ilPistone.com

Citazione di: Cordy il Giugno 16, 2005, 19:16:53
no non mi piacciono, ma la fiat aveva bisogno di un rilancio, dell'auto da "rivincita2 e che ti ha partorito??? dai

Una macchina grande, comoda, funzionale, che costa poco e che non sarà stupenda ma non fa schifo....
cosa vuoi di più?

Del resto anche la Panda la criticavano perchè troppo "anonima"....eppure vende a carrettate....

Citazione di: Phormula il Giugno 16, 2005, 09:52:44
Esatto, il cliente Croma-Vectra-Mondeo è tradizionalista e vuole un design che non faccia sembrare la macchina "vecchia" dopo due anni perchè è passato di moda. Tutti quelli che hanno provato ad uscire da questa regola si sono beccati sonore legnate sui denti dal mercato. Il caso Multipla vs. Zafira è lampante. VW vende con successo la Touran (in Germania naviga sugli stessi numeri di Zafira) nonostante sia un veicolo commerciale travestito da monovolume. Questo vale anche per le società di noleggio, che devono stimare la rivendibilità della vettura fra tre-quattro anni.

Però multipla in italia con il restyling utlimo sta vivendo una seconda giovinezza...pur con una gamma ridotta all'osso...

Citazione di: un cavaliere il Giugno 17, 2005, 13:41:51
Però multipla in italia con il restyling utlimo sta vivendo una seconda giovinezza...pur con una gamma ridotta all'osso...

Difatti ha un design più omologato rispetto alla vecchia...

Citazione di: un cavaliere il Giugno 17, 2005, 13:41:51
Però multipla in italia con il restyling utlimo sta vivendo una seconda giovinezza...pur con una gamma ridotta all'osso...

Infatti è bastato che all'ufficio disegno carrozzerie qualcuno mettesse lo spoiller di un TIR Iveco al posto del cofano della Multipla per far capire che si poteva fare un'auto intelligente ma con un design più rassicurante, che in fondo era quello che la gente voleva. La gamma ridotta all'osso non è un problema, il 99% delle monovolume intorno a 4 metri sono o 1.9-2.0 turbodiesel o 1.6 benzina.

nessuno però che leggendo Auto si sia accorto dell'abisso che pare esserci fra Croma e Passat?
Intendo... della prima parlano piuttosto bene, pur rimarcando delle pecche; sulla seconda si sprecano le lodi. Insomma... l'atmosfera dell'articolo è decisamente diversa.

Certo che a me 'sta Passat berlina non mi convince proprio... 

Vorrei sapere, visto che le due auto della prova costavano attorno ai 30.000 euro: fra Passat SW e Croma, a parità di allestimento Highline della prima, quanti eurozzi ci ballano? Qualcuno ha già fatto questo calcolo?

Citazione di: Phormula il Giugno 17, 2005, 13:47:57
Infatti è bastato che all'ufficio disegno carrozzerie qualcuno mettesse lo spoiller di un TIR Iveco al posto del cofano della Multipla per far capire che si poteva fare un'auto intelligente ma con un design più rassicurante, che in fondo era quello che la gente voleva. La gamma ridotta all'osso non è un problema, il 99% delle monovolume intorno a 4 metri sono o 1.9-2.0 turbodiesel o 1.6 benzina.

e ma santa natica, megane ha un ben piùà ampia gamma a comincaire dalle dimensioni...gli allestimenti
E sempre il solito problema se non danno possibiltà di scelta alle persone, qiueste si rivolgono altrove.

il rilancio fiat auto non lo fa di sicuro con croma, che è un'auto nata per questioni politiche che ha la fortuna di essere stata seguita molto bene dal marketing (altrimenti nessuno l'avrebbe cagata e invece se ne parla molto spesso..).. il vero rilancio (fondamentale) il gruppo lo affida alla nuova punto e alla 159... se questi due modelli vanno bene, siamo a posto... se vanno male, si chiude baracca senza pensarci due volte..

Citazione di: Phormula il Giugno 17, 2005, 13:47:57
Infatti è bastato che all'ufficio disegno carrozzerie qualcuno mettesse lo spoiller di un TIR Iveco al posto del cofano della Multipla per far capire che si poteva fare un'auto intelligente ma con un design più rassicurante, che in fondo era quello che la gente voleva. La gamma ridotta all'osso non è un problema, il 99% delle monovolume intorno a 4 metri sono o 1.9-2.0 turbodiesel o 1.6 benzina.

Ecco cosa mi ricordava!!! 

Citazione di: pino il Giugno 17, 2005, 14:00:48
Ecco cosa mi ricordava!!! 

La battuta che girava qualche tempo fa era...
(ambiente: ufficio disegno carrozzeria)
- "Dobbiamo fare qualcosa per migliorare l'aerodinamica della Multipla... così com'è è peggio di un TIR Iveco"
- "Per forza, i TIR Iveco hanno lo spoiller sopra la cabina!"
- "Allora mettiamolo anche sulla Multipla"
- "Non possiamo metterlo sul tetto, poi non entra più nel box"
- "Allora mettiamolo al posto del cofano!!!"

Sottolineo che si tratta di una battuta. Ho guidato a lungo la Multipla e la considero una vettura molto intelligente, penalizzata solamente dalle finiture scadenti, soprattutto sulle prime serie.