ilPistone.com

Citazione di: Homer il Maggio 02, 2005, 22:14:22
L'ho usato per tutto il week...ho fatto 400km con poco meno di 60 euro di gasolio, velocità di crociera in autostrada 130 (circa 300km, il resto statale e poca città)...mah...capisco chi ci debba far fuoristrada, ma usarlo tutti i giorni...manco sotto tortura...

Perbacco.... 8Km/l su un tragitto del genere con un turbodiesel ? 

Poi dicono che il 4000 Jeep consuma tanto..... 

Su un tragitto cosi', 7.5 Km/l non me li leva nessuno, e c'ho pure il cambio automatico "ciuccione".

E' la mia teoria: su mezzi cosi' , qualsiasi motore ci monti, ciuccia. Ed in proporzione ciucciano molto di piu' i motori piccoli dei grossi, perche' ti tocca consumare il tappeto a forza di andare a tavoletta.

Citazione di: seth1974 il Maggio 03, 2005, 09:32:45
ciao emi , sono tanto intossicato dalle terapie che se mi morde una zanzara , muore. provato in ospedale domenica notte !  cmq sto benino , in libera uscita fino al 19.

Ciao zio, grande piacere a rileggerti 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: mauring il Maggio 03, 2005, 09:42:54
Perbacco.... 8Km/l su un tragitto del genere con un turbodiesel ? 

Poi dicono che il 4000 Jeep consuma tanto..... 

Su un tragitto cosi', 7.5 Km/l non me li leva nessuno, e c'ho pure il cambio automatico "ciuccione".

E' la mia teoria: su mezzi cosi' , qualsiasi motore ci monti, ciuccia. Ed in proporzione ciucciano molto di piu' i motori piccoli dei grossi, perche' ti tocca consumare il tappeto a forza di andare a tavoletta.

Il problema è l'aerodinamica...in città e in statale fa anche 11-12...è in autostrada che è un dramma...considerando anche che ho viaggiato col clima acceso e il tetto aperto...

Citazione di: Madbob/Dufour il Maggio 03, 2005, 09:37:02
Ola Zio, è un pò che non ti facevi vedere! Ben tornato 

Come al solito sei prodigo di consigli; non sapevo dell'angolo d'attacco del Mitsu; anyway, questo è il Range che mi dicevi?

Occhio ai vecchi Range turbodiesel usati. Hanno una marea di rogne e di Km sul groppone, e ripararli costa cifre folli.

Meglio i grossi motori a benzina. Li trovi con pochi Km, sono piu' affidabili, e con la svalutazione maggiore ti ci paghi la differenza sul carburante per 5 anni.

Naturalmente le riparazioni sono sempre costosissime.

Non c'e' neppure confronto ad esempio col prezzo dei ricambi Jeep (Esempio 9 euro il termostato, 8 euro la calotta spinterogeno, 45 euro la serie cavi alta tensione completa, tutto originale Chrysler).

grazie a tutti per il bentornato , ah , una cosa , la storia della zanzara è vera.......
Il Range che intendo io è il modello precedente a quello postato da Mad , quello li è il modello mezzo Bmw , una vera ciofeca per gli amanti del range.
Quello che ti dico io è il Td 2.5 Vougue o Vouge S , gli anni di produzione dovrebbero essere dal 92 al 94 ....i range li fanno in una miriade di versioni.
La mascherina anteriore è quella a 4 fari.
A parte la rumorosità interna il Range è un mezzo della madonna , 4x4 permanente , ridotte , coppia a volontà e marce corte . in autostrada a 120 ti fa circa i 7 con un litro di diesel , in statale sei sui 9. personalmente ci ho fatto 5000 km in 15 giorni in spagna e devo dire che mi son trovato benissimo. Larghissimo ( 2.04 metri ) dentro è un vero salotto ( le poltrone anteriori hanno due braccioli ognuna ed il tunnel ella trasmissione è largo 30 cm )
Difetti , seriamente , la retromarcia. è in alto a sinistra della prima , senza alcuna protezione . le prime volte 8immancabilmente si inserice la retro al posto della prima , il vecchietto sulla panda dietro di te ringrazia.
Meccanicamente il Vm da 100 Hp non è affatto male , anche l'affidabilità sul Range era ottima.
Dato che si tratta di vecchi turbodiesel magari un po giù di compressione la sostituzione del motore è un'idea vincente. se ne trovi uno in discreto stato ti consiglierei di prenderlo , hai un incrociatore ( lento ) stradale , comodissimo , alto come un Hummer ( e largo quasi ) che ti va avanti ancora come minimo per 20 anni.

