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Citazione di: PierPaolo il Ottobre 22, 2004, 16:01:43
Il bello del gruppo fiat è che, visto che si cambiano i diriigenti / sottoditigenti / portaborse / megadirettori clamorosi (e tutti i figli di questi potenti) ogni sei mesi, ogni volta che si cambia si verifica un rimescolamento di progetti, carte, e modelli....

Ognuno ha la sua teoria migliore, come quando si parla di calcio....

Non sn mai riuscito a spiegarmi questi cambi continui degli ultimi anni, 

Neppure io, mi sembra brancolino nel buio e cerchino l'uomo della provvidenza che gli risolve i problemi con la bacchetta magica, invece di lavorare sodo e investire.
E' un vecchio vizio della Fiat.

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 22, 2004, 16:45:00


Neppure io, mi sembra brancolino nel buio e cerchino l'uomo della provvidenza che gli risolve i problemi con la bacchetta magica, invece di lavorare sodo e investire.
E' un vecchio vizio della Fiat.

Se ti legge Hans 

Quindi Sporting stando a qualche settimana fa il pianale rivisto dell'attulae Stilo (prog 192, giusto?) sarà il pianale di tutte le C del grupo Fiat quindi 148 e probabile Delta?

Domanda per gli esperti: ma il pianale della Stilo com'è?

Inoltre è vero che si sta pensando di produrre una nuova Lybra sul pianale della 939?

Citazione di: tony156 il Ottobre 22, 2004, 17:26:11
Quindi Sporting stando a qualche settimana fa il pianale rivisto dell'attulae Stilo (prog 192, giusto?) sarà il pianale di tutte le C del grupo Fiat quindi 148 e probabile Delta?

Domanda per gli esperti: ma il pianale della Stilo com'è?

Inoltre è vero che si sta pensando di produrre una nuova Lybra sul pianale della 939?

-il pianale della 198 non l'ho visto ma mi han detto che è pressochè lo stello della attuale stilo. è un pianale nuovo, molto rigido e soprattutto facilmente modificabile perchè sfrutta un pò la costruzione a longheroni per quanto riguarda la parte centrale del veicolo.. se recupero delle foto le posto.. il "problema" della stilo che ha una taratura (sterzo,sospensioni) votata al 100% al confort e quindi, se guidata in modo sportivo, può deludere.

-si, è notizia recente di produrre una lancia sul pianale premium.. si risparmia il 40% sul costo di sviluppo e può essere pronta in due anni.

Citazione di: mtbsport il Ottobre 22, 2004, 09:22:03
Vi do la conferma che il progetto Nuova 147, nuova Stilo e nuovo Suv Alfa è stato bloccato.

Ci sentiamo dopo

fantastico!

Visto che siamo in tema di % quanto risparmia il gruppo a far montare il pianale della stilo sulle future stilo, delta e 148 piuttosto che adottare due pianali diversi uno Fiat/lancia e l'altro AR?

Citazione di: tony156 il Ottobre 25, 2004, 15:00:04
Visto che siamo in tema di % quanto risparmia il gruppo a far montare il pianale della stilo sulle future stilo, delta e 148 piuttosto che adottare due pianali diversi uno Fiat/lancia e l'altro AR?

Sviluppare un pianale può costare fino a 1 miliardo di euro......

azz allora credo proprio che la per la futura 148 non ci sia speranza 

Pianale Stilo modificato dai tecnici ALfa. Come dicono per i recenti v6 di provenienza gm