ilPistone.com

Questa mi mancava

http://www.ukgarage.it/ta_modello.php?tipo=226&gruppo=49

450CV, 0-100 in 3"4 e 300km/h di velocità max...turbina a 2 bar, motore mezzo rifatto e "soli" 74mila euro (da UkGarage)...

Citazione di: Homer il Luglio 03, 2005, 15:03:41
450CV, 0-100 in 3"4 e 300km/h di velocità max...turbina a 2 bar, motore mezzo rifatto e "soli" 74mila euro (da UkGarage)...

Porca zozza....

Citazione di: Homer il Luglio 03, 2005, 15:03:41
Questa mi mancava

http://www.ukgarage.it/ta_modello.php?tipo=226&gruppo=49

450CV, 0-100 in 3"4 e 300km/h di velocità max...turbina a 2 bar, motore mezzo rifatto e "soli" 74mila euro (da UkGarage)...

Vorrei segnalare che il motore di mtb è durato poco in più... se poi facciamo il rapporto con la potenza, si può dire che il motore di mtb sia esploso il giorno dopo l'acquisto

già l'mr viaggia de brutt....

c'è un tizio su IDA che ha preso da Ukgarage una MR345...grigia scura...argh... gliela targano in questi giorni, ha mandato le foto...brrrrrrr

Ma la 450 non era stata recensita un pò di tempo fa su evo? Non mi sembra una novità... a parte il fatto che sia venduta in Italia e con guida a sinistra.

Citazione di: junta il Luglio 04, 2005, 09:43:40
Ma la 450 non era stata recensita un pò di tempo fa su evo? Non mi sembra una novità... a parte il fatto che sia venduta in Italia e con guida a sinistra.

non è una novità assoluta, ma sul pistone nessuno ne ha mai parlato 

La 450 King mi pare sia una novità assoluta eccome, fino ad ora si era parlato al max della MR FQ 400, quella provata anche da Clarkson... questa invece mi giunge proprio nuova! Chissà quanto deve durare il motore...