ilPistone.com

Citazione di: Emi il Novembre 28, 2005, 17:17:54
vedo che hai chiara la storia vera della genesi automobilistica.....

Dio in principio creò il 5 turbo e vide che era cosa buona e giusta, poi non soddisfatto pensò a un miglioramento della specie e creò la ford escort coswort...poi non ancora soddisfatto generò l'EVO

Poi un giorno Shiva disse: "cazzo..sei solo un tamarro...scappo con Buddha che almeno ha inventato il Bmw turbodiesel"

Citazione di: diabolik82 il Novembre 28, 2005, 17:21:22
Poi un giorno Shiva disse: "cazzo..sei solo un tamarro...scappo con Buddha che almeno ha inventato il Bmw turbodiesel"

e fu l'inizio della fine......

Grazie per la foto.
Ehm è che non ho ancora capito come si caricano...

OK foto caricata in prima pagina

Citazione di: Zartan il Dicembre 01, 2005, 21:33:36
OK foto caricata in prima pagina

uguale a quello di mio cugino sul transit-van...

Devo consigliarlo a mio padre per l'Ibiza nuova

Citazione di: &re@ il Dicembre 02, 2005, 15:54:50
Devo consigliarlo a mio padre per l'Ibiza nuova

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Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2005, 16:08:47
Sono invece meno d'accordo con chi dice che con il volante piccolo si sterza più rapidamente che con uno grosso, grazie ai movimenti di ridotta lunghezza: sì i movimenti sono più corti, ma anche più pesanti.

Però con un volante "medio", che forse oggi è un po' più piccolo di una volta, grazie alla diffusione del servosterzo che non richiede "leve" mostruose, i movimenti sono abbastanza più ampi...
Sinceramente lo preferisco un po' piccolo. Non robe da lillipuziani, ma comunque più piccolo della media dei volanti di serie. Tanto, sempre grazie al servo, non si fatica poi molto di più.
Mai provato un "Calice".

Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2005, 16:08:47
Emi, stai dicendo delle cazzate.

Come ti è già stato spiegato, gli angoli rimangono invariati (e quindi anche l'incrocio eventuale delle braccia).

Quallo che cambia è la lunghezza dei movimenti.

Sono invece meno d'accordo con chi dice che con il volante piccolo si sterza più rapidamente che con uno grosso, grazie ai movimenti di ridotta lunghezza: sì i movimenti sono più corti, ma anche più pesanti.

Aggiungo ancora: la moda dei volanti piccoli è legata esclusivamente a motivazioni di SPAZIO (ad esempio nelle monoposto, oppure spazio per le gambe) e NON a motivi di miglior guidabilità. I migliori sono i volanti "medi", per la guida (quelli che trovi, mediamente, su auto "medie").

Anche il calice ha solo funzioni di ergonomia: permette di avere le braccia un po' più piegate, in modo da poter incrociare bene, senza trovarsi le ginmocchia in bocca.

non rileggo tutto ma ti riassumo brevemente, che come mi sembra di aver detto in precedenza, forse ho detto una cazzata, ma la sensazione era quella di girare meno il volante.

se non l'ho scritto me ne scuso, e ribadisco che la mia sensazione è quella di sterzar meno, ma alla fine mi sa che avete ragione voi.

sorry

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Citazione di: Losna il Dicembre 02, 2005, 17:57:14
Minchia!  Nevica! 

Cacchio....sta volta non è una frase fatta per esagerare

Qua fiocca

Forzaa!

Forzaa!

NON SE LO CAGA NESSUUUUUNOOOOOOOOOOOOO!!!