da 400cv si stava sotto la tonnellata.

Se una sportivissima di oggi va bene pesando 1400 Kg, andrebbe ancora meglio pesandone 1000. O no ?  ???

Giustissimo
Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...

La potenza è nulla senza il controllo.

Homer

Citazione di: lou il Aprile 24, 2006, 14:53:54

Toh, il link anche per te  :P :P :P 
I pesi dei N & B li so a memoria. Anche se oramai ho deciso che non faro' mai quel tipo di acquisto, mi diverto sempre a tenermi informato.....

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?coche1=12769&coche2=12771&coche3=12770&coche4=12772

hai preso la legacy :P :P :P
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Lupo

Citazione di: Sauron il Aprile 24, 2006, 13:57:41
la 430 challenge stradale non è la 430 coupè. Ti ho detto... una 430 challenge stradale, con tutti gli optional, tutta la sicurezza, tutto il rispetto delle normative anti-inquinamento... sta sui 1250 circa, metti anche 1300. Non va bene?
Tutto verissimo, se solo la 430 Challenge Stradale esistesse...  ::) ::)
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Miki Biasion

Citazione di: Anto14 il Aprile 24, 2006, 14:27:18
QUalcuno ci è riuscito, o almeno ci ha provato:



V8 3.5 biturbo da 350hp e 400Nm (si poteva fare meglio)

passo 2300, misure 4491x2070x1100

peso 1050kg

0-10 in 3,8
vel max 320kmh

Arf!!! La cosa bella di quel motore era che aveva potenzialità di elaborazione paurose! Di "serie" aveva una bassa pressione di sovralimentazione ma ho letto che era tranquillamente in grado di sopportare pressioni di sovralimentazione anche doppie...  :o
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"