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Io non so cosa stia succedendo alla VW

Ha tirato fuori una Golf V che, a detta della maggior parte della gente e soprattuto di ex golfisti, non è meglio della Golf IV e che denota molto meno personalità.

La nuova Passat, mi pare un pachiderma che nulla ha che a vedere con la sobria eleganza della serie precedente dotata, peraltro, di maggiore raffinatezza tecnica.

La nuova Polo è stata violentemente appesantita nel frontale che nella vecchia, pur senza brillare era senz'altro più simpatico.

Questa nuova Fox è disarmante per la assoluta mancanza di personalità, povertà d'immagine, contenuti assolutamente deficitari, come al solito ad un prezzo esagerato.

Certo, la fiducia conquistata in un ventennio è gran cosa, ma non può pretendere che da sola faccia vendere; non si vive mica di solo TDI.

Vi assicuro che le mie riflessioni sono prive di sarcasmo.

Ti quoto in parte su Golf V (ma tolte A3 e 147, capirai che alternative ci sono )!

Ti quoto al 100% su Passat, come dissi subito, d'accordo con Losna, mi ha deluso esternamente (dentro non l'ho ancora vista/provata).

Racassi la Fox costa poco piu di una C1/Aygo/107 (circa 800€ in piu) e sul punto di vista qualitativa è molto meglio delle tre gemelline (che hanno anche le lamiere a vista), ha in piu un 1.2, è internamente decisamente meglio e l'estetica bene o male non è cosi importante, la macchina la si guida da dentro e viaggiare su un auto come la Fox è preferibile che viaggiare in un auto come le 3 gemelline.

Se si vuole risparmiare si sa gia dove bisogna indirizzarsi.

Citazione di: Nickee il Maggio 31, 2005, 20:23:34 PM
Racassi la Fox costa poco piu di una C1/Aygo/107 (circa 800€ in piu) e sul punto di vista qualitativa è molto meglio delle tre gemelline (che hanno anche le lamiere a vista), ha in piu un 1.2, è internamente decisamente meglio e l'estetica bene o male non è cosi importante, la macchina la si guida da dentro e viaggiare su un auto come la Fox è preferibile che viaggiare in un auto come le 3 gemelline.

Se si vuole risparmiare si sa gia dove bisogna indirizzarsi.

concordo tra le altre coseè abituta alle strade brasiliane, queso è indice di robustezza, la maggior parte delle city car nostrane è debole di sopsensioni...

comunque Golf in crisi di qui di li... senza personalità eppure più di 4500 persone la scelgono mensilmente