Sondaggio affidabilita' 4X4 usate (da www.motorbox.com , anno 2001, quindi riguarda mezzi di fine anni '90):

LE 4x4
Anche in questo segmento di mercato la lingua più parlata è quella giapponese, con le prime nove posizioni occupate dalla produzione orientale, ma le sorprese non mancano. Prima in classifica è risultata una 4x4 dal sapore davvero particolare: la Subaru Foreseter (tra l'altro quattordicesima in classifica assoluta), seguita dall'immensa Toyota Land Cruiser e dall'intera squadra di piccoli SUV tuttofare come la Honda CRV, la HRV e la Toyota Rav4. Per trovare le prime occidentali bisogna aspettare la Mercedes Classe M e la produzione firmata Jeep, mentre le varie Land Rover Freelander e Range Rover scivolano verso il basso lamentando problemi un po' dappertutto.


L'articolo completo deriva da virgilio motori e si trova qui:

http://motori.virgilio.it/auto/magazine/hit_parade/631.html

Citazione di: mauring il Maggio 03, 2005, 10:17:18
Sondaggio affidabilita' 4X4 usate (da www.motorbox.com , anno 2001, quindi riguarda mezzi di fine anni '90):

LE 4x4
Anche in questo segmento di mercato la lingua più parlata è quella giapponese, con le prime nove posizioni occupate dalla produzione orientale, ma le sorprese non mancano. Prima in classifica è risultata una 4x4 dal sapore davvero particolare: la Subaru Foreseter (tra l'altro quattordicesima in classifica assoluta), seguita dall'immensa Toyota Land Cruiser e dall'intera squadra di piccoli SUV tuttofare come la Honda CRV, la HRV e la Toyota Rav4. Per trovare le prime occidentali bisogna aspettare la Mercedes Classe M e la produzione firmata Jeep, mentre le varie Land Rover Freelander e Range Rover scivolano verso il basso lamentando problemi un po' dappertutto.


L'articolo completo deriva da virgilio motori e si trova qui:

http://motori.virgilio.it/auto/magazine/hit_parade/631.html

Interessante ... però fatelo sparire prima che lo legga Alura 

Citazione di: seth1974 il Maggio 03, 2005, 09:28:01
io con quella cifra mi comprerei un Range Rover 2.5 Tdi Vougue S , ( circa 10.000 euro )

oooohhhhh finalmente qualcuno che l'ha detto... se lo dico io Mad non mi caga

Citazione di: mauring il Maggio 03, 2005, 09:50:35


Meglio i grossi motori a benzina. Li trovi con pochi Km, sono piu' affidabili, e con la svalutazione maggiore ti ci paghi la differenza sul carburante per 5 anni.

oooohhhhh finalmente qualcuno che l'ha detto... se lo dico io Mad non mi caga

Citazione di: jagitalia il Maggio 03, 2005, 11:14:18
oooohhhhh finalmente qualcuno che l'ha detto... se lo dico io Mad non mi caga

Troppo tardi !!!!!!

non ne so niente... mi ritengo ufficialmente offeso!

Citazione di: jagitalia il Maggio 03, 2005, 18:15:58
non ne so niente... mi ritengo ufficialmente offeso!

No scusa... ho sbagliato a quotare... dovevo quotare qui:

Citazione di: Madbob/Dufour il Maggio 03, 2005, 10:48:14
Interessante ... però fatelo sparire prima che lo legga Alura

Citazione di: alura il Maggio 03, 2005, 18:17:46
No scusa... ho sbagliato a quotare... dovevo quotare qui:

ah bhe allora

senti io vado in missione da land rover apposta per te, e tu ancora co' ste scarpe? guarda un po' anche gli scarponcini!

Citazione di: jagitalia il Maggio 03, 2005, 18:18:52
ah bhe allora

senti io vado in missione da land rover apposta per te, e tu ancora co' ste scarpe? guarda un po' anche gli scarponcini!

Ma sei folle ? Il range (sport, classic o ferrarelle che sia) e' veramente al di fuori della mia portata... indi la prossima da provare e' una Tata 4x4