ilPistone.com

Citazione di: flower il Febbraio 27, 2006, 12:36:36

capisco che su queste auto non si può pretendere il sensori di parcheggio o la comodità di una berlina "normale",ma a me serve una macchina che deve fare anche qualche viaggetto...la mini è un pò limitata per questo e non vorrei trovarmi a dover patire le pene dell'inferno se dovessi fare spostamenti un pò più consistenti.
...mi sa che sto guardando mezzi troppo estremi.

sulle subaru si possono mettere i sensori di parcheggio, originali, non sono segnati sul sito ma sul depliant degli accessori subaru ci sono.
Infatti noi probabilmente li metteremo sulla 2.0R.
Non hai idea di che bel libricino sia quello degli accessori, c'è un sacco di roba dal sensore pioggia al navigatore satellitare in plancia ai sedili in pelle con una 30ina di colori, al vivavoce Bluetooth, ai caricatori cd in  plancia ecc...

per me potrebbero anche aver ricarrozzato una giulia

Citazione di: flower il Febbraio 27, 2006, 12:45:52


...discorso stupido,ma che ame interessa...come cosumi siamo ai livelli di ua petroliera?

se viaggi normale credo che fare i 10 sia utopico con entrambe,
se tiri credo sia molto facile far 4 forse meno....

Solo una piccola nota nell'ennesimo (e immancabile ) Impreza vs Evo. Anche io ho letto che la Impreza è leggermente sottosterzante, però va comunque detto che la Subaru è decisamente più civilizzata della Lancer. Inoltre, la Lancer di solito monta gomme molto più estreme che aiutano anch'esse. La serie MR monta gli Yokohama A046, vi invito a verificare di persona di che gomme si tratti... 

Citazione di: TwinMifune il Febbraio 27, 2006, 12:32:13
allora è un po' di parte, come chiedere all'oste se il vino è buono   
comunque non ho avuto il piacere di guidare nessuna delle due, ma il nuovo motore subaru pare essere molto molto buono.
Per divertirsi basta anche una WRX e la puoi usare tranquillamente tutti i giorni.

ah beh...invece il meccanico Subaru è il massimo dell'obiettività 

Citazione di: Emi il Febbraio 27, 2006, 12:13:20
allora.

per quello che riguarda l'evo ti posso dire che

A livello interni:
i Recaro alti sono una libidine, si ha la possibilità di inserire alcuni inserti in fibra di carbonio, la vettura è dotata comunque di vetri elettrici, A/C, radio, ed altre cosucce di poco conto (dal mio pdv),

Sull'STI i sedili son sempre recaro alti

Citazione
il problema è sotto la pelle...
il motore mitsu con variatore di fase ha una coppia assurda, e offre prestazioni decisamente elevate, tutto è improntato alla prestazione, la possibilità di tarare il differenziale a seconda del fondo (tre opzioni: Tarmac, Gravel, Snow),il sistema di trazione e la ripartizione di coppia sulle 4 ruote motrici,

Anche sull'STI ora c'è di serie il DCCD

Citazione
la finezza del poter comandare manualmente il raffreddamento dell'intercooler oppure mantenere l'impostazione automatica,

indovina qual è stata la prima macchina di serie a proporre questo sistema?  bravo, la Subaru

Citazioneil cambio (pare che con la Evo 9 sia eccellente), la tenuta di strada (sempre neutra) e la grandissima capacità di scaricare a terra la potenza.....

Considera che la macchina per le norme antinquinamento viene consegnata "attappata", ovvio che i tappi saltano prima del ritiro.....

mah IMHO dipende dai gusti...qua non si confronta Evo vs WRX ma Evo vs STI...di civilizzato hanno niente entrambe, forse la Subaru è un po' più "facile" xchè la Evo è proprio la base della macchina da rally, pronto corsa... io ho votato Evo, tra le due è quella più cattiva...e poi ci sono le versioni MR  cmq rigorosamente gialla! ma da usare più spesso (tutti i giorni o anche solo x fare qualche viaggio lungo) sicuramente Subaru...

Citazione di: Homer il Febbraio 27, 2006, 14:10:15
indovina qual è stata la prima macchina di serie a proporre questo sistema?  bravo, la Subaru

Quel sistema lo montava anche la Delta Integrale Evoluzione

Che l'Impreza sia meno estrema della Lancer, non ci sono dubbi ed è anche uno dei motivi per cui la preferisco alla EVO che mi pare veramente eccessiva; la STI invece può essere usata anche tutti i giorni (mio cugino ci metto le invernali e ci va a sciare, tanto per farvi capire a che livello siamo), una EVO per me NO.

Mi pare inoltre che anche sulla sTI ci sia il buovo differenziale con poccibilità di scelta del tipo di fondo stradale, oltre che la pompetta per il raffreddamento dell'intercoler (che va usata, su TUTTI i motori ,sono in casi estremi, pena la criccatura del radiatore ... per questo i lciclo automatico della EVO mi pare una cavolata).

Io adoro l'Evo, però qua si incappa sempre nello stesso problema: chi ha provato almeno una delle due? E chi le ha provate entrambe??

Io ho visto solo il video comparativo di Top Gear tra le versioni vecchie (Evo VII e precedente STI) e parlavano meglio dell'evo. Nelle uscite di curva peraltro l'evo era neutra mentre l'STI era evidentemente sovrasterzante.

Detto questo di più non so... qui mi sa che solo a gusti possiamo andare!! (x lo meno la maggioranza di noi!)

Citazione di: Homer il Febbraio 27, 2006, 14:05:58
ah beh...invece il meccanico Subaru è il massimo dell'obiettività 

io non ho parlato di nessun meccanico!! 

Citazione di: TwinMifune il Febbraio 27, 2006, 14:32:35
io non ho parlato di nessun meccanico!! 

Citazione di: Mifune il Febbraio 27, 2006, 12:25:06
che la subaru sottosterzi lo solo sentito dire da te 
ho parlato con un meccanico collaudatore subaru e mi ha detto che ha provato entrambi, sulla evo, ottima base di partenza per rally ha detto che un viaggio nn riesci a farcelo manco per un cappio, gia la sti e abbastanza estrema, infatti lui consiglia la wrx.
Ha detto inoltre che a misano la sti bastona la evo  ma non ho dati che confemano cio..

no tu hai parlato di venditore.....e il venditore non è affidabile!

Esempio lampante è mtb, fino a due mesi fa avrebbe bruciato la fiat, ora per lui è meglio la fiat della bentley

Citazione di: Homer il Febbraio 27, 2006, 14:36:31

homer bevuta la grappa: leggi gli autori del post 

Citazione di: Emi il Febbraio 27, 2006, 14:36:52
no tu hai parlato di venditore.....e il venditore non è affidabile!

Esempio lampante è mtb, fino a due mesi fa avrebbe bruciato la fiat, ora per lui è meglio la fiat della bentley

idem ripeto io non ho parlato di venditore 

Citazione di: TwinMifune il Febbraio 27, 2006, 14:39:26
homer bevuta la grappa: leggi gli autori del post 

No ci vede doppio, no anzi, la metà