Da Auto di giugno: alcuni spunti

Aperto da Homer, Maggio 14, 2005, 19:55:31

Miki Biasion

Citazione di: MB il Maggio 15, 2005, 15:59:41
Mercedes oltre al V8 aggiornato, presenterà sulla nuova S un V12 CDI; spero non sia un mostro, come altri motori.


Un V12 CDI? E che senso dovrebbe avere?? Mahh... che esagerazioni inutili...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

MB

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 16, 2005, 00:13:07
Un V12 CDI? E che senso dovrebbe avere?? Mahh... che esagerazioni inutili...

Lo penso anche io, lo trovo assurdo.
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

vatanen

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 16, 2005, 00:13:07
Un V12 CDI? E che senso dovrebbe avere?? Mahh... che esagerazioni inutili...

fanno a gara a chi ce l'ha più lungo... ;)

ma la storia non insegna,che alla fine basta il cazzetto se ben sfruttato? ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Phormula

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 16, 2005, 00:13:07
Un V12 CDI? E che senso dovrebbe avere?? Mahh... che esagerazioni inutili...

Marketing.
Sono almeno 5 anni che le case automobilistiche propagandano le mirabolanti innovazioni e gli strabilianti progressi dei turbodiesel, senza spendere una parola per i benzina. Prendete 10 pubblicità di automobili a caso e 9 propagandano motori a gasolio.

Di conseguenza nella testa dei non appassionati, cioè del 90% di acquirenti di automobili (e anche in quella degli appassionati che predicano benzina ma poi razzolano a gasolio con la scusa che "...sai, faccio tanti chilometri, il Diesel mi conviene...") si sta radicando l'equazione "Diesel = tecnologia dell'ultima generazione" e "benzina = motore obsoleto, buono al massimo per le utilitarie".

Di conseguenza il "cummenda" che si compra la classe S per far vedere che ce l'ha fatta nella vita, la prenderà a gasolio perchè è il massimo, mentre la versione benzina è obsoleta e proletaria. E lo stesso sarà nell'usato, dove quella classe S finirà (come è tradizione) in mano ad un tassista di limousine di un paese dell'est che invece la preferirà Diesel per farci sopra i classici 500 mila km risparmiando.

kaos

Eh già....ormai siamo arrivati a questo a quanto pare.....
:-\
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Nickee

Citazione di: diabolik82 il Maggio 15, 2005, 22:11:42
A me risulta che questo 3 cil. sia nuovo ::)

Deriva da quello della Daiatshu Sirion attuale che a sua volta deriva (bada ben, deriva, non che è il medesimo) da un motore di origine Innocenti.

CitazioneMica vero...se i 1.0 concorrenti se raggiungono i 150 e sprintano ai 100 in 15s c'è da far festa....
La nuova Matiz arriva ai 157km/h
Sprinta da 0-100 in 14 sec
Ciclo combinato 5.6l ogni 100km

Inoltre la Aygo avra un CX molto basso che insieme al peso (890kg) aiuta molto il motore. Cmq non sto dicendo che è un motore del menga, anzi, è un ottimo motore.


Phormula

Oddio, i motori a benzina di grande diffusione completamente nuovi presentati negli ultimi dieci anni si contano sulle dita di una mano. La maggior parte sono aggiornamenti/raffazzonamenti/rifacimenti di unità esistenti.