ilPistone.com

Citazione di: Homer il Gennaio 12, 2005, 14:51:11
Ma Luca porca £%"£$£ come cacchio fai a fare sti discorsi? E' un 4.0, sovralimentato, con affidabilità e costi di gestione Jaguar...come fai a confrontarlo con una media a gasolio? Fa 4 al litro, di assicurazione non costerà poco in più se si è in classe 1, ma di utenti di medie a gasolio quanti ce ne sono in classe 1?! Cacchio son 30-32CV fiscali...magari la manutenzione non costa tanto più che in VW, ma di medie del segmento C non c'è solo la Golf...e poi se bocci? Quanto costa un radiatore di una Jaguar? O un cofano? O riverniciarla? E se si rompe qualche componente elettrico (eventualità tutt'altro che remota con le Jaguar)? Se mi confronti una 147 GTA di 2 anni vs. JTD 16V nuova come Golf R32 vs Golf TDI 140CV nuova è un conto, ma così... e poi mi fai le menate se parlando di freno motore cito un 1.2 benzina vs. un 1.9 diesel 

Giorgio scusa, ma invece il ragionamento reggerebbe se si prendono i considerazione le macchine che ho prima indicato? (GTA, S4 2.7 V6, 330i/Ci etc etc ...)

No perchè sto discorso mi interessa assai ... lasciando perdere le più blasonate Jaguar, una delle sopraindicate potrebbe ...

Citazione di: Homer il Gennaio 12, 2005, 14:53:19


Audi S4 Avant trovata a 14500 euro del 2000
Audi RS2 Avant 12800 euro
Audi S3 ne ho viste 4 a cifre variabili tra i 15 e i 18mila euro
Alfa 147 GTA ce ne sono 3 a cifre variabili fra i 19900 e i 24mila euro
Alfa 156 GTA ne ho trovata una a 12500 Euro!!!!

Il tutto sull'ultimo numero di AutoIn...
Ah ho pure trovato una Clio RS Phase II a 10300 euro...sabato vado a vederla...

ok, mi hai già risposto.

Ed in merito a costi di gestione, esclusi assicurazione e bollo, come siamo messi con queste?

Citazione di: mariner il Gennaio 12, 2005, 14:52:45


Diabo scusa, mi metti il link a questo sito?

Grazie

>>>>Preventivo Golf<<<<

>>>>Preventivo XJR<<<<

Clicca su AVANTI in entrambi i casi

Citazione di: mariner il Gennaio 12, 2005, 14:49:44
io distinguerei
"Manutenzione ordinaria" e "straordinaria".

Ormai la manutenzione ordinaria costa un sacco su tutte le auto..poco da fare...però se ti si sbiella il motore di una Golf o di una Stilo, lo travi di rotazione etc magari ad una cifra "umana"...se ti sbiella la Jaguar?

Faccio l'esempio MB, (ma vale anche per Audi) i ricambi costano poco...finchè son quelli di meccanica, frizione, radiatore etc....ma se devi cambiare un croscotto per un corto...azz..

La cosa è meno tragica di quel che si pensa.......

Pensa che costa di più l'Alternatore della DUNA dell'omologo Jaguar....o che la scatola sterzo della DAEWOO viene pochi euro in meno di quella dell XJ

Citazione di: Homer il Gennaio 12, 2005, 14:51:11
Ma Luca porca £%"£$£ come cacchio fai a fare sti discorsi? E' un 4.0, sovralimentato, con affidabilità e costi di gestione Jaguar...come fai a confrontarlo con una media a gasolio? Fa 4 al litro, di assicurazione non costerà poco in più se si è in classe 1, ma di utenti di medie a gasolio quanti ce ne sono in classe 1?! Cacchio son 30-32CV fiscali...magari la manutenzione non costa tanto più che in VW, ma di medie del segmento C non c'è solo la Golf...e poi se bocci? Quanto costa un radiatore di una Jaguar? O un cofano? O riverniciarla? E se si rompe qualche componente elettrico (eventualità tutt'altro che remota con le Jaguar)? Se mi confronti una 147 GTA di 2 anni vs. JTD 16V nuova come Golf R32 vs Golf TDI 140CV nuova è un conto, ma così... e poi mi fai le menate se parlando di freno motore cito un 1.2 benzina vs. un 1.9 diesel 

Certo che te le iperboli le cogli al balzo agilmente quanto Ambrogio Fogar eh......

Il discorso è che oggi c'è chi mangia solo patate per comprarsi la Golf TDI o la 147 m-jet......io, onestamente, se devo mangiare patate mi infilo in garage una XJR che almeno è una macchina che merita!

si ma le patate ti conviene leccarle perchè con quella in garage fai la spesa una volta all'anno....

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 12, 2005, 15:05:04


Certo che te le iperboli le cogli al balzo agilmente quanto Ambrogio Fogar eh......

Il discorso è che oggi c'è chi mangia solo patate per comprarsi la Golf TDI o la 147 m-jet......io, onestamente, se devo mangiare patate mi infilo in garage una XJR che almeno è una macchina che merita!

Ma porca putrella...ma una volta che ce l'hai in garage la macchina poi devi anche poterla tirar fuori...o la lasci li, ti compri una poltroncina e ti ci siedi davanti sbavando!? Eddai...

Citazione di: Emi il Gennaio 12, 2005, 15:13:21
si ma le patate ti conviene leccarle perchè con quella in garage fai la spesa una volta all'anno....

Invece con la Serie 1 (il nuovo "must") la fai più spesso, vero?

Citazione di: Homer il Gennaio 12, 2005, 15:14:38
Ma porca putrella...ma una volta che ce l'hai in garage la macchina poi devi anche poterla tirar fuori...o la lasci li, ti compri una poltroncina e ti ci siedi davanti sbavando!? Eddai...

Quanto costa la 120d?

Hai voglia a metterne di broda con la differenza........

p.s. ho cambiato il titolo del 3D

Cazzo diabo io non so se lo fai apposta oppure ci sei....

secondo te di assicurazione cosa paga la jaguar? E di bollo cosa paga?, inoltre cosa consuma?

Fatti due conti su queste cose e poi paragonala ad una concorrente seria, perchè con la seire 1 o l'audi a3 non ci siamo.

Citazione di: Emi il Gennaio 12, 2005, 15:19:36
Cazzo diabo io non so se lo fai apposta oppure ci sei....

Ma l'hai capito il senso della provocazione?no, mi pare

Citazione di: Emi il Gennaio 12, 2005, 15:19:36
secondo te di assicurazione cosa paga la jaguar? E di bollo cosa paga?, inoltre cosa consuma?

La Jag paga meno di RCA, vedi sopra.

Bollo e benzina costano è vero di più....ma tieni presente che per un 120d o una A3 Tdi spendi 10.000? all'acquisto

scusa per non rileggere tutto cosa costa a parità di polizza (quindi per entrambe assicuraz. completa, non Rc per Jaguar e Kasko per bmw) quanta differenza c'è?

spiegami per quale santo protettore dei gasolari un 4.0 dovrebbe costare di assicurazione meno di un 2.0 a parità di polizza...e smettila di fare i conti in classe 1, te l'ho già detto, che sballa tutto...

Bollo: 395CV vs 150-160
Assi
Consumi: 4km/l vs 14km/l medi
Metti anche che la manutenzione ordinaria costi uguale e che per un miracolo non ci siano guasti...
Gomme: 255/40R18 vs 205/55R16

Quando hai finito il compitino facci sapere...thx...

Citazione di: Emi il Gennaio 12, 2005, 15:29:07
scusa per non rileggere tutto cosa costa a parità di polizza (quindi per entrambe assicuraz. completa, non Rc per Jaguar e Kasko per bmw) quanta differenza c'è?

Io ho fatto il calcolo della sola RCA.... la Jaguar 629?/anno......701?/anno

Bollo: BMW 309? XJR 689?

Carburante....dipende da quanta strada fai...se fai 7-8000km l'anno come mia mamma non è una tragedia.

Fatto ovviamente a parità di condizioni (Classe 1 intestata a mio papà)

Citazione di: Homer il Gennaio 12, 2005, 15:33:37
spiegami per quale santo protettore dei gasolari un 4.0 dovrebbe costare di assicurazione meno di un 2.0 a parità di polizza...e smettila di fare i conti in classe 1, te l'ho già detto, che sballa tutto...

E perchè? io ho fatti i conti per me e Mad che siamo tutti e due in classe 1

Vuoi il confronto serio?Eccotelo........

XJR vs. 120d

Assicurazione RCA: 629?  701?

Bollo: 689? 309?

Carburante per 8.000km in combinato (percorrenza media italica, Gasolio a 1?/l benzina 1.1?/l) 1082? 456?

Spese complessive: 2400? 1466?

differenza 934?

prezzo acquisto 23.900? 28.051?

differenza 4151?

Pay-back 4,5 anni.

E della Bmw ho considerato la "pezzent".......se ne prendiamo una accessoriata bene il payback diventa moooolto più lontano....

anch'io sono in classe 1, ma sinceramente non mi comprerei mai quel cosa, che alla lunga ti mangia di traverso...

e per daniela che fa 10mila km all'anno col cazzo che lo compro......

ma se fai il conto in classe 3 cosa succede?

cmq non ci siamo ancora con i ricambi....