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Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 17, 2005, 17:30:10
L'Alfa in effetti non sembra affatto male, solo che sembra bella grande

capperi mi sono detto "ma chi è che prende una serie 3 rossa? " e invece è una serie 5, quella a fianco! che misure!

Citazione di: jagitalia il Febbraio 17, 2005, 17:42:20


capperi mi sono detto "ma chi è che prende una serie 3 rossa? " e invece è una serie 5, quella a fianco! che misure!

E' vero l'ho notato anche io, mi auguro non fossero ben allineate, l'Alfa sarebbe sensibilmente più lunga

L'alfa è veramente bella alcuni dicono che il nome definitivo sarà 159, vedremo... Ma è così tecnicamente difficile e costoso ritornare alla TP? Io sinceramente non ne ho idea...

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Citazione di: Losna il Febbraio 17, 2005, 18:32:23
altrimenti detta, se non erro, Alfetta.

Che sarebbe ancora meglio... non mi piacciono proprio i numeri 

Citazione di: Losna il Febbraio 17, 2005, 18:30:50
TP, TA...

a mio parere su berline di quasi 5 metri e 1700 kg minimo, TP o TA non fa alcuna differenza, dal punto di vista dell'utilizzo.  Può significare qualcosa a livello di immagine, ma lascia comunque il tempo che trova (Volvo e Saab non sono le ultime arrivate nel segmento premium, e non hanno problemi di mancanza di TP).
E' vero che qualcuno ricorda che una volta le Alfa avevano la TP, però oggi, sinceramente, non credo che freghi a nessuno degli acquirenti.  Oggi chi compra MB o BMW lo fa per mille motivi, la trazione può incidere forse nell'1% degli acquirenti.

Ho detto, augh (copyright by Raven)

Che la trazione TA o TP incida poco sull'acquisto è possibile, io avrei preferito investire sulla TP per l'Alfa, e sulla TI (+TA) per Lancia, unicamente per avere 2 prodotti differenti. Mi lascia abbastanza perplesso vedere  segmento C, sw e suv alfa integrali e la lancia con 2 berline e un'utilitaria TA...

Citazione di: Losna il Febbraio 17, 2005, 18:30:50
TP, TA...

a mio parere su berline di quasi 5 metri e 1700 kg minimo, TP o TA non fa alcuna differenza, dal punto di vista dell'utilizzo.  ù

Eccome se fa la differenza!

Prova a fare manovra negli spazi stretti con una Thesis e una Classe E...e poi dimmi se non c'è differenza

Purtroppo non viviamo nel deserto del Nevada

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Citazione di: Losna il Febbraio 17, 2005, 19:05:56


E' vero, tutti gli acquirenti, quando si informano circa le caratteristiche tecniche di un'auto, per prima cosa vanno a vedere il raggio di sterzata.... suvvia, l'unico che conosco cui interessa è Claudio...

Non lo guardi, ma te ne accorgi (e te ne ricordi) la prima volta che metti l'auto in garage o che giri in una stradina...

Senza finire nelle pippe mentali del piacere di guida la TP è l'unica soluzione che permette ai berlinoni di non incastrarsi nelle viette di Cortina o Montecarlo.......

io  infilo 5 metri in un box standard... dai alcuni dati possono essere utili, piacevoli, interessanti ecc ecc ma non fanno la scelta dell'automobile...

Citazione di: jagitalia il Febbraio 17, 2005, 19:15:22
io  infilo 5 metri in un box standard... dai alcuni dati possono essere utili, piacevoli, interessanti ecc ecc ma non fanno la scelta dell'automobile...

Parlavo di raggio di sterzata...non di lunghezza dell'auto in se

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 17, 2005, 19:17:41


Parlavo di raggio di sterzata...non di lunghezza dell'auto in se

AHAHHAHAHAHAHA adessi cominci con le tue tecniche induttive

se hai un'auto lunga il raggio di sterzata è essenziale per non incastrarti  Portofino, o Juan Le Pin... eppure pare non essere il primo fra i parametri di scelta

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