fiesta 1.6 s....

Aperto da vatanen, Maggio 12, 2005, 23:56:47

Miki Biasion

Citazione di: Homer il Maggio 13, 2005, 14:16:02
La Fiesta non è male da guidare...ho provato quella di Lupo con il Pack Zetec 16" e lo sterzo è ottimo, così come i lcambio...tiene un casino con i 16" ovviamente, peccato per la posizione di guida (il sedile è scomodo e la pedaliera quanto di più stupido sia mai stato concepito dalla mente umana) e per il motore che definire polmonitico sarebbe un'offesa per i veri polmoni (come la mia Punto)...


Mah, la posizione di guida non è poi così tragica anche se meriterebbe maggiori possibilità di regolazione, la pedaliera invece non l'ho trovata male, almeno ha un buon allineamento e si può fare il punta-tacco, sulla Focus non è possibile a causa della posizione dell'acceleratore...  :(
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

junta

Se è 1.2 60cv... se è 1.4 80cv...
Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... -

C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici

Cizu

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 13, 2005, 15:27:53
Mah, la posizione di guida non è poi così tragica anche se meriterebbe maggiori possibilità di regolazione, la pedaliera invece non l'ho trovata male, almeno ha un buon allineamento e si può fare il punta-tacco, sulla Focus non è possibile a causa della posizione dell'acceleratore...  :(

com'e' messo l'acceleratore sulla focus? la fiesta ce l'ha il fratello della mia tipa, a me non dispiace (non prestazionalmente parlando) io non mi sono trovato poi tanto male come punta tacco.

a parte che dato il mio allenamento sulla twingo credo che il puntatacco oramai riuscirei a farlo pure con la moto  8) 8) 8) 8) 8) 8) scherzo.. io bado molto alla posizione dei pedali sulle auto
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Miki Biasion

Citazione di: Cizu il Maggio 13, 2005, 15:31:39
com'e' messo l'acceleratore sulla focus? la fiesta ce l'ha il fratello della mia tipa, a me non dispiace (non prestazionalmente parlando) io non mi sono trovato poi tanto male come punta tacco.

a parte che dato il mio allenamento sulla twingo credo che il puntatacco oramai riuscirei a farlo pure con la moto  8) 8) 8) 8) 8) 8) scherzo.. io bado molto alla posizione dei pedali sulle auto

E' posizionato troppo in basso rispetto al freno, per cui anche quando freno energicamente non ci arrivo bene... sulla Fiesta e sulla Ka, per restare in Ford, è invece praticabile senza alcun problema, è correttamente allineato sia in senso trasversale che in profondità.

Quanto alla Twingo, io ho guidato una prima serie e ho fatto dei punta-tacco memorabili... :)
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Emi

se quella di lupo è polmonitica, forse la tdminchiaci grazie al turbo in un range di circa 1000 giri potrebbe essere più brillante.....si proverà anche quella, dopo aver salutato degnamente la cliona ::)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Cizu

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 13, 2005, 15:34:21
E' posizionato troppo in basso rispetto al freno, per cui anche quando freno energicamente non ci arrivo bene... sulla Fiesta e sulla Ka, per restare in Ford, è invece praticabile senza alcun problema, è correttamente allineato sia in senso trasversale che in profondità.

Quanto alla Twingo, io ho guidato una prima serie e ho fatto dei punta-tacco memorabili... :)

mi sa che la tecnica del puntatacco io la applico molto diversamente dal resto del mondo, per me il pedale dell'acceleratore deve essere piu' in profondita' di quello del freno, per quello che dico che la twingo e' una schifezza per quell'aspetto
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Miki Biasion

Citazione di: Emi il Maggio 13, 2005, 15:35:16
se quella di lupo è polmonitica, forse la tdminchiaci grazie al turbo in un range di circa 1000 giri potrebbe essere più brillante.....si proverà anche quella, dopo aver salutato degnamente la cliona ::)

Dai, però la tdciminchiatroppospompa dopo i 2000 allunga fino ai 4500 in maniera abbastanza costante senza grossi cali (ma anche se particolari picchi...), nel suo piccolo è il V-TEC dei diesel ;D ;D ;D
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Miki Biasion

Citazione di: Cizu il Maggio 13, 2005, 15:37:26
mi sa che la tecnica del puntatacco io la applico molto diversamente dal resto del mondo, per me il pedale dell'acceleratore deve essere piu' in profondita' di quello del freno, per quello che dico che la twingo e' una schifezza per quell'aspetto

Scusa ma come lo fai il punta-tacco tu? Che l'acceleratore stia leggermente più in basso del freno ci può stare, poi quando freni livelli il tutto, ma se è troppo in basso viene un casino, sopratutto se, come me, usi scarpette molto fini (Puma e simili).
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Cizu

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 13, 2005, 15:38:57
Scusa ma come lo fai il punta-tacco tu? Che l'acceleratore stia leggermente più in basso del freno ci può stare, poi quando freni livelli il tutto, ma se è troppo in basso viene un casino, sopratutto se, come me, usi scarpette molto fini (Puma e simili).

freno con quello che nel karate' chiamano koshi (la palla sotto al piede, da cui parte l'alluce) e con le dita manovro l'acceleratore

uso scarpe nomalissime da ginnastica (anzi.. scarpe del tennis come le chiama la mia nonna) anche con le scarpe eleganti con suola di gomma che uso per andare al lavoro mi trovo comodo

con anfbi o stivali in generale faccio una fatica boia invece
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Miki Biasion

Citazione di: Cizu il Maggio 13, 2005, 15:43:10
freno con quello che nel karate' chiamano koshi (la palla sotto al piede, da cui parte l'alluce) e con le dita manovro l'acceleratore

Con le dita!? :o :o :o

Citazione di: Cizu il Maggio 13, 2005, 15:43:10
con anfbi o stivali in generale faccio una fatica boia invece

Per assurdo, con la Focus sono riuscito a farlo con degli scarponi, ma solo perchè hanno il tacco molto pronunciato :-\
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Cizu

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 13, 2005, 15:45:28
Per assurdo, con la Focus sono riuscito a farlo con degli scarponi, ma solo perchè hanno il tacco molto pronunciato :-\

infatti quando la pedaliera e' completamente allineata devo farlo al contrario e, primo, non sono abituato e secondo devo slogarmi una caviglia per farlo

perche'? voi come lo fate?
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Miki Biasion

Citazione di: Cizu il Maggio 13, 2005, 15:52:25
infatti quando la pedaliera e' completamente allineata devo farlo al contrario e, primo, non sono abituato e secondo devo slogarmi una caviglia per farlo

perche'? voi come lo fate?

Punta del piede sul freno, tacco sull'acceleratore. A seconda della disposizione della pedaliera tendo ad usare più il tacco o più la parte esterna della pianta del piede...  :)
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Homer

Quelal di Lupo è il 1.2 75CV Euro 4...va come la Punto Cabrio  ;D ;D ;D
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Emi

bhè forse i 15cv in più e soprattutto i 400cc in più forse potrebbero far muovere la minchiatdci
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pino

"punta-tacco...con scarpe eleganti...quando vado al lavoro..." scusate, ma siete sicuri di stare bene??  ;D ;D ;)
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