ilPistone.com

Non volevo crederci ma dopo averlo visto con  i miei occhi ho avuto conferma di una notizia che circolava su altri forum:
A Monza esiste un sito dove si demoliscono Fiat, Lancia ed Alfa Romeo nuove di fabbrica.
Non si tratta di preserie o prototipi ma probabilmente di auto rimaste invendute.
Non sono entrato perchè quando mi stavo avvicinando ho visto due strani personaggi che mi stavano osservando.
Allora ho fatto un giro intorno alla recinzione ed ho visto diverse Marea, Libra berlina 1.6, Doblo', alcune Panda modello base (quello con i paraurti neri), qualche Thesis, parecchie 166, un paio di barchetta, alcune Stilo pre-restyling, qualche Ducato e perfino due Alfa 147 3.2 Gta di un bellissimo rosso.
Vi posso assicurare che erano in condizioni perfette (se non fosse che alcune sono accatastate una sopra l'altra) con ancora i "peli" sulle gomme, le foderine di plastica, alcune con la tipica ceratura protettiva di fabbrica e funzionanti in quanto le spostavano semplicemente guidandole.

Ho fatto anche tre foto col telefonino ma non sono granchè perchè ho preferito mantenermi a distanza. Se mi dite a chi posso mandarle le invio comunque.

Per chiunque ama le automobili (indipendetemente dalla marca) è un dolore grandissimo.

manda pure

ggg1677@tin.it

(poi cancello)

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Si tratta solo di un demolitore furbo:

compra le auto nuove e poi le rivende a pezzi, guadagnando molto di piu' 

caspita questa si che è una notizia!

ma non potevano rivendersele da qualche parte, tipo sudamerica?

Citazione di: Losna il Marzo 29, 2005, 11:29:11
E quale potrebbe essere il motivo di simile azione?    Vetture non più vendibili per un qualche motivo tecnico/burocratico/commerciale?

Si ma i pezzi di ricambio, le gomme i cerchi i freni ... Panda base invendibili, GTA invendibili, Thesis è fatta su ordinazione ... mah ... 

Probabilmente si tratta di vetture rimaste invendute sui piazzali per molto tempo, seriamente danneggiate durante il trasporto e che non conviene vendere nemmeno con lo sconto o combinaziondi di motorizzazioni ed allestimenti che le concessionarie non riescono proprio a piazzare ma che rappresentano comunque un capitale. Un po' come una azienda quando si trova a dover pagare le tasse su un magazzino ricambi che in teoria vale tantissimo ma in pratica vale zero.
A questo punto conviene rottamarle e cannibalizzare.

Il problema non è di sicuro quello...magari son state alluvionate o più facilmente son state sequestrate in qualche fallimento di grandi concessionari...

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Citazione di: Phormula il Marzo 29, 2005, 11:33:38
Probabilmente si tratta di vetture rimaste invendute sui piazzali per molto tempo, seriamente danneggiate durante il trasporto e che non conviene vendere nemmeno con lo sconto o combinaziondi di motorizzazioni ed allestimenti che le concessionarie non riescono proprio a piazzare ma che rappresentano comunque un capitale. Un po' come una azienda quando si trova a dover pagare le tasse su un magazzino ricambi che in teoria vale tantissimo ma in pratica vale zero.
A questo punto conviene rottamarle e cannibalizzare.

Potrebbe darsi, però a questo punto direi che la scelta di cannibalizzare le vetture mi sembra quella più sensata. In effetti non è stato ben spiegato cosa si intendesse per rottamazione, le pressano?

Se in qualche concessionario di zona trovate esposte in vetrina Uno, Ritmo e 131 vuol dire che c'e' stato un tragico scambio di bisarche 

non vedo il senso...

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 29, 2005, 11:41:22
Potrebbe darsi, però a questo punto direi che la scelta di cannibalizzare le vetture mi sembra quella più sensata. In effetti non è stato ben spiegato cosa si intendesse per rottamazione, le pressano?

E' quello che mi son chiesto anche io ... se pressano le sole scocche ha un senso, altrimenti non ha nessun senso logico. 

Citazione di: Mauwrong il Marzo 29, 2005, 11:43:41
Se in qualche concessionario di zona trovate esposte in vetrina Uno, Ritmo e 131 vuol dire che c'e' stato un tragico scambio di bisarche 

No...son quelli della catena "MauVintageCars..."

 A me sembra incomprensibile.