ilPistone.com

Seth ha ragione, diamo una scossa al thread

Citazione di: seth1974 il Gennaio 25, 2005, 17:02:04
bho , mi pare di assistere ad una discussione tra sordi .

COOOOOSAAAAA????PARLA PIU' FORTE CHE NON TI SENTOOOOOO

Citazione di: mtbsport il Gennaio 25, 2005, 16:45:33


Bravo..... però devi anche contare il piacere di guida che ti da un TD rispetto al Benzina assssssssssssssssspirato 

AHAHAHAHAHAHAHAH

okok... basta ridere che mi vengono le lacrime agli occhi... 

Citazione di: junta il Gennaio 25, 2005, 17:18:37


AHAHAHAHAHAHAHAH

okok... basta ridere che mi vengono le lacrime agli occhi... 

Io sono ammirato da queste tecniche auto ipnotiche  Secondo me passano tre ore al giorno davanti allo specchio dicendo "Il tdi è più divertente del V Tech  Sieg Heil  Aspirato merda    Clio RS gaute da suta  Sieg Heil" e così via a seguire  Certo, costa sofferenza e fatica, ma poi ti siedi al volante e riesci a sopportare il rumore da trattore, il fumo, l'erogazione on off, l'accorto allungo corto, e poi ecco la luce: fai il pieno  ma porcccc, costa quasi come la benzina 

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 25, 2005, 17:25:00


Io sono ammirato da queste tecniche auto ipnotiche  Secondo me passano tre ore al giorno davanti allo specchio dicendo "Il tdi è più divertente del V Tech  Sieg Heil  Aspirato merda    Clio RS gaute da suta  Sieg Heil" e così via a seguire  Certo, costa sofferenza e fatica, ma poi ti siedi al volante e riesci a sopportare il rumore da trattore, il fumo, l'erogazione on off, l'accorto allungo corto, e poi ecco la luce: fai il pieno  ma porcccc, costa quasi come la benzina 

Parli proprio tu che per sfruttare il V-TEC devi sempre stare sopra i 6500!!! 

AHAHAHAHAHAHAH

okok questa era l'ultima... smetto!!! 

Citazione di: junta il Gennaio 25, 2005, 17:28:13


Parli proprio tu che per sfruttare il V-TEC devi sempre stare sopra i 6500!!! 

AHAHAHAHAHAHAH

okok questa era l'ultima... smetto!!! 

Hai ragione, devono togliermi le multe per eccesso di velocità, mica posso scendere sotto i 6500 rpm 
Poi io ho anche un turbo, che ti credi  , a benzina of course 

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 25, 2005, 17:31:38


Hai ragione, devono togliermi le multe per eccesso di velocità, mica posso scendere sotto i 6500 rpm
Poi io ho anche un turbo, che ti credi , a benzina of course

azz ma come fai a guidare, hai un turbo benzina ed un'auto da 9000 giri, sei veramente un mago perchè dovrebbero essere impossibili da usare.

Spero che i diesel non ti imbrattino troppo la candida volvo mentre partono sfruttando l'accorto da semaforo.....

Citazione di: LucaGTA il Gennaio 25, 2005, 16:59:57


ah.. da auto....80-120 la vts le suona al tuo tdaiaiaia.... 11"6 vs 12"45 

Grazie alla cippa.... è una scatoletta di sardine quella 

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 25, 2005, 17:31:38


Hai ragione, devono togliermi le multe per eccesso di velocità, mica posso scendere sotto i 6500 rpm 
Poi io ho anche un turbo, che ti credi  , a benzina of course 

Beh dai la tua non fa testo, io parlavo delle altre scatolette  vendute per auto sportive 

vale vendi la scatoletta, non è una vera auto sportiva, fa tempi ridicoli e devi stare sempre sopra i 5500.....

Citazione di: mtbsport il Gennaio 25, 2005, 23:38:28


Grazie alla cippa.... è una scatoletta di sardine quella 

Difatti sei tu che hai preso uno dei pochi esempi sbagliati 

Citazione di: LucaGTA il Gennaio 26, 2005, 12:05:33

Difatti sei tu che hai preso uno dei pochi esempi sbagliati 

Tipo? può darsi che abbia detto una cazzata, mi ricordi solo il post? 

Citazione di: mtbsport il Gennaio 26, 2005, 12:09:51


Tipo? può darsi che abbia detto una cazzata, mi ricordi solo il post? 

che mi hai preso la vts come motore da tenerlo sempre su di giri per farlo andare... Nelle medie invece penso che l'unico 1.6 vivace sia il 120cv alfa.

Citazione di: LucaGTA il Gennaio 26, 2005, 12:25:14

che mi hai preso la vts come motore da tenerlo sempre su di giri per farlo andare... Nelle medie invece penso che l'unico 1.6 vivace sia il 120cv alfa.

Cmq sempre una scatoletta è