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Certo che, a ventitre' anni dalla Maserati biturbo, il progresso si vede eccome:

2000cc
200cv
1290Kg
6 marce

0-100 in ...............

in .................... 








8,2 secondi !!  



Ma cosa hanno fatto per farla cosi' ferma ? 

Dubito che pesi veramente solo 1290 kg a torta finita....secondo me è molto più vicina ai 1.400
Se ci aggiungi la euro 4 e il resto ecco spiegato i tempi abominevoli delle prestazioni generali in relazione alla potenza elevata

la mia ex thema turbo 16 v con 205 hp faceva lo 0/100 in 7.1 sec , auto l'haveva cronometrata con una partenza paurosa e mai replicata in 6.67 sec....

Ma, casso, ha pure 6 marce !!! 

Il mio cupettauser fa lo 0-100 in meno di 7 con 195 cavalli.....sicuro come l'oro....ma non poco meno....anche se c'è da dire che non è forse tutto originale....
e non pesa 1100 kg ma almeno 1300 e passa....

Il Ritmo 130 abarth, 22 anni fa faceva 0-100 in 8 netti.

E i primi cinque secondi erano di sgommata 

Ma potremmo parlare anche delle sorelle Kadett GSI e ASTRA GSI, che la ridicolizzano senza turbo.

Mah.....

Torniamo al solito discorso.....
Prestazioni macchine anni 80-90 VS prestazioni macchine moderne......non c'è storia nella maggior parte dei casi...

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2005, 14:50:03
Torniamo al solito discorso.....
Prestazioni macchine anni 80-90 VS prestazioni macchine moderne......non c'è storia nella maggior parte dei casi...

Non c'è storia nemmeno se consideriamo Confort&sicurezza

Citazione di: diabolik82 il Maggio 03, 2005, 14:51:15
Non c'è storia nemmeno se consideriamo Confort&sicurezza

Concordo, le scocche di quegli anni erano le peggiori mai fatte. Hai voglia che erano leggere. Tipo, BX e compagnia bella facevano veramente schifo. Certo le macchine di alta gamma erano un altro discorso, le SL erano dei veri tank, ma a livello basso erano veramente mal fatte.

Citazione di: diabolik82 il Maggio 03, 2005, 14:51:15
Non c'è storia nemmeno se consideriamo Confort&sicurezza

Ma a me frega ancora in maniera relativa del confort pure oggi quindi...

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2005, 15:05:59
Ma a me frega ancora in maniera relativa del confort pure oggi quindi...

Ma te sei un duro alla Fonzie...riusciresti a farti Helsinki-Milano in Harley solo con le maniche corte e senza nemmeno spettinarti il ciuffo

A noi "mollaccioni" il confort interessa

Citazione di: diabolik82 il Maggio 03, 2005, 15:08:10
Ma te sei un duro alla Fonzie...riusciresti a farti Helsinki-Milano in Harley solo con le maniche corte e senza nemmeno spettinarti il ciuffo

A noi "mollaccioni" il confort interessa

AH AH....spiritoso come una secchiata di acido solforico nelle pupille 

E' che a me le sensazioni che riesce a darmi una macchina come la mia sovrastano il bisogno di confort nel viaggiare......godo meglio affondando l'acceleratore che stare sprofondato in un sedile poltronoso, nel silenzio ovattato mentre le sospensioni molli assorbono tutta la strada impedendomi di sentirla...

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2005, 14:50:03
Torniamo al solito discorso.....
Prestazioni macchine anni 80-90 VS prestazioni macchine moderne......non c'è storia nella maggior parte dei casi...

Ma non e' vero.

L'impreza, sempre col 2000 turbo, fa 0-100 in 5.9, e pesa 14 quintali.

La civic aspirata fa 6.6 .

D'accordo, sono euro 3.

Ma, ad esempio, la serie 1, euro 4 senza turbo e con 50 cv in meno, fa 8,7.

Dai! E' ferma e basta.

ma che discorsi sono, la fiat coupé è un'auto confortevolissima, da quel punto di vista è nettamente superiore ad una carrera (per fare un esempio che conosco bene)...

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2005, 15:14:26


E' che a me le sensazioni che riesce a darmi una macchina come la mia sovrastano il bisogno di confort nel viaggiare......godo meglio affondando l'acceleratore che stare sprofondato in un sedile poltronoso, nel silenzio ovattato mentre le sospensioni molli assorbono tutta la strada impedendomi di sentirla...

clap clap clap