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Citazione di: junta il Marzo 24, 2005, 10:11:49
Io ho solo scritto che se il cerchio è stretto la gomma larga lavora PEGGIO di una gomma + stretta... tutto lì.

E' una cosa che sapevo anche io ma applicata a dimensioni sensibilmente scorrette, nella guida è davvero tanto avvertibile? Anche con differenze ridotte?

Citazione di: &re@ il Marzo 24, 2005, 10:13:31
Dipende... se le schiaffi su una 500, vanno sicuramente meglio quelle strette...

Grazie al piffero

Citazione di: diabolik82 il Marzo 24, 2005, 10:08:03
Io i soldi per barra, onestamente, li risparmierei......

Invece mi sa che mi toccherà metterla...

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 07:38:40
Ieri sera ho provato il Golf di un mio amico con le Yokohama AVS Sport e la macchina sembrava sui binari, ancora meglio delle Pilot Sport

Addirittura!!!!   Le AVS?!?   Mooolto molto interessante la cosa.

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 10:14:29
Grazie al piffero

Ho fatto un esempio volutamente esagerato. Anche sulla tua, se mettessi delle 225/45 R17, avresti più danni che benefici.

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 10:09:16
Si ok, ragazzi adesso non iniziate a tirar fuori teorie dove si dice che le gomme 225/45 R17 vanno peggio delle 205/55 R16..... per favore

Dipende su che auto le monti......

Probabilmente sulla nostra le 225 sarebbero eccessive....

E' vero che troveremmo un'aumentata precisione di guida, ma è altresì vero che la scorrevolezza diminuirebbe un sacco....in pratica l'auto si "pianta" a metà curva....

Citazione di: mtbsport il Marzo 24, 2005, 10:13:22
Infatti mica rispondevo al tuo messaggio testina....... non ho riportato il tuo messaggio..

fai più attenzione 

Allora cita qualcuno altrimenti si interpreta male super perfetto 

Citazione di: stella il Marzo 24, 2005, 10:16:10
Addirittura!!!!   Le AVS?!?   Mooolto molto interessante la cosa.

Si e ti posso dire che ci sono rimasto di cacca.... sembrava avesse cambiato l'assetto. Hai presente la pancia che fa la spalla delle Michelin? Beh le AVS hanno la spalla praticamente dritta.... dura come il marmo

Citazione di: junta il Marzo 24, 2005, 10:14:53
Invece mi sa che mi toccherà metterla...

Perchè?

Io sono mooooooooolto ma moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto scettico al montaggio delle barre duomi sulle vetture moderne...

io dico solo che non sempre gomma bassa e ribassata = maggiori prestazioni, devi avere il canale giusto e un sistema sospensivo studiato per quelle gomme, se no sei fottuto.

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 24, 2005, 10:14:04
E' una cosa che sapevo anche io ma applicata a dimensioni sensibilmente scorrette, nella guida è davvero tanto avvertibile? Anche con differenze ridotte?

Io ho provato solo L'R5 con le 175 e teneva da dio... mi ricordo qualche volta con le 195 ma scivolava...

La Y a parità di gommatura con i cerchi + larghi cambiava tantissimo in frenata e in inserimento in curva era molto più decisa...
Queste sono le mie impressioni.

Citazione di: diabolik82 il Marzo 24, 2005, 10:19:39
Perchè?

Io sono mooooooooolto ma moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto scettico al montaggio delle barre duomi sulle vetture moderne...

resta scettico, poi se fai un assetto di un certo tipo ti accorgerai che la barra duomi serve.

Citazione di: junta il Marzo 24, 2005, 10:21:45
Io ho provato solo L'R5 con le 175 e teneva da dio... mi ricordo qualche volta con le 195 ma scivolava...

Con stesso tipo di gomme?

Citazione di: Emi il Marzo 24, 2005, 10:22:02
resta scettico, poi se fai un assetto di un certo tipo ti accorgerai che la barra duomi serve.

Mah....non siamo più ai tempi delle Uno col telaio "budino"....

Oramai le rigidità dei telai sono molto elevate e le flessibilità sono "programmate" a tavolino...mettere la barra significa infilare una variabile non prevista a progetto, che potrebbe apportare più danni che benefici.

Le gomme del 5 erano diverse, cmq con le 175 era molto più veloce e progressiva nel partire col culo

X Diabo, ok la barra duomi è una variabile non prevista, ma anche 4 ammortizzatori ohnlins e molle relative sono una variabile.....