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Ieri pomeriggio sono andato in concessionaria a curiosare sulla nuova 1007, sconvolgente! Prima di tutto perchè è orribile, sembra un incrocio tra una 407 (muso) e un furgone Boxer (dietro), poi è altissima e tozzissima, veramente brutta! Si, il muso è simpatico ma nulla di più, la fiancata e il posteriore sono davvero deprimenti... Dentro non è male, le plastiche non sono nulla di speciale, sono tutte durette ma gli accoppiamenti sono validi, senza sbavature di sorta. La plastica della plancia ha una finitura in rilievo (non ricordo il nome, tutta con puntinetti in rilievo) che vivacizza l'ambiente, insieme al colore e ai rivestimenti (intercambiabili) dei sedili e di parte della plancia. Il posto di guida è abbastanza spazioso mentre il bagagliaio, con i sedili posteriori completamente arretrati, inesistente. Tra l'altro, non vorrei sbagliarmi, ma ad occhio mi pare sia solo 4 posti.

E ora veniamo al dunque, l'esemplare che ho visionato, 1.4 hdi 68cv (wow!) allestimento Happy (ma happy de che!?) con cerchi in lega, lettore cd e metallizzato, vien via alla modica somma di oltre 17.000€!!!

le uniche cose che mi piacciono di quell'auto sono le porte scorrevoli (ma saranno davvero utili su un'auto così piccola e per di più a "3" porte?) e la possibilità di cambiare gli interni senza troppo sforzo...

Citazione di: Ares il Maggio 22, 2005, 11:53:24
le uniche cose che mi piacciono di quell'auto sono le porte scorrevoli (ma saranno davvero utili su un'auto così piccola e per di più a "3" porte?) e la possibilità di cambiare gli interni senza troppo sforzo...

Guarda le porriere scorrevoli trovo possano essere utili solo nel caso di parcheggi un pò stretti, allora si che il poter scendere dalla macchina anche se non c'è spazio per aprire una normale portiera acquista il suo senso; altrimenti non vedo come possano essere d'aiuto... Quanto agli interni intercambiali, è una idea simpatica ma alla fine non è certo un motivo rilevante per scegliere un'auto al posto di un'altra

certo, io intendevo che gli interni intercambiabili debbano diventare praticamente una cosa comune tra le piccole auto... non certo una discriminante sulla scelta... chissà che Fiat non colga l'idea...

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 22, 2005, 11:51:27
Ieri pomeriggio sono andato in concessionaria a curiosare sulla nuova 1007, sconvolgente! Prima di tutto perchè è orribile, sembra un incrocio tra una 407 (muso) e un Boxster (dietro),

sarà contento Jag

Se non fosse per il prezzo così fuori dal mondo potrebbe anche essere carina come alternativa alle piccole monovolume. 
Dentro, plancia, devioluci, clima, radio, display del computer di bordo sono elementi in comune con la c2... praticamente identici ed è molto simpatica la possibilità di cambiare l'aspetto dell'auto, peccato che non offra nulla di particolarmente innovativo da giustificare un prezzo così fuori dal mondo 

E' un ascensore messo in orizzontale... niente di più, niente di meno... Un Burp alla peugeot... Trovo più simpatiche le varie Agila/WagonR... non faccio cenno ai prezzi perchè le frasi che sarei costretto ad utilizzare sarebbero contro il regolamento e soprattutto contro la morale... Aspetterò di vedere il primo acquirente e fargli una grassa risata in faccia...

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 22, 2005, 11:51:27
e un furgone Boxer (dietro),

Kaiser patakka.



ma cos'è un furgone boxer? quello della peugeot? il ducato?

vabbè che una panda ben equippaggiata viene 30 milioni del vecchio conio ma questa a 34 milioni mi fa pensare. (capisco una 207 ma questa è un segmento sotto!!)

azz, dovevo andarla a vedre pure io la 1007

mi sono dimenticato ..e pensare che avevo l'invito

A me è piaicuta. E ciò che mi piace sono proprio le porte scorrevoli. Non sono d'accordo stavolta con Miki Biasion: non sono utili solo in parcheggi stretti: bisogna mettere in conto l'enorme vano che si apre, che consente ad esempio a bambini di salire in auto senza reclinare il sedile anteriore, ma soprattutto il fatto che queste enormi porte sono motorizzate e si comandano anche con il telecomando, quindi senza toccare le maniglie. Questo a mio modo di vedere può essere molto utile.
Le prove dei primi esemplari avevano detto che il meccanismo era molto rumoroso dall'interno, ma oggi ho potuto constatare che così non è.
Poi è anche molto originale, e per me questo è un valore in sè.

I punti deboli? Peso, aerodinamica, motori che ho letto essere inadeguati (almeno finchè non arriverà i diesel più potente), e il prezzo davvero molto alto anche tenendo conto di una dotazione assai ricca anche nell'allestimento base.

Citazione di: monnezza il Maggio 22, 2005, 17:50:35
vabbè che una panda ben equippaggiata viene 30 milioni del vecchio conio ma questa a 34 milioni mi fa pensare. (capisco una 207 ma questa è un segmento sotto!!)

Beh, adesso non esageriamo... non ti pare? Che cavolo intendi per ben equipaggiata?

Citazione di: Gilles il Maggio 22, 2005, 20:55:42
Beh, adesso non esageriamo... non ti pare? Che cavolo intendi per ben equipaggiata?

S'intende che mettendoci tutto quel che poi metterci la 1.3 mJTD può arrivare a 17000€ Ma ci sono lo SkyDome, il Navisat con lo schermo a colori, il clima automatico bizona, i sensori di parcheggio, ESP, 6 airbags etc. etc.
Insomma te la porti a casa equipaggiata come una Phantom... ma che senso ha? Io non ce lo trovo...

Citazione di: jagitalia il Maggio 22, 2005, 16:04:35
Kaiser patakka.



ma cos'è un furgone boxer? quello della peugeot? il ducato?

Yep E' identico al Ducato ma ha marchio Peugeot

Citazione di: MB il Maggio 22, 2005, 19:34:02
A me è piaicuta. E ciò che mi piace sono proprio le porte scorrevoli. Non sono d'accordo stavolta con Miki Biasion: non sono utili solo in parcheggi stretti: bisogna mettere in conto l'enorme vano che si apre, che consente ad esempio a bambini di salire in auto senza reclinare il sedile anteriore, ma soprattutto il fatto che queste enormi porte sono motorizzate e si comandano anche con il telecomando, quindi senza toccare le maniglie. Questo a mio modo di vedere può essere molto utile.
Le prove dei primi esemplari avevano detto che il meccanismo era molto rumoroso dall'interno, ma oggi ho potuto constatare che così non è.
Poi è anche molto originale, e per me questo è un valore in sè.

Che sia originale è fuori di dubbio, anche io trovo sia molto personale e intelligente. Però sinceramente, non riesco a trovare una utilità tanto spiccata nelle portiere scorrevoli, sono una soluzione pratica e comoda in molte situazioni, ma non credo che da sole bastino a giustificare un prezzo tanto alto... non sò, da una parte le ritengo comodissime, ma se ci penso più razionalmente le giudico con meno entusiasmo. Vedremo se farà breccia nel mercato...

Sono andato a vederla e non so, a parte tiramolla chi è che riuscirebbe a salire senza reclinare gli schienali... Peraltro l'unico sedile che garantisce un accesso comodo è solo quello passeggero, quello guidatore ha la seduta fissa con lo sganciamento dello schienale. Io trovo la porta elettrica una bella sboronata foriera di possibili guasti (soprattutto se la cura realizzativa è quella dei tetti delle 206cc). Non trovo nulla di originale, dunque, in questa ennesima declinazione di citycar, estremamente striminzita e dal prezzo folle...