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Citazione di: Miki Biasion il Marzo 24, 2005, 09:47:40
Non fare inversioni tra ruota destra e sinistra!

Scusa Miki, è proprio questo che stò cercando di capire, perchè non dovrei farla? Che controindicazioni ci sarebbero? 

Citazione di: Madbob/Dufour il Marzo 24, 2005, 10:08:38
Scusa Miki, è proprio questo che stò cercando di capire, perchè non dovrei farla? Che controindicazioni ci sarebbero? 

A dir la verità è una cosa che ho letto riferita alle inversioni a X, cioè ad esempio posteriore dx e anteriore sx, però mi sembra di aver sentito (non sono sicurissimo sinceramente) anche di inversioni lato destro-sinistro. Ddovrebbero esserci problemi in quanto la struttura della gomma si dispone in una certa maniera e cambiando la posizione della ruota la resa sarà inferiore in quanto la struttura si trova a lavorare "male". Ripeto, non sono sicurissimo che ciò valga anche per un semplice destra-sinistra, eccezion fatta per le ruote con lato interno-esterno che vengono scartate subito per ovvie ragioni.

Madbob, hai detto che hai le direzionali davanti e le vuoi invertire sullo stesso asse!?   A parte il fatto che invertiresti la direzione della gomma (girerebbe al contrario) ma poi, cosa cambierebbe scusa?
La spalla più consumata sarebbe sempre all'interno! Mica mi giri la gomma tenendola sullo stesso cerchio e sulla stessa posizione.

L'inversione di rotazione si può fare (e io l'ho sempre fatto) con le asimmetriche: ossia quelle che non hanno un senso di rotazione imposto. Possono girare in tutte e due le direzione liberamente.
E se ci pensate un'attimo, quelle di dx girano in un senso e quelle di sx girano al contrario, sempre, EH! O no?

Quando invece fai girare al contrario una direzionale ti ritrovi che gli intagli a "V", che servono ad espellere l'acqua, meglio e prima, si rovesciano al contrario e quindi potresti trovare un'aumento dell'aquaplanning (sicuramente).
Come posso speigarmi: la 'punta', l'angolo sotto del disegno a "V" comincia a entrare nell'acqua per primo e attarverso i canali, che salgono a "V" appunto, l'acqua viene sparata verso l'esterno dei due lati della gomma.
Se rovesci tale disegno della "V" succederà il contario: ossia, ad entare nell'acqua saranno le due estremità della "V" rovesciata e i canali invece di andare verso l'esterno, convergeranno verso l'interno della "V" rovescita. Verso il centro della gomma.
Ti ritroveresti che l'acqua nei canali andrebbe a sovrapporsi acqua su acqua creando un cuscino che ti farebbe galleggiare (stiamo parlando ad andature di un certo rilievo).

Una cosa secondo me aumenterebbe: la frenata per effetto di un aumento del grip per come sono messi gli intagli della "V" rovesciata.

Stella...

le smonta dal cerchio....e mette la sx attuale sul cerchio dx e viceversa...la V mica si inverte!

Scusami Stella ma se io smonto la ruota destra e la metto a sinistra come cavolo faccio a invertire il senso di rotazione!?

Citazione di: stella il Marzo 24, 2005, 10:42:50
Madbob, hai detto che hai le direzionali davanti e le vuoi invertire sullo stesso asse!?   A parte il fatto che invertiresti la direzione della gomma (girerebbe al contrario) ma poi, cosa cambierebbe scusa?
La spalla più consumata sarebbe sempre sempre all'interno! Mica mi giri la gomma tenendola sullo stesso cerchio e sulal stessa posizione.

L'inversione di rotazione si può fare (e io l'ho sempre fatto) con le asimmetriche: ossia quelle che non hanno un senso di rotazione imposto. Possono girare in tutte e due le direzione liberamente.
E se ci pensate un'attimo, quelle di dx girano in un senso e quelle di sx girano al contrario, sempre, EH! O no?

Quando invece fai girare al contrario una direzionale ti ritrovi che gli intagli a "V", che servono ad espellere l'acqua, meglio e prima, si rovesciano al contrario e quindi potresti trovare un'aumento dell'aquaplanning (sicuramente).
Come posso speigarmi: la 'punta', l'angolo sotto del disegno a "V" comincia a entrare nell'acqua per primo e attarverso i canali, che salgono a "V" appunto, l'acqua viene sparata verso l'esterno dei due lati della gomma.
Se rovesci tale disegno della "V" succederà il contario: ossia, ad entare nell'acqua saranno le due estremità della "V" rovesciata e i canali invece di andare verso l'esterno, convergeranno verso l'interno della "V" rovescita. Verso il centro della gomma.
Ti ritroveresti che l'acqua nei canali andrebbe a sovrapporsi acqua su acqua creando un cuscino che ti farebbe galleggiare (stiamo parlando ad andature di un certo rilievo).

Una cosa secondo aumenterebbe: la frenata per effetto di un aumento del grip per come sono messi gli intagli della "V" rovesciata.

Scusami Stella, se prendo l'anteriore sinistra, la smonto dal cerchio e la rimonto sul cerchio di destra, perchè mai dovrebbe cambiare il senso di rotazione?

Giusto!

Citazione di: Madbob/Dufour il Marzo 24, 2005, 10:49:11


Scusami Stella, se prendo l'anteriore sinistra, la smonto dal cerchio e la rimonto sul cerchio di destra, perchè mai dovrebbe cambiare il senso di rotazione?

Voi continuante ad ascoltare stella si si continuate

Scusate avevo letto "girare" e son partito a razzo!

Citazione di: stella il Marzo 24, 2005, 10:52:51
Scusate avevo letto "girare" e son partito a razzo!

...partito a razzo!? Mica c'hai una Focus!

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 24, 2005, 11:01:33
...partito a razzo!? Mica c'hai una Focus!

Buh aha aha ahaaa a ahah ah  ..... sei forte va 

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 11:03:54
Buh aha aha ahaaa a ahah ah  ..... sei forte va 

Ah no è vero che non è una Golf

p.s. Non ti permetto di offenderla, ieri è tornata a casa dopo quasi una settimana... che bella sembra appena ritirata dal conce

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 24, 2005, 11:05:15
Ah no è vero che non è una Golf

p.s. Non ti permetto di offenderla, ieri è tornata a casa dopo quasi una settimana... che bella sembra appena ritirata dal conce

La tua dopo una settimana? perchè?

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 11:08:46
La tua dopo una settimana? perchè?

Forse ti sei perso il thread in mondo auto, quello attentato attentato...

Era dal carrozziere perchè me l'hanno toccata mentre era parcheggiata, ma ora è in forma smagliantissima

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 24, 2005, 11:10:57
Forse ti sei perso il thread in mondo auto, quello attentato attentato...

Era dal carrozziere perchè me l'hanno toccata mentre era parcheggiata, ma ora è in forma smagliantissima

Si me lo sono perso..... mi spiace, quanto hai sborsasto?