ilPistone.com

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:23:29
Concordo, per quanto riguarda l'utilizzo racing, ma visto che vengono fatti per auto di serie.

Appunto perché sono motori per vetture di serie, le considerazioni sul rapporto corsa/alesaggio lasciano il tempo che trovano: basta che quello a corsa corta abbia una fasatura un po' meno spinta, e già si è perso il vantaggio agli alti regimi. In più ci sono le normative anti inquinamento, il rumore, il consumo, il "carattere" che i progettisti hanno voluto dare all'erogazione... non se ne esce più...

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:19:13
eggià...fra due macchine una a trazione integrale e una TA, con aerodinamica diversa, peso diverso, cambio rapportato diversamente, gomme diverse e di diverso diametro e chi più ne ha più ne metta la differenza di 0,05 secondi sullo scatto da 0 a 100 è sicuramente dovuta alla corsa dei pistoni...

Non ho mai parlato di accelerazione, ma bensì di ripresa, dove ho detto i 'corsa lunga' di solito han la meglio, e non di poco (anche 2 secondi).

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:27:36
Non ho mai parlato di accelerazione, ma bensì di ripresa, dove ho detto i 'corsa lunga' di solito han la meglio, e non di poco (anche 2 secondi).

Ma non è affatto detto, dipende da una marea di parametri. Comunque se vuoi dire che alla VW sono tutti geni e gli altri coglioni, allora ti dico con certezza che è una colossale cazzata 

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:27:36
Non ho mai parlato di accelerazione, ma bensì di ripresa, dove ho detto i 'corsa lunga' di solito han la meglio, e non di poco (anche 2 secondi).

scusa ma quale sarebbe il dato che supporta la tua diabolica tesi?

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:27:05
per la cronaca...questi sono i dati fondamentali...

Ripresa da 40 km in V:
da 0 a 100: 6.39-(6.37)
da 0 a 400 m.:16.82-(17.08)
da 0 a 1000 m.: 30.20-(28.90)

Ripresa da 40 km in VI:
da 0 a100: 6.77-(6.68)
da 0 a 400 m.: 18.55-(18.39)
da 0 a 1000 m.: 33.54-(33.69)

ci sarebbero anche questi:

da 80 km/h in VI
80-120= 9"85 (9"00)
80-160= 22"25 (19"97)
80-180= 29"06 (26"88)

E comunque, era in generale il discorso (infatti siamo in rubrica "tecnica", appunto) e non specifico delle due auto in questione, che ho preso ad esempio. Sta tranquilli.

scusa nello specifico quale sarebbe il dato in cui il "tuo" corsa lunga darebbe 2 secondi al corsa corta?

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 18, 2006, 16:34:14
Ma non è affatto detto, dipende da una marea di parametri. Comunque se vuoi dire che alla VW sono tutti geni e gli altri coglioni, allora ti dico con certezza che è una colossale cazzata 

Un pò di camomilla, please. Non ho mai negato la bontà del motore della GTA.



Tra l'altro anche il 4.2 della RS6 è un corsa lunga (84,5x93)!

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:40:31


Un pò di camomilla, please. Non ho mai negato la bontà del motore della GTA.



Tra l'altro anche il 4.2 della RS6 è un corsa lunga (84,5x93)!

non è questione di bontà tecnica...ma di tesi strampalate basate su aria fritta...mi rispondi please?

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:36:44
scusa nello specifico quale sarebbe il dato in cui il "tuo" corsa lunga darebbe 2 secondi al corsa corta?

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:36:44
scusa nello specifico quale sarebbe il dato in cui il "tuo" corsa lunga darebbe 2 secondi al corsa corta?

80-160= 22"25 (19"97) + 2"27
80-180= 29"06 (26"88) + 2"18

Non si capiva?

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:40:31


Un pò di camomilla, please. Non ho mai negato la bontà del motore della GTA.



Tra l'altro anche il 4.2 della RS6 è un corsa lunga (84,5x93)!

Ma io sono calmissimo, stavo quasi per addormentarmi, figurati. E' che tu vuoi sempre andare a parare dalla stessa parte, e anche questo messaggio va  giusto lì.
Ci va qualcuno che ti tenga sotto controllo 

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:43:14
80-160= 22"25 (19"97) + 2"27
80-180= 29"06 (26"88) + 2"18

Non si capiva?

ah ecco...però non hai considerato una cosa fondamentale: il dato tra parentesi è quello relativo alla 147 GTA 

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:44:27
ah ecco...però non hai considerato una cosa fondamentale: il dato tra parentesi è quello relativo alla 147 GTA 

Scusa, ho invertito i dati mentre copiavo dal giornale.

Comunque, facciamo che non esistano le due in oggetto, se no qua..., ho sempre notato questo fatto (della maggior coppia e a più bassi num. di giri in questo tipo di motore) e viste le problematiche di scarso tiro sotto dei motori Euro4, le marce lunghe, i maggiori pesi, ecc. ecc... il 'corsa lunga' potrebbe essere un aspetto 'importante' per la guida di tutti i gg.
Tutto qua.

Citazione di: stella il Gennaio 18, 2006, 16:53:03
Scusa, ho invertito i dati mentre copiavo dal giornale.

Ehi... ti sei gia' ripreso ? 

Citazione di: Homer il Gennaio 18, 2006, 16:44:27
ah ecco...però non hai considerato una cosa fondamentale: il dato tra parentesi è quello relativo alla 147 GTA 

ROTFL!

Bene ragazzi...ora prendete tutto quello che ho detto finora e giratelo all'incontrario