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ecco loeb per me è un fenomeno, visto anche come va nelle gare di durata,

per me un fenomeno era schwantz,
per me un fenomeno era toivonen,
per me un fenomeno era makkinen
per me un fenomeno era Jeremy McGrath,
per me un fenomeno è Loeb

Citazione di: Emi il Aprile 13, 2006, 09:25:59
per me un fenomeno era schwantz,

Se Schwantz era un fenomeno, allora Rainey cos'era, un extraterrestre?

a me rainey come guida non è mai piaciuto, così come non mi è mai piaciuto doohan, non dico che non fossero fortissimi, ma per me i fenomeni erano altri....

Citazione di: Emi il Aprile 13, 2006, 09:25:59
ecco loeb per me è un fenomeno, visto anche come va nelle gare di durata,


per me un fenomeno era toivonen,
per me un fenomeno era makkinen
per me un fenomeno era Jeremy McGrath,
per me un fenomeno è Loeb

in pratica basta vincere un paio di gare di relly per diventare fenomeni

Schwantz e Rainey erano entrambi fenomeni IMHO.
Personalmente ritengo che fossero più forti di Doohan.

Rainey non aveva uno stile spettacolare ma badava al sodo, infatti ha vinto parecchio ed era sempre molto veloce.

Citazione di: &re@ il Aprile 13, 2006, 09:33:56
Schwantz e Rainey erano entrambi fenomeni IMHO.
Personalmente ritengo che fossero più forti di Doohan.

Rainey non aveva uno stile spettacolare ma badava al sodo, infatti ha vinto parecchio ed era sempre molto veloce.

Andrea, c'è stato un periodo in cui se Schwantz arrivava al traguardo vinceva, era un periodo o tutto o niente (mi pare più un limite che un pregio; inoltre non aveva grande fama di collaudatore e tecnico); in effetti non ha mai pagato, visto che l'unico mondiale che ha vinto è stato segnato da un grave incidente altrui (e che segnò anche il morale della Yamaha).

IMHO, probabilemte considerando solo lo stile di guida puro, Kevin era suepriore a Rainey, ma considerando il pilota nel complesso, Waine era superiore.

Citazione di: baranzo il Aprile 13, 2006, 09:33:52
in pratica basta vincere un paio di gare di relly per diventare fenomeni

bhè makkinen ha vinto 4 mondiali di fila.......
Mc Grath nel supercross usa è stato campione per 7 anni (se non erro) e in una stagione ha vinto il 95% delle gare
Toivonen è stato l'unico vero interprete delle gruppo B,
Loeb, per il momento ha vinto 2 mondiali....

Citazione di: Emi il Aprile 13, 2006, 09:38:48
Mc Grath nel supercross usa è stato campione per 7 anni (se non erro) e in una stagione ha vinto il 95% delle gare

Insomma, come Vale Rossi nel mondiale velocità ...

Citazione di: Madbob il Aprile 13, 2006, 09:37:39
Andrea, c'è stato un periodo in cui se Schwantz arrivava al traguardo vinceva, era un periodo o tutto o niente (mi pare più un limite che un pregio; inoltre non aveva grande fama di collaudatore e tecnico); in effetti non ha mai pagato, visto che l'unico mondiale che ha vinto è stato segnato da un grave incidente altrui (e che segnò anche il morale della Yamaha).

IMHO, probabilemte considerando solo lo stile di guida puro, Kevin era suepriore a Rainey, ma considerando il pilota nel complesso, Waine era superiore.

Infatti ho scritto che Rainey era più concreto.
Per "fenomeno" intendo uno in grado di fare con la moto cose ad altri impossibili. In questo senso, penso che Schwantz non fosse secondo a nessuno. Ovvero: prendi qualsiasi cancello, ci metti sopra Kevin, stai tranquillo che farà un tempone.
Con quello stesso cancello, forse Rainey prende 1/10" sul giro secco, ma in fondo alla gara ci arriva. Schwantz probabilmente no, o probabilmente arriva dietro.

Citazione di: &re@ il Aprile 13, 2006, 09:41:25
Infatti ho scritto che Rainey era più concreto.
Per "fenomeno" intendo uno in grado di fare con la moto cose ad altri impossibili. In questo senso, penso che Schwantz non fosse secondo a nessuno. Ovvero: prendi qualsiasi cancello, ci metti sopra Kevin, stai tranquillo che farà un tempone.
Con quello stesso cancello, forse Rainey prende 1/10" sul giro secco, ma in fondo alla gara ci arriva. Schwantz probabilmente no, o probabilmente arriva dietro.

E' quell oche intendevo anche io; però mi pare u ngrosso limite quell odi Kevin; insomma, un pilota (come un qualsiasi sportivo) non è fatto solo di classe pura, ma di altre fattori

Citazione di: &re@ il Aprile 13, 2006, 09:41:25
Infatti ho scritto che Rainey era più concreto.
Per "fenomeno" intendo uno in grado di fare con la moto cose ad altri impossibili. In questo senso, penso che Schwantz non fosse secondo a nessuno. Ovvero: prendi qualsiasi cancello, ci metti sopra Kevin, stai tranquillo che farà un tempone.
Con quello stesso cancello, forse Rainey prende 1/10" sul giro secco, ma in fondo alla gara ci arriva. Schwantz probabilmente no, o probabilmente arriva dietro.

esatto.

Citazione di: Madbob il Aprile 13, 2006, 09:43:15
E' quell oche intendevo anche io; però mi pare u ngrosso limite quell odi Kevin; insomma, un pilota (come un qualsiasi sportivo) non è fatto solo di classe pura, ma di altre fattori

Ma la classe pure in un mondo appiattito dalle valige degli sponsor è necessaria.
Io sono affascinato dagli sportivi che ho citato, forse guidavano cancelli, ma ci mettevano molto del loro.

Citazione di: Madbob il Aprile 13, 2006, 09:40:09
Insomma, come Vale Rossi nel mondiale velocità ...

penso che questo sia un punto assodato che NESSUNO possa ormai obiettare... certo se passasse in F1 e vincesse penso che si convincerebbero anche Emi e Cielo 

Citazione di: Homer il Aprile 13, 2006, 09:59:19
penso che questo sia un punto assodato che NESSUNO possa ormai obiettare... certo se passasse in F1 e vincesse penso che si convincerebbero anche Emi e Cielo

senza dubbio nei rally ha rispettato le mie aspettative, vediamo nel resto...

tra i fenomeni nessuno che abbia citato schumacher. e nemmeno senna...