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resta il fatto che il petrolio è tornato giù ai livelli dell'anno scorso e noi ci esaltiamo se la benzina scende di  8/10 centesimi...peccato che fosse salita di 25-30 

Citazione di: Homer il Ottobre 27, 2005, 11:48:15
resta il fatto che il petrolio è tornato giù ai livelli dell'anno scorso e noi ci esaltiamo se la benzina scende di  8/10 centesimi...peccato che fosse salita di 25-30 

No, dai, il prezzo del petrolio è del 50% più alto dell'anno scorso, siamo a 61 dollari/barile.

in svizzera il diesel va verso il 20% delle vendite malgrado il prezzo di tale carburante sia superiore a quello della benzina di 7-9 centesimi di euro. chi prende diesel lo fa perché effettivamente percorre molta strada (vedi ChB), per me questo è un mercato sano, non quello che fiscalmente privilegia una motorizzazione piuttosto che un'altra per biechi calcoli politici.

w la libertà di scegliere, non voglio che il governo scelga per me decidendo cosa tassare di più e cosa di meno.

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 27, 2005, 11:50:45
No, dai, il prezzo del petrolio è del 50% più alto dell'anno scorso, siamo a 61 dollari/barile.

allora ho letto male io,avevo capito che si era tornati intorno ai 40...

Citazione di: Homer il Ottobre 27, 2005, 11:56:13
allora ho letto male io,avevo capito che si era tornati intorno ai 40...

No ho scritto che alcuni analisti predicono la discesa del prezzo fino ai 40$ (piu probabilmente 50)

il rallentamento dell'economia cinese farà scendere ancora il prezzo del petrolio, ma nel medio periodo penso nessuno possa fare previsioni realistiche.

Citazione di: mariner il Ottobre 27, 2005, 11:04:25
nin zò....la miseria....il problema è che mi son messo a cercare ul discorso "usato" ed ho scoperto che se solo hai un minimo di contante...e non ti spaventa comprare una grossa cilindrata...hai di fronte un universo sterminato.....il mioproblema è che mi conosco ...con un V8 da 340 cv faccio dei danni......

Sai cosa prenderei se fossi in te?
.....una meraviglia....
una audi RS2.......soprattutto se ne trovi una meravigliosa e perfetta come quella che c'era sul piazzale del conce dove Barn ha preso la Maranello........aveva 24 mila km se non erro, volevano meno di 16 mila euro o forse meno ancora.
Se vai nel thread dedicato trovi le info esatte.......che meraviglia quella macchina mezza porsche e mezza audi

AUUOOOHHHHHH
ma chi sono?
Ecco il topic in cui si parla del concessionario dove c'era quella stupenda RS2

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=10485.0

www.elite-zuzwil.ch

che nostalgia

è a 2 passi da dove vivo ora, mi sa che un saltino ce lo farò prima o poi...

Citazione di: baranzo il Ottobre 27, 2005, 14:30:49
è a 2 passi da dove vivo ora, mi sa che un saltino ce lo farò prima o poi...

ci credi se ti dico che non ci avevo pensato?oooohhhh come no.....so simpatico eh?

Citazione di: Phormula il Ottobre 27, 2005, 11:08:52
Non è detto, potrebbero concedere sconti fiscali e lasciare il prezzo dov'è.
Qualcuno conosce i costi di produzione industriale di un litro di eurosuper e di un litro di gasolio. Ho il sospetto che, visto che i consumi di benzina sono in calo mentre quelli di gasolio sono in aumento, le compagnie petrolifere stiano cercando di produrre più gasolio da un barile di greggio per soddisfare la domanda, anche se questo fa salire i costi.

I costi di produzione sono all'incirca uguali...nell'ordine dei 30 cents litro (mi pare).

Inoltre il gasolio è uno "scarto" della raffinazione della benzina...e da un barile di petrolio si ottengono 17 litri di benzina e ben CINQUANTA litri di gasolio (il triplo)(altro che domanda e offerta col 50% di immatricolazioni diesel........la richiesta sarebbe la stessa solo coi diesel al 75% del totale.... )

Aggiungici che il diesel è pure detassato.E che desolforare il gasolio costa al massimo (solo per impianti risalenti a Romolo e Remo) 2.5 cents. a un minimo di ZERO.

E l'inculata è servita

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 27, 2005, 11:15:03
Non vedo perchè vi lamentate, il diesel consuma meno, perchè debba costare meno il carburante non mi è chiaro, è meno tassato, ma costa di più come produzione, soprattutto da quando sono scesi i limiti di zolfo ammissibili.

Mi lamento perchè all'avvicinarsi dei prezzi non c'è una vera motivazione tecnica, ma solo speculazione.....e sentirmi rispondere scuse solo per intortarmi e tenermi buono mi indispettisce

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 27, 2005, 21:05:14
I costi di produzione sono all'incirca uguali...nell'ordine dei 30 cents litro (mi pare).
Inoltre il gasolio è uno "scarto" della raffinazione della benzina...e da un barile di petrolio si ottengono 17 litri di benzina e ben CINQUANTA litri di gasolio (il triplo)(altro che domanda e offerta col 50% di immatricolazioni diesel........la richiesta sarebbe la stessa solo coi diesel al 75% del totale.... )
Mi lamento perchè all'avvicinarsi dei prezzi non c'è una vera motivazione tecnica, ma solo speculazione.....e sentirmi rispondere scuse solo per intortarmi e tenermi buono mi indispettisce

Le cifre che ho io sono diverse, produrre un litro di gasolio costa più che un litro di benzina e, per quello che conosco la raffinazione del petrolio, il gasolio non è uno scarto della produzione della benzina ma una frazione del distillato, così come le altre.
Io credo che la risposta alla domanda vada cercata all'estero. Metti anche che in Italia il governo voglia incularsi gli automobilisti, ma all'estero non mi sembra che il differenziale tra benzina e gasolio sia tanto alto. O sbaglio?

Citazione di: Phormula il Ottobre 28, 2005, 08:11:31
Le cifre che ho io sono diverse, produrre un litro di gasolio costa più che un litro di benzina e, per quello che conosco la raffinazione del petrolio, il gasolio non è uno scarto della produzione della benzina ma una frazione del distillato, così come le altre.

Produrre il gasolio costa mediamente 2-3cents in più

http://www.finanzacomportamentale.it/articoliclaudiogallo0001.html

Peccato che la differenza di accise sia di ben QUINDICI cents al litro. a cui devi sommare l'IVA. Quindi ci sarebbero 18 cents di differenza di tassazione. meno la differenza di costo di produzione (facciamo 5 cents?), teoricamente la differenza dovrebbe essere di 13 cents litro.

Averla a 8.6 significa che quasi 5 cents (100 lire....) finiscono direttamente nelle taschine di tutta la filiera......

Citazione di: Phormula il Ottobre 28, 2005, 08:11:31
Io credo che la risposta alla domanda vada cercata all'estero. Metti anche che in Italia il governo voglia incularsi gli automobilisti, ma all'estero non mi sembra che il differenziale tra benzina e gasolio sia tanto alto. O sbaglio?

In Francia quest'estate oscillava sui 15 cents/litro...

Questi i prezzi attuali in Belgio.

Super 95  1.315 Euro
Super 98  1.349 Euro
Diesel       1.097 Euro

E questi in Lussemburgo:

SUPER 95-     1.044
SUPER 98 -    1.078
DIESEL -        0.912

Citazione di: lou il Ottobre 29, 2005, 02:43:33
Questi i prezzi attuali in Belgio.

Super 95  1.315 Euro
Super 98  1.349 Euro
Diesel       1.097 Euro

E questi in Lussemburgo:

SUPER 95-     1.044
SUPER 98 -    1.078
DIESEL -        0.912

Azz, costa meno che in Svizzera, la benzina in Lussemburgo!!! 
Chissà tutti i belgi che abitano sul confine, dove vanno a rifornire...