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Macche'.

Non riesco a trovare una pompa da bicicletta.... 

Altola' !!!!

Se qualcuno ha buona memoria e una raccolta di 4R sveliamo l'arcano.

Mi sembra di ricordare che su 4R di una ventina d'anni fa fecero una prova di rallentamento da x Km/h a zero proprio con :

1) Uno a benzina con farfalla tutta chiusa
2) Uno a benzina con farfalla tutta aperta
3) Uno diesel (aspirata)

Non mi ricordo una cippa dei risultati, pero' se qualche volenteroso volesse scartabellare... 

Citazione di: Homer il Gennaio 10, 2005, 15:22:40


Vabbé se ti cito la Polo 1.4 TDI non cambia un cazzo...oppure prendo la BMW 318 Touring che aveva mio papà, non aveva sicurametne più freno motore di Stilo o Ibiza...

Io ho avuto esperienze opposte, ma guarda che il freno motore lo vedi bene scendendo dalla montagna, non mollando il gas in piano e basta. D'altronde se tu vedi tutte le diesel hanno freni più grandi, un motivo ci sarà, mica buttano via i soldi.

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 10, 2005, 15:39:50


Io ho avuto esperienze opposte, ma guarda che il freno motore lo vedi bene scendendo dalla montagna, non mollando il gas in piano e basta. D'altronde se tu vedi tutte le diesel hanno freni più grandi, un motivo ci sarà, mica buttano via i soldi.

Hanno freni piu' grandi perche' i veri sportivi viaggiano su auto diesel 

Citazione di: Claudio53 il Gennaio 10, 2005, 15:39:50


Io ho avuto esperienze opposte, ma guarda che il freno motore lo vedi bene scendendo dalla montagna, non mollando il gas in piano e basta. D'altronde se tu vedi tutte le diesel hanno freni più grandi, un motivo ci sarà, mica buttano via i soldi.

Hanno freni più grandi perchè pesano molto di più...

Citazione di: Homer il Gennaio 10, 2005, 16:05:07


Hanno freni più grandi perchè pesano molto di più...

No dai, non pesano tanto di più, se poi confronti il valore a pieno carico, su cui dovresti dimensionare l'impianto frenante (si spera  ), la differenza percentuale non è molta.