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Citazione di: Com.Winchester il Novembre 01, 2005, 15:59:10
Polmone è una cosa, pericolosa un'altra... fai una confusione enorme... io guido un polmone e non mi sono mai sentito in pericolo... salite/discese/trattori&apecar ce ne sono anche qui e forse di più... non mi sono mai sentito in pericolo di vita... che esagerazione...

esagerazione è leggere "pericoloso" dove ti fa comodo... a meno che per te non sia uguale far un sorpasso in salita con la tua punto o con una macchina con 30CV in più...

Scusa Homer ma per fare un sorpasso in salita bisogna spendere 2000€ in piu? 40 anni fa come facevano?
Se non riesci non sorpassi punto.

io da quando ho la punto ho rinunciato semplicemente a sorpassare in montagna... è PERICOLOSO metterci 4-500 metri per passare un camper che arranca in salita xchè mancan cavalli e stare nell'altra corsia così a lungo, a meno che la visibilità non sia perfetta... infatti basta non farlo... pericoloso è chi guida auto del genere ignorando questa cosa, non l'auto in sè...

Citazione di: Nickee il Novembre 01, 2005, 16:11:17
Scusa Homer ma per fare un sorpasso in salita bisogna spendere 2000€ in piu? 40 anni fa come facevano?
Se non riesci non sorpassi punto.

nickee non ricominciare...4 anni fa la punto pesava 300kg in meno e con 75CV era un aereo al confronto di questa...basta adeguarsi...e guidare di conseguenza...

40 anni fa come facevano?

La prima auto che ho sotto mano:
Lancia Appia. 920kg. 48cv. Ogni cavallo deve smuovere  19kg
F.500D. 425kg. 22cv. Ogni cavallo deve smuovere 19kg
Fiat GPunto. Circa 1100kg. 75cv. Ogni cv deve smuovere 14kg


Non penso che prima le macchine fossero in pericolo a fare salite.

Citazione di: Nickee il Novembre 01, 2005, 16:16:14
40 anni fa come facevano?

La prima auto che ho sotto mano:
Lancia Appia. 920kg. 48cv.
Fiat GPunto. Circa 1100kg. 75cv

Non penso che prima le macchine fossero in pericolo a fare salite.

il traffico era lo stesso, vero?

Citazione di: Homer il Novembre 01, 2005, 16:28:01
il traffico era lo stesso, vero?

Ma che casso c'entra il traffico? Sei obbligato a piazzarti sulla corsia di sorpasso? Per di piu in salita? Ma dai homer

Minchia ragazzi quanti casini: una macchina che impiega 17"-18" da 0/100, per quanto questo dato non dica tutto sulle sue prestazioni, è un chiodo, punto e basta. Questo non fa però dell'auto un'auto pericolosa, basta adeguarsi alle sue prestazioni. Ogni discorso in più è superfluo

la velocità, la prontezza, i cavalli, sono SEMPRE un'aggiunta di sicurezza. Diverso è come poi vengono usati, come del resto accade con ogni strumento

Citazione di: Homer il Novembre 01, 2005, 15:22:25
ma che c'entra? per me è un gran motorone il 1.9 mJTD 16V, anche se il top in assoluto come erogazione è per le mie esigenze il vecchio 1.9 PDE 150CV 

Giorgio, non rimproverare Nickee e poi avere gli stessi atteggiamenti ...

Ho fatto un'affermazione ...

Citazione di: ChB il Novembre 01, 2005, 13:56:08
Ricordo che la A4 2.0 TDI viene additata "mangiata e digerita" da quel mostro di 320d -che effettivamente dà all'A4 diverso tempo nello 0-100- ... salvo poi perderlo tutto con gli interessi in ripresa a pari marcia

Tu hai domandato ...

Citazione di: Homer il Novembre 01, 2005, 14:08:33
da me?

Io ti ho risposto ...

Citazione di: Homer il Novembre 01, 2005, 15:22:25
ma che c'entra? per me è un gran motorone il 1.9 mJTD 16V, anche se il top in assoluto come erogazione è per le mie esigenze il vecchio 1.9 PDE 150CV

Che vuoi ancora? Ti ho chiesto -esempio- "fuori piove?" e tu rispondi "con il latte posso fare un cappuccino" ... fai tu, neh ...

Nel discorso generale -sicurezza- son d'accordo con te e ancor di più con Jag

Citazione di: Nickee il Novembre 01, 2005, 16:30:21
Ma che casso c'entra il traffico? Sei obbligato a piazzarti sulla corsia di sorpasso? Per di piu in salita? Ma dai homer

non esistono solo le autostrade!!!

Citazione di: ChB il Novembre 01, 2005, 16:39:23
Giorgio, non rimproverare Nickee e poi avere gli stessi atteggiamenti ...

Ho fatto un'affermazione ...

Tu hai domandato ...

Io ti ho risposto ...

Che vuoi ancora? Ti ho chiesto -esempio- "fuori piove?" e tu rispondi "con il latte posso fare un cappuccino" ... fai tu, neh ...

si peccato che la tua domanda "fuori piove" l'avessi infilata in mezzo a un discorso sulle prestazioni del CR a confronto con l'iniettore pompa!!! dimmi dove ho scritto che l'A4 2.0TDI è stata "mangiata e digerita" dalla 320d e ti rispondo direttamente...se no le tue domande sul clima sono aria fritta...anche perchè ti ho già risposto nella mia frase...si il 2.0d BMW è un gran motore, sicuramente migliore dei concorrenti...i dati son li a dimostrarlo...poi bisogna montarlo anche sulle macchine, e allora non si confronta più motore con motore ma macchina con macchina...

Scusate,ma parlate della G Punto 75 cv?4r l'ha cronometrata in 14 secondi da zero a cento.13,6 invece per la 1.4 benzina.-

Non è che vi state scannando per NIENTE?
Se invece parlate di altre auto,ritiro tutto..

Citazione di: Blaze il Novembre 01, 2005, 16:44:29
Scusate,ma parlate della G Punto 75 cv?4r l'ha cronometrata in 14 secondi da zero a cento.13,6 invece per la 1.4 benzina.-

Non è che vi state scannando per NIENTE?
Se invece parlate di altre auto,ritiro tutto..

bravo Blaze che riporta il focus sui dati reali! ma veramente la 75CV fa 14"? se si mi sa che stiam veramente parlando di aria fritta...TUTTI 

Citazione di: jagitalia il Novembre 01, 2005, 16:33:42
la velocità, la prontezza, i cavalli, sono SEMPRE un'aggiunta di sicurezza. Diverso è come poi vengono usati, come del resto accade con ogni strumento

E' vero ma solo in parte, se tu hai un'auto lenta ti adegui alle sue prestazioni, non pretendi di girare al Ring in meno di 8 minuti, se riesco a spiegarmi Dai, anni fa mia madre aveva una Y10 Fire, Auto bloccò il cronometro a 18", di certo non strappava l'asfalto a ogni accelerata, ma non era di certo pericolosa, bastava semplicemente adeguarsi. Le macchine pericolose non sono quelle lente, sono quelle che frenano male o che sono instabili, la differenza la fa chi guida.