ilPistone.com

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2005, 15:30:22
Il tratto di pista comfort...tirata alla morte ovviamente non è brillante, però si muove...temevo peggio ribadisco...

Il collaudatore ha detto che il 1.3MJ è perfetto per la 4x4...avrebbero voluto farcela provare ma non han avuto l'ok da fiat, ne avevan una definitiva pronta...

Mah, cosa ti aspettavi che ti dicesse, che il mjet fa schifo  Io credo che un motore progressivo sia molto importante in fuori strada, il mjet ha un lag ben avvertibile, è uno dei pochi difetti di quel motore. Infatti credo che anche in città sia negativo. Io almeno l'ho trovato un po spiacevole, nel giretto di prova in città.

Citazione di: Claudio53 il Maggio 17, 2005, 15:46:23
Mah, cosa ti aspettavi che ti dicesse, che il mjet fa schifo  Io credo che un motore progressivo sia molto importante in fuori strada, il mjet ha un lag ben avvertibile, è uno dei pochi difetti di quel motore. Infatti credo che anche in città sia negativo. Io almeno l'ho trovato un po spiacevole, nel giretto di prova in città.

Mah, veramente non si son fatti troppi problemi a parlare senza peli sulla lingua... tra l'altro sulla panda ha una mappatura diversa che su Punto & co, non so se cambi qualcosa o meno...

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2005, 16:30:06
Mah, veramente non si son fatti troppi problemi a parlare senza peli sulla lingua... tra l'altro sulla panda ha una mappatura diversa che su Punto & co, non so se cambi qualcosa o meno...

Io ho provato la Panda mjet, in effetti il Fire è più gradevole in città, ma mi raccomando, non lo dire a Mad 

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2005, 12:33:58
riesce a superare pendenze notevoli, fino al 50% su sterrato e fino al 30% su neve e ghiaccio.

il 50 % sono 22°30'.....direi una pendenza ridicola per una 4x4...la cara vecchia panda 4x4 arrivava dove gli altri si fermavano...

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2005, 15:30:22
non è brillante, però si muove...

Questo è rassicurante