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Motor Trend (rivista eterna rivale di Car and Driver) ha fatto una prova confronto di berline sportive molto simile a quella da me gia' postata di Car And Driver. http://motortrend.com/roadtests/sedan/112_0503_6degrees/
I modelli in competizione sono quasi gli stessi, stavolta allineati meccanicamente (6 cilindri, intorno ai 3 litri) e senza considerare il prezzo.
Risultati praticamente uguali, non c'e' nulla da fare le 2 Jap sono ai primi posti. (Infiniti M35 e Acura RL).
Interessante notare come a proposito della Infiniti M35 la rivista dica testualmente "cosi' come la serie G aveva come target la serie 3 BMW la quale e' stata superata per dinamiche di guida, lo stesso sta avvenento con la serie M nei confronti della serie 5".
Altro confronto, sempre su Motor Trend, tra berline di rappresentanza. http://motortrend.com/roadtests/luxury/112_0409_class/index.html
Nonostante la Lexus LS sia la piu' vecchia del gruppo, finisce al secondo posto dietro l'eccellente Audi A8.
Tra i motivi della mancata conquista del trono da parte della Giapponese, la linea vecchia, lo spazio non al livello della A8 (che qui e' in versione L, l'unica venduta al momento della prova in USA) il motore non brillantissimo ed il fatto che l'Audi sia equipaggiata con una piu' raffinata trazione integrale.
Per rispondere a stella, a proposito delle finiture delle Jap, per la Lexus LS la rivista si esprime testualmente "un livello di finitura e raffinatezza ineguagliabile", "Assemblaggi magnifici, senza precedenti".
Piccola nota, stranamente in tali prove la Jaguar risulta sempre l'ultima, mi chiedo come mai, le auto del Giaguaro non mi sembrano cosi' male!!!

Saluti!!!

Lo sai che stella potrebbe ucciderti?

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"cosi' come la serie G aveva come target la serie 3 BMW la quale e' stata superata per dinamiche di guida, lo stesso sta avvenento con la serie M nei confronti della serie 5".

Certo che un'auto superi nella dinamiche di guida la serie 3 come anche la serie 5, CE NE VUOLE!!

Ma siamo sicuri "questi qua" sanno distiguere lo sterzo da una ruota?!?!?

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Come siete cattivi però...cavolo, Stella ha la stessa opinione di circa il 70% degli europei....
Occhio non vede, cuore non duole.

Mha... sinceramente che una serie G possa essere migliore di una 3 per quanto riguarda la dinamica di guida sembra strano anche a me. Senza arrivare all'estremo della M3, la piccolina di casa BMW mi sembra veramente una delle berline più gratificanti da guidare.

Del resto, se non erro, anche sul confronto di Car And Driver si elogiavano le doti dinamiche delle nuove serie 5...

Scusate ma penso che in buona parte tali valutazioni rispecchino l'euforia degli americani per le auto giapponesi, che saranno si bellissime curatissime e convenienti... ma non di certo prestazionali come le ultimi BMW.

Citazione di: Losna il Maggio 16, 2005, 12:38:37
Assioma Stelliano: se qualcuno dichiara o dimostra un'auto non tedesca essere meglio di un'auto tedesca, egli è un miserabile ignorante.

Vai, Stella, continua così...

Però che strano, proprio tu che ti bevi per bene tutto ciò che dice l'articolo degli espertoni, come fosse la bibbia!?!?  
Di solito eri molto più circonstaziato e garantista della verità! Chessò, mi aspettavo un "vorrei che anche una o più rivsite europea provasse ste presunte automobili-extraterrestri!". E invece...

MAH...

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Citazione di: stella il Maggio 16, 2005, 12:33:18
"cosi' come la serie G aveva come target la serie 3 BMW la quale e' stata superata per dinamiche di guida, lo stesso sta avvenento con la serie M nei confronti della serie 5".

Certo che un'auto superi nella dinamiche di guida la serie 3 come anche la serie 5, CE NE VUOLE!!

Ma siamo sicuri "questi qua" sanno distiguere lo sterzo da una ruota?!?!?

te lo appoggio stella, si vede proprio che pure questi qui sono talebani 

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Citazione di: massimiliano il Maggio 16, 2005, 12:44:05
ma non di certo prestazionali come le ultimi BMW.

prestazionali, come suona bene questa parola 

Citazione di: Cizu il Maggio 16, 2005, 15:18:14
te lo appoggio stella, si vede proprio che pure questi qui sono talebani 

cizu che difende DUE Bmw... che mondo sta diventando questo?! 

Comunque la filogermanica auto dovette riconoscre che la IS 200 era molto meglio della A4 come handling. Poi la A4 la giudicarono meglio come finitura, ma dire che un'auto è ben finita è come dire che una donna ha dei bei capelli  , quello che conta è altrove