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Citazione di: Eva il Marzo 18, 2005, 14:45:30
Beh, forse in progettazione motore reparto corse non sanno cosa cavolo ci va nel motore di un monster 

Non avevi specificato reparto corse  prima

Citazione di: Losna il Marzo 18, 2005, 14:47:07
più che probabile, in qualche altro reparto più a valle (collaudi?) sapranno la gradazione e le caratteristiche tecniche, ma se uno vuole sapere una marca specifica bisogna telefonare a quelli del marketing, che fanno gli accordi commerciali...

Un'occhiatina al libretto di uso e manutenzione, no?

Infatti consiglia di rivolgersi ad uno store.......

Citazione di: Losna il Marzo 18, 2005, 14:47:07
Un'occhiatina al libretto di uso e manutenzione, no?

C'è una tabellina in cui praticamente ti dicono che puoi metterci olio di qualsiasi gradazione, più sotto c'è scritto che in generale va bene un 20W50 e la marca di un olio (che al momento non ricordo)....

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Citazione di: Losna il Marzo 18, 2005, 15:22:48
E allora metteteci un 20W50 di una marca nota, e checcasso.... tanto il problema non sarà l'OLIO in se', bensì l'effettuazione dell'operazione, se non ho capito male...

esatto per cui se mentre versano l'olio con l'imbuto fanno entrare nel motore anche sabbia e detriti poco importa se sia un olio da 1 euro al litro o un olio da 25 euro al litro.....

Il prezzo dell'olio vale solo nel caso in cui il tappo per lo scarico non venga riavvitato bene, perdere in 300metri un olio da 25 euro al litro fa girare i coglioni molto più che perdere un olio da un euro al litro...

Citazione di: Losna il Marzo 18, 2005, 15:22:48
E allora metteteci un 20W50 di una marca nota, e checcasso....  tanto il problema non sarà l'OLIO in se', bensì l'effettuazione dell'operazione, se non ho capito male...

ma infatti volevamo sapere se c'era qualcosa di meglio...

Ahaahaha, domani sapremo....magari faccio qualche foto, di me tutto sporco di olio esausto....

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Citazione di: Losna il Marzo 18, 2005, 15:36:19
Hai dimenticato di citare due O-ring ed una rondella metallica che comunque sarebbero avanzati terminato il lavoro...

Beh ma tanto è una Ducati.... come dice sempre il mio amico progettista Ducati: "il problema non è assemblare una moto, il vero problema è far si che poi non si smonti da sola" 

UN 20W50 mi pare molto viscoso, comunque può anche darsi che vada bene sull'M600.
La "tabellina" di cui parli, probabilmente è quella che mostra le varie gradazioni consigliate in funzione della temperatura ambiente, quindi controlla di mettere l'olio più adatto in funzione delle temperature alle quali la moto più probabilmente andrà a funzionare.

La Marca consigliata dipende dai rapporti commerciali.
Ricorda che per le moto va benssimo un API SG, non importa svenarsi con oli che rispettano normative più recenti perché sono perlopiù necessarie in campo auto.
Ottime Marche sono Fuchs-Silkolene, Motul, Repsol, Castrol...

Scusate, oggi non ho molto tempo.

Citazione di: &re@ il Marzo 18, 2005, 15:42:25
UN 20W50 mi pare molto viscoso, comunque può anche darsi che vada bene sull'M600.
La "tabellina" di cui parli, probabilmente è quella che mostra le varie gradazioni consigliate in funzione della temperatura ambiente, quindi controlla di mettere l'olio più adatto in funzione delle temperature alle quali la moto più probabilmente andrà a funzionare.

La Marca consigliata dipende dai rapporti commerciali.
Ricorda che per le moto va benssimo un API SG, non importa svenarsi con oli che rispettano normative più recenti perché sono perlopiù necessarie in campo auto.
Ottime Marche sono Fuchs-Silkolene, Motul, Repsol, Castrol...

Scusate, oggi non ho molto tempo.

Grazie Andrea, il dubbio riguardante la viscosità l'ho avuto pure io....anche perchè di solito olii con gradazione 20 sono minerali.....un sintetico sarebbe meglio a mio avviso...
La tabella è esattamente quella che indica la viscosità in funz della temperatura....

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Citazione di: Danny il Marzo 18, 2005, 15:36:08
olio esausto....

con te in giro, te credo!

Citazione di: Danny il Marzo 18, 2005, 15:50:11
Grazie Andrea, il dubbio riguardante la viscosità l'ho avuto pure io....anche perchè di solito olii con gradazione 20 sono minerali.....un sintetico sarebbe meglio a mio avviso...
La tabella è esattamente quella che indica la viscosità in funz della temperatura....

Nella fretta, mi son reso conto di aver scritto un intervento da 0 in Italiano... vabbé, l'importante è che si capisca...

Citazione di: Eva il Marzo 18, 2005, 15:40:33
Beh ma tanto è una Ducati.... come dice sempre il mio amico progettista Ducati: "il problema non è assemblare una moto, il vero problema è far si che poi non si smonti da sola" 

A quello ci penso già io....