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Adesso regalano l'hard top con le Z4. Forse patisce la concorrenza della SLK nuova, già a maggio facevano il 10% di sconto. Io ho preferito la S2000, anche perchè ce ne sono pochissime  , ma fra la SLK e la Z4 preferisco la Z4. Forse è il fascino del tetto rigido, che a me non piace, o chissà ...

PS Ma l'hard top serve, a me pare proprio di no, vedrò a gennaio 

Citazione di: Claudio53 il Novembre 09, 2004, 17:28:02
Adesso regalano l'hard top con le Z4. Forse patisce la concorrenza della SLK nuova, già a maggio facevano il 10% di sconto. Io ho preferito la S2000, anche perchè ce ne sono pochissime  , ma fra la SLK e la Z4 preferisco la Z4. Forse è il fascino del tetto rigido, che a me non piace, o chissà ...

PS Ma l'hard top serve, a me pare proprio di no, vedrò a gennaio 

La scorsa settimana ho postato i dati di vendita di bmw negli usa, e la z4 vende molto bene, qua è in calo, ma ora non è nemmeno la stagione x valutare le vendite dei cabrio puri... Cmq io sono un amante come te del tetto in tela 

l'inverno è sempre un periodo critico per le scoperte, offrendo l'hard top probabilmente vogliono incentivare le vendite anche fuori stagione, visto che gli operai e le linee di montaggio non vanno comunque in letargo in inverno

in italia la SLK fa molto meglio della Z4..

lo spyder va in tela!!!

Non sono sorpreso se la Z4 vende meno della SLK. La BMW è una auto interessante, io la considero accettabile pure esteticamente, ma ha un design impegnativo, molto carico e vistoso, e questo per me ne condiziona le vendite, rispetto ad una SLK che sposa eleganza a sportività.
Il tetto rigido può avere meno fascino di quello in tela, ma la maggiore versatilità è indubbia, ed è un fattore che pesa. C'è da chiedersi se ormai spider piccole tradizionali (per le grosse non credo ci siano problemi), con il tetto in tela, abbiano ancora un senso per un costruttore, se l'obiettivo è quello di fare numeri di vendita importanti.

La S2000 è una vettura per me meno impegnativa esteticamente della Z4, e ha una meccanica assolutamente esclusiva per carattetrizzazione sportiva: è una  vera e propria auto "culto", per pochi apassionati. La BMW Z4, rispetto a S2000 e a SLK è una via di mezzo, in fondo...

Claudio, ho l'impressione che non hai visto bene la pubblicità...se compri un hard top ti regalano una Z4

Bisogna anche dire che la Z4, proprio per il suo design, si rivolge a un pubblico + giovane di quello della Slk...

Cmq negli USA nel 2004 si sono vendute 12.800 Z4 contro 4.300 Slk, insomma anche se qua vende qualcosa di meno è assolutamente irrilevante 

Citazione di: X53.0dany il Novembre 09, 2004, 18:11:43
Bisogna anche dire che la Z4, proprio per il suo design, si rivolge a un pubblico + giovane di quello della Slk...

Cmq negli USA nel 2004 si sono vendute 12.800 Z4 contro 4.300 Slk, insomma anche se qua vende qualcosa di meno è assolutamente irrilevante 

E' risaputo che in USA non hanno buon gusto

Citazione di: MRC il Novembre 09, 2004, 18:13:59


E' risaputo che in USA non hanno buon gusto

Inizio ad avere qualche dubbio anche su quello europeo dati i numeri della nuova megane 

Citazione di: X53.0dany il Novembre 09, 2004, 18:11:43
Bisogna anche dire che la Z4, proprio per il suo design, si rivolge a un pubblico + giovane di quello della Slk...

Cmq negli USA nel 2004 si sono vendute 12.800 Z4 contro 4.300 Slk, insomma anche se qua vende qualcosa di meno è assolutamente irrilevante 

non vorrei dire ma quei dati Dany sono molto relativi.
Mb ha fatto manco mezz'anno e ha consegne lunghette, particolare fuori da ogni concetto per l'utente U.s.a.

Citazione di: monnezza il Novembre 09, 2004, 18:26:44


non vorrei dire ma quei dati Dany sono molto relativi.
Mb ha fatto manco mezz'anno e ha consegne lunghette, particolare fuori da ogni concetto per l'utente U.s.a.

a Ottobre sono state immatricolate 1400 z4 e 1000 slk, e la slk dovrebbe avvalersi dell'effetto novità... in più fino ad aprile quella vecchia avrà venduto qualcosa come da noi..

Citazione di: X53.0dany il Novembre 09, 2004, 18:36:26


a Ottobre sono state immatricolate 1400 z4 e 1000 slk, e la slk dovrebbe avvalersi dell'effetto novità... in più fino ad aprile quella vecchia avrà venduto qualcosa come da noi..

molto probabilmente sono contingentate per il momento le consegne della U.s. version.

IMHO:

Z4: SPLENDIDA

SLK: Più aborto di quella precedente (soprattutto se vista davanti)

S2000: Splendida anche lei

Per me: la Z4 sconta un design "forte", ma soprattutto la mancanza del tetto rigido che ultimamente va molto di moda, complice una certa ignoranza della gente, oltre che la paura del "coltellino".... Ha un'immagine molto forte, ma la concorrente diretta propone un prodotto decisamente più alla moda.... Io ne vedo pochissime, al contrario dell'aborto.... credo che sconti anche la cilindrata...

La S2000 è completamente fuori mercato, la più interessante delle 3, imho, ma con il marchio sbagliato sul cofano...

il prob dell'acquirente medio delle cabrio-spider,è che ne capisce poco di auto...non sa assolutamente che la boxter o la Z4 hanno assetti favolosi o che la S2000 è una meraviglia della tecnica,sanno solo che la slk fa fighi perchè è mercedes,costa di più e piace alle passere...le passere a loro volta pensano lo stesso,ma in più sanno che ce l'ha chi ha i soldi,alla fine se non c'hai la slk non trombi proprio...

Citazione di: vatanen il Novembre 09, 2004, 21:39:58
il prob dell'acquirente medio delle cabrio-spider,è che ne capisce poco di auto...non sa assolutamente che la boxter o la Z4 hanno assetti favolosi o che la S2000 è una meraviglia della tecnica,sanno solo che la slk fa fighi perchè è mercedes,costa di più e piace alle passere...le passere a loro volta pensano lo stesso,ma in più sanno che ce l'ha chi ha i soldi,alla fine se non c'hai la slk non trombi proprio...

SEI UN GENIO